Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

[madog]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Целый день провозился на ярде с вот такой проблемой: Периодически подскакивает напряжение до 17.5 Вольт, включается вентилятор и всякие лампочки, на дисплее выскакивает вот такое предупреждение, и так каждые 5 минут:


[ATTACH=CONFIG]31326[/ATTACH]


Проверил проводку, соединения, зачистил все контакты - всё без толку!

Спел песенки, почитал заклинания, поплясал вокруг трака - тоже не помогло...

Знающие люди сказали: Новый Генератор нужен АДНАКА!!! А хде же я его возьму в Воскресенье???

В NАРА, но они уже закрылись наверно ...

[Primorec]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Из своего опыта. На японском грузовике, на информационном табло загорелась половина сигнальных лампочек. Загорелись как то не в полный накал. Заменили генератор и все исправилось. После обследования "больного" генератора выявили пробой выпрямительного диода в одной фазе. Поднималось ли напряжение в бортовой сети не помню.

[Alibaba]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

В NАРА, но они уже закрылись наверно ...

Мэд, ну где ты был раньше...

В любом случае Гран Мерси, на будущее буду умнее.

(скажу честно, у меня была мысль позвонить тебе как бывшему Вольводрайверу и обратиться за советом, но как-то завертелся "в танце" вокруг трака и в итоге не сложилось...)

[madog]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Мэд, ну где ты был раньше...

В любом случае Гран Мерси, на будущее буду умнее.

Ну, я это ... Здесь, в Чикаге пока сидю ... но это ненадолго ... завтра сваливаю.

[Alibaba]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Из своего опыта. На японском грузовике, на информационном табло загорелась половина сигнальных лампочек. Загорелись как то не в полный накал. Заменили генератор и все исправилось. После обследования "больного" генератора выявили пробой выпрямительного диода в одной фазе. Поднималось ли напряжение в бортовой сети не помню.

Так я бы тоже поменял, даже без обследования, только все "точки" на Хэви Дьюти технику сегодня закрыты, вот я и решил "изгнать духов" народными методами... ( про всякие NAPA, AUTOZONE даже не подумал, т.к. они в моем представлении работают по "легковым" з/частям. Оказалось что ошибался...)

На самом деле удручает не столько сама поломка, как то, что НЕ ВОВРЕМЯ. У меня полная загрузка с очень жёстким графиком - 5 доставок на расстоянии 150 миль и каждая остановка строго по времени, где первый стоп в 5 утра и так с интервалом в 1,5-2 часа до 15:00 послеполудня.

Выхода нет, буду ехать, переживаю только, как бы от таких скачков напряжения не "вышибло все мозги", т.е. электронику, коей в Вольво предостаточно, тогда уже одним Генератором ($150) не отделаешься...

[Solo379]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Я вообще генератор новый как тысяч 200-250 пройду, на дилерской покупаю и с собой вожу. Беру фирменный бранд нью за $140-150, а на тракстапе какую нибудь гнилуху на коленке перемотаную за $400 парят.
Фантом, я про Вольво много не знаю, но у тебя тормоз сцепления барахлит, 6-7 секунд это долго 2-3 не больше и то когда с оборотов. Попробуй отрегулировать. Мощность у тебя, только на приборе в дилерской определить можно. От программы зависит. Кстати Гамильтон Парквей не трак раут, я правда ездил, но могут быть проблемы.

[Chicagin]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

.... Знающие люди сказали: Новый Генератор нужен АДНАКА!!!

У меня была такая проблема несколько лет назад. Табло показывало напряжение 15вольт. Сгорел power inverter. Поменял генератор - все нормально. Инвертер тоже пришлось менять.

[1phantom]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Фантом, я про Вольво много не знаю, но у тебя тормоз сцепления барахлит, 6-7 секунд это долго 2-3 не больше и то когда с оборотов. Попробуй отрегулировать
А он регулируется? Класс не знал, спасибо в среду +10 обещают полазию.Сегодня тепло афигенно но возвращатся уже лень.
Мощность у тебя, только на приборе в дилерской определить можно. От программы зависит.
Это ясно, а вот как определить какой мощи мотор ваще? Я вижу они есть от 395НР до 465НР больше не встречал в инфе которую находил, вот как понять какой у меня изначально то что VED12 я знаю и усе.
Кстати Гамильтон Парквей не трак раут, я правда ездил, но могут быть проблемы.[/QUOTE]
Я по нему постоянно езжу знаков и надписей что тракам низзя не видел нигде. Мож слепой совсем.

[Solo379]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Я не помню где, по моему как с 65-ой поворачиваешь... Но точно знаю, что не трак раут. А регулировать надо сцепление, причем не тягами, а как положенно с выжымным. Я обычно либо на САТ, либо на KW c этим, на тракстопах бестолку. А насчет мощности, посмотри, там табличка на движке может есть....

[truck2]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

В одного сцепление не отрегулируешь. А если там саморегулирующееся и ограничительных дошёл до упора, то все, приплыли. Хотя, если как в России...отломай к чертям сей ограничительных...и ещё месяцок протянет.

[RedOctober]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Требуется совет-подбирая себе трэйлер(Ютилити 2009 с термокингом (виспер) ) наткнулся на подвеску Меритор (new ride sentry),а не популярный Хендриксон.Что это за зверь такой-дилер поёт, что легкая и классная,может кто сталкивался (не хочется тридцатку просохатить)Любое мнение пожалуста!!!!!!!!!!!!!!

Truck inside 209.jpg

[waverUA]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Требуется совет-подбирая себе трэйлер(Ютилити 2009 с термокингом (виспер) ) наткнулся на подвеску Меритор (new ride sentry),а не популярный Хендриксон.Что это за зверь такой-дилер поёт, что легкая и классная,может кто сталкивался (не хочется тридцатку просохатить)Любое мнение пожалуста!!!!!!!!!!!!!!

О подвесках ничего не знаю, но... я бы обязательно обратил внимание на резину и её состояние. Если она уже немного "укатанная" и с ней абсолютно никаких проблем, то думаю что не стоит волноватся. Потому как, не знаю почему, но видел что иногда даже на новых трейлерах "выбивает" резину, не говоря уже об Б/У... в общим, устанешь менять.
А вот если стоит абсолютно новая то, тогда уже не угадаешь... так как, не знаешь в каком состоянии была старая и почему её перед продажей трейлера сменили... в общим, можно только полагатся на удачу.

[waverUA]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Кстати, нешел фотки своего старого трака когда я был овнером. Если интересно - могу показать...

[Chicagin]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Выбивает резину? Самое первое - поменяй обе шаксы на оси. Shock absorbers. Они недорогие, до $100. Только желтые не бери, это газовые, когда случается лик, и газ выходит - не видно этот лик. Черные - масляные, сразу видно, если есть лик.
У RedOctober на оси видна только одна шакса в центре. По фотке не видно есть ли еще шаксы возле каждой пары колес.

[Beckenbauer]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Выбивает резину? Самое первое - поменяй обе шаксы на оси. Shock absorbers. Они недорогие, до $100. Только желтые не бери, это газовые, когда случается лик, и газ выходит - не видно этот лик. Черные - масляные, сразу видно, если есть лик.
У RedOctober на оси видна только одна шакса в центре. По фотке не видно есть ли еще шаксы возле каждой пары колес.

Там torsion bars слева и справа - мне говорили, что ставятся либо shock absorbers либо torsion bars.