Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

[Solo379]

Похоже, что это что то связанное с эмишн, у меня такого нет. Заедь на дилерскую и спроси, что это значит, может плюнуть и ездить, если ничего смертельного... Однако неприятно!

[user2g]

Если этот модуль доступен попробуй опять отсоединив АКБ, переткнуть разъёмы этого модуля; бывает так что Контакты в колодках чуть подкиснут и вот оно и сбоит, а пошебуршишь - оно и одумалось

[Vitali75]

Если этот модуль доступен попробуй опять отсоединив АКБ, переткнуть разъёмы этого модуля; бывает так что Контакты в колодках чуть подкиснут и вот оно и сбоит, а пошебуршишь - оно и одумалось

Если бы еще знать где этот модуль находится и за что он отвечает( В субботу приеду домой попробую отключить АКБ на несколько часов, говорят, что так бывает ошибка снимается, если нет поезжу пока так, пока не надо будет в шап с чем ни будь еще. Спасибо Всем за ответы.

[vitkoski]

Выглядит вот так:s-l500.jpg
расположен на баке DEF или рядом:

Screenshot_20180201-194136.jpg

[Vitali75]

Выглядит вот так:s-l500.jpg
расположен на баке DEF или рядом:

Screenshot_20180201-194136.jpg

Спасибо за информацию, посмотрел он там находится, а за что он вообще отвечает? И значит ли, что если я проверю все разъёмы и это не поможет, то если это купить и самому поменять то точно устранится ошибка? Самое обидное, что все как работало так и работает, получается, что все затраты будут только что бы погасить лампочку и что бы не высвечивалось ACM FAULT при включении зажигания.

[user2g]

Спасибо за информацию, посмотрел он там находится, а за что он вообще отвечает? И значит ли, что если я проверю все разъёмы и это не поможет, то если это купить и самому поменять то точно устранится ошибка? Самое обидное, что все как работало так и работает, получается, что все затраты будут только что бы погасить лампочку и что бы не высвечивалось ACM FAULT при включении зажигания.

Боюсь что нет, не значит, без подключения сканера и выяснения на что конкретно жалуется очень дорого всё подряд менять пока не пропадёт неисправность (так видимо дилеры любят делать))))

[user2g]

ACM много за что отвечает, поэтому вспотеешь всё менять, если не очухается придётся диагностить
https://www.manualslib.com/manual/80....html?page=365

[user2g]

[Vitali75]

ACM много за что отвечает, поэтому вспотеешь всё менять, если не очухается придётся диагностить
https://www.manualslib.com/manual/80....html?page=365

Спасибо за помощь, реально приятно, когда люди отзываются и не ругаются) Но к сожалению когда приезжаешь на Вольво они так и работают, поменять все пока не поможет, а начинают с самого дорогого( Еще один вопрос, если остановят на проверку level 1 к этому придерутся?

[user2g]

Спасибо за помощь, реально приятно, когда люди отзываются и не ругаются) Но к сожалению когда приезжаешь на Вольво они так и работают, поменять все пока не поможет, а начинают с самого дорогого( Еще один вопрос, если остановят на проверку level 1 к этому придерутся?

вот уж чего не знаю того не знаю, это аборигены может подскажут, а я так в меру сил пытаюсь помочь, с помощью гугла, понимая что во время работы некогда гуглить, ну и из интереса к технике)

[user2g]

А вообще конечно неплохо иметь service manual, если своя машина так и вообще полезно ибо там детальная информация по всем узлам, в отличие от owners manual

[Solo379]

Придерутся врядли. Это не вопрос безопасности, но кто нибудь сдуру может, так как не знает что это такое, а вдруг это что то связанное с тормозной системой..! А если просто купить его его и поменять самому? Дорого?

[vitkoski]

Спасибо за помощь, реально приятно, когда люди отзываются и не ругаются) Но к сожалению когда приезжаешь на Вольво они так и работают, поменять все пока не поможет, а начинают с самого дорогого( Еще один вопрос, если остановят на проверку level 1 к этому придерутся?

В прошлом году у меня было две инспекции level 1 и одна level 2. На приборную панель не смотрели (первый раз это было не на моем траке, так там даже лампочка check engine была заклеена изолентой, т.к. она горела постоянно).

[1phantom]

Боюсь что нет, не значит, без подключения сканера и выяснения на что конкретно жалуется очень дорого всё подряд менять пока не пропадёт неисправность (так видимо дилеры любят делать))))

что выяснил я по Виталика вопросу: в этой хрени находится насос мочевины и она же управляет прожигом катализатора, с 10 или 13 года у Вольво нет вывода пассивных ошибок только активные поэтому нужно зайти в фул диагностикс инжин контол юнит и там есть асм контрол юнит, если эта фигня нот авелибл, а лампочка горит значит нужно искать предохранитель. Якобы находится там где аккумуляторные батареи сзади на стенке. Вообще напиши хотя бы год выпуска и пробег твоего агрегата так что подключение всяких сканеров может оказаться тупо разводом. Сделают умный фейс и на пару сотен за типа диагностику раскрутят.

[user2g]

что выяснил я по Виталика вопросу: в этой хрени находится насос мочевины и она же управляет прожигом катализатора, с 10 или 13 года у Вольво нет вывода пассивных ошибок только активные поэтому нужно зайти в фул диагностикс инжин контол юнит и там есть асм контрол юнит, если эта фигня нот авелибл, а лампочка горит значит нужно искать предохранитель. Якобы находится там где аккумуляторные батареи сзади на стенке. Вообще напиши хотя бы год выпуска и пробег твоего агрегата так что подключение всяких сканеров может оказаться тупо разводом. Сделают умный фейс и на пару сотен за типа диагностику раскрутят.

Вот уж да, дилеры как доктора, у каждого своё маленькое кладбище... так глядишь и починим улиткой трачок!)