На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров :)

[zinvor]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Ну почему же тырить???Я за кровные хотел приобрести и подарить,так сказать от души!!!И вообще,на одном колесе далеко не уедешь.Это только медведи в цирке так могут.

Ааааа,ну если за ТВОИ кровные то одно мааало.Тока навряд ли таможня JFK тебя пропустит с колёсами...У нас тут пожизненно обьявлена террористическая опасность и колесо от машины могут ПО американски понять

[kdv-rossiya55]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Эээээх так и хочется завыть древнюю армянскую народную песню:Поооолеееее,руское пооооолееееее!Не обязательно быть Иваном Сидорычем,чтобы любить Воронеж или Калугу!Ууууухххх скинхед форумныыый.Всю душу пшеницей разбередил!

Я сегодня с Казахстана приехал,так там её ещё убирают во всю.В этом году в северном Казахстане дожди всё лето были,она видно вызреть не успела,потому и уборочная задержалась.Техники понатащили,торопятся,но должны успеть,должны.Остановился на кукурузном поле,хотел кукурузы набрать,а она не спелая почему-то оказалась,зараза.

[zinvor]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Я сегодня с Казахстана приехал,так там её ещё убирают во всю.В этом году в северном Казахстане дожди всё лето были,она видно вызреть не успела,потому и уборочная задержалась.Техники понатащили,торопятся,но должны успеть,должны.Остановился на кукурузном поле,хотел кукурузы набрать,а она не спелая почему-то оказалась,зараза.

Возможно она кормовая.Ей не дают созреть до конца.Как начинают желтеть кончики листков её уберают.........Зато тут кукуруза гадкая.Для меня слишком сладкая.

[kdv-rossiya55]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Возможно она кормовая.Ей не дают созреть до конца.Как начинают желтеть кончики листков её уберают.........Зато тут кукуруза гадкая.Для меня слишком сладкая.

Скорей всего кормовая и есть.Её уже почти всю убрали,а тут клочёк остался не убраный.Народу много останавливалось и набирали её не спелую.Потому что ХАЛЯВА!!!Ну,и я набрал малёха,может на болконе полежит-дозреет?!

[zinvor]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Ну а это Tennessi I-24 W

[zinvor]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Армянскому радио задают вопрос:Скажите,а почему русские соображают на троих?
Ответ армян:Ара дэ патамущта кажьди читвьорти китаиць

[Harmful-Cat]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Дядь Борь, а чего с аварийкой идёшь, сломал чтоль чего?

[Morozov P.]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Дядь Борь, а чего с аварийкой идёш, и обороты под две тыщи. В гору, что ли тянешь?

[truck]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Армянскому радио задают вопрос:Скажите,а почему русские соображают на троих?
Ответ армян:Ара дэ патамущта кажьди читвьорти китаиць

Нихрена се, а они бульдозером не пробовали. А с обратной стороны вагон наверное шаром раздуло.

[Harmful-Cat]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Дядь Борь, а чего с аварийкой идёш, и обороты под две тыщи. В гору, что ли тянешь?

Тормозит он движком балда ты не русская, какие в гору, сказал же в самом начале, спуск. Хотя потом да, в гору полез.

[Incognito]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Привет всем тракерам!

Траспортная Компания зарегистрированная в Нью-Джерси предлагает тракерам (owner-operator) следующие условия сотрудничества:

- Компания полностью оплачивает все виды страховок (general liability $1,000,000, cargo $100,000, commercial auto $1,000,000) при чём не удерживая с водителя ни доллара;
- Компания полностью оформляет, файлает и оплачивает IFTA, при чём не удерживая с водителя ни доллара;
- Компания окажет содействие в оплате топлива (предоставляются fuel-cards);
- Компания оплачивает highway tolls %50-%50 (выдаются ez pass);
- Предлагаются short & long distance (coast to coast);

Тракерам отработавшим 11 месяцев в качестве бонуса предлагаются бесплатные туры (на двоих, полностью оплачиваемые компанией) по следующим направлениям:•The Bahamas (up to 10 days) * France (up to 10 days)
•Dominican Republic (up to 10 days) * Italy (up to 10 days)
•Jamaica (up to 10 days) * Spain (up to 10 days)
•Puerto Rico (up to 10 days) * The Netherlands (up to 10 days)
•Aruba (up to 10 days) * England (up to 10 days)
•Curacao (up to 10 days) * Germany (up to 10 days)
•Antigua (up to 10 days) * Check Republic (up to 10 days)
•Barbados (up to 10 days) * Denmark (up to 10 days)
Тракеры могут предпочесть получить вышеописанный бонус в виде наличных денег $2,500. Европейские туры требуют 17 месяцев сотрудничества. Все вышеперечисленные направления требуют наличия грин карты, как минимум, либо синего, т.е. американского паспорта. Денежный эквивалент Европейского тура составляет $4,000. Туры в включают в себя перелёт и проживание и питание, за исключением Европейских направлений (включён только перелёт и проживание).

Оплата за завершённую работу производится напрямую водителям, на банковский счёт (direct deposit) в течении 5 дней после доставки. Водителям предоставляются pre-paid FedEx пакеты для пересылки документов. Компания удерживает %8 от стоимости груза за свои услуги. Компания чистая, можно пробить: MC#739142, DOT 2120786

Если интересно, пишите [email protected] либо звоните (646) 477-0747

[zinvor]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Дядь Борь, а чего с аварийкой идёшь, сломал чтоль чего?

Нееее Лёха.На подъём с аварийками,ну почти всегда когда скорость низкая на таких спусках то аварийки включены.Никто как бы не заставляет,хотя в некоторых штатах знак есть предупреждающий,чтобы медленно идущий транспорт включал аварийки.Кстати я хотел заснять весть процесс спуска.Там есть специальный карман,заезжаешь,ждёшь зелоного сигнала и трогаешься на спуск,а ещё есть таблица.На ней указано при каком весе какая скорость должна тобой соблюдаться,независимо от того что на этом заснятом спуске для траков знак 45.Нууу пусть умники дымятся а я так на шестой пользуясь лишь джек брейком при полном весе в 79,5 тыс спустился и без напрягов.

[zinvor]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Дядь Борь, а чего с аварийкой идёш, и обороты под две тыщи. В гору, что ли тянешь?

Неее,с горы иду.В гору на вест поднялся на 12 ой повышенно-усиленной почти,а обратно в гору шёл в этом месте на 11 ой а спускался на обычной шестой,без усиленной просто на повышнной и поэтому обороты от 1800-2000...Кстати тут на днях вроде говорили по участок крутого спуска на I-84 перед Салт Лейк Сити.Там чуть снег,то перекрывают и обезд через I-84.Крюк небольшой но ровно.Ты тока не умничай и н е говори что я достал уже амерские фривеи тутобозначать.УЧИСЬ!Приедешь,будешь уже готовый к дорогам Родины блин!

[Morozov P.]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Тормозит он движком балда ты не русская, какие в гору, сказал же в самом начале, спуск. Хотя потом да, в гору полез.

Cлыш, ты, Саблезубый! Ночью смотрел, звук выключен был, да?! Я как знаю, в гору, с горы.... Вот ужо приеду в Столицу, я те покажу!!! Тандем отмашку дал, Питерские рулят! Зенит - чемпион!
А движком зачем тормозить, коли подъем впереди? Скорость выдернул и катись, можно даже мотор выключить, ежели дорога прямая, для экономии бензину. Эх ты, водовоз!

[Harmful-Cat]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Cлыш, ты, Саблезубый! Ночью смотрел, звук выключен был, да?! Я как знаю, в гору, с горы.... Вот ужо приеду в Столицу, я те покажу!!! Тандем отмашку дал, Питерские рулят! Зенит - чемпион!
А движком зачем тормозить, коли подъем впереди? Скорость выдернул и катись, можно даже мотор выключить, ежели дорога прямая, для экономии бензину. Эх ты, водовоз!

Читай выше, тебе уже об'яснили, садись 2, школоло!!!!