Какой трак (марку) лучше покупать?

[Serg34]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

MAN Spacetruck @ IAA Hannover 2012 - YouTube Всем привет. Я не пропал,переодически подглядываю. Дела мои вроде как движуться,но со скрипом. Обещают визу на конец января

[Vredina]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

ах, как про женщин написал.. зацепило...)))

[Alibaba]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

в штатах есть запчасти на все штатовские траки, на вольво только на дилере

Не столь категорично Сэр! Учитывая что основные узлы и механизмы тягача есть Лего-Солянка от CAT, DD, CUMMINS, EATON FULLER, MERITOR, (Двигатель, Трансмиссия, Мосты), то не всё так плачевно. Причём уже нередко встречаются независимые сервис-шапы берущиеся за ВОЛЬВО двигун (за PACCAR и MAXX FORCE пока не скажу). А вот что касаемо Оригинальной начинки - бортовой электроники, интерьера, обвеса и т.д., то да - владельцы Вольво (и не только!!!) привязаны к дилерскому сервису. Справедливости ради надо отметить, что на всякого рода классические модели есть большой выбор aftermarket з/частей и "побрякушек", которые на ВОЛЬВО не всегда прицепишь.
Ну вообщем скажем так, в Штатах есть запчасти на все штатовские траки, в том числе и на ВОЛЬВО!

[Mack43]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

в штатах есть запчасти на все штатовские траки, на вольво только на дилере

[Vinni]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

А что надёжней, выносливей, и на что всегда есть запчасти Интернешн или Питерсбилт?

[Vitali]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

Да, я помню твою критику "этажерок". С тобой согласен, этими машинами серьезных денег не сделать. В Канаде ими только печенюшки по городу развозят. В серьезные условия (British Columbia Hwy 97 на верх до Юкона) мало кто из владельцев рискнет отправить. Ну, может только летом. Про Юкон, Аляску я вообще молчу. Но там деньги, хорошие деньги.
Сейчас флетбэдчиков развелось, как .... Приходится все дальше на север уходить. Сейчас рассматриваю что-нибудь типа Western Star 4900 с лошадями под 600 и рэтью выше 4. Машина все-таки нечастая на US хайвэях. Как насчет ремонта у нас?

WStar хорошая лошадка, у нас модель 5964SS северная версия. Вот и ходит она в основном в холода по северу. С сервисом особых проблем нет, на фредовских диллерах их берутся лечить. Так же они идут в основном с CATами, что тоже облегчает обслуживание.
"Пети" вооще находка - из-за не высокого роста они у меня в NYC даже по Манхэттенским туннелям ходют.

[Chicagin]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

Ну и с моими "Петями", "Кенами" и WStarами меньше походов в шопы чем это случалось с "этажерками" так я называю остальные пластиковые тягачи начиненные электроникой. Не в обиду конечно - каждому свое болото хорошо.

Да, я помню твою критику "этажерок". С тобой согласен, этими машинами серьезных денег не сделать. В Канаде ими только печенюшки по городу развозят. В серьезные условия (British Columbia Hwy 97 на верх до Юкона) мало кто из владельцев рискнет отправить. Ну, может только летом. Про Юкон, Аляску я вообще молчу. Но там деньги, хорошие деньги.
Сейчас флетбэдчиков развелось, как .... Приходится все дальше на север уходить. Сейчас рассматриваю что-нибудь типа Western Star 4900 с лошадями под 600 и рэтью выше 4. Машина все-таки нечастая на US хайвэях. Как насчет ремонта у нас?

[Vitali]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

Vitali, у тебя ведь флот, если не ошибаюсь, флэтбеды/степ-деки. На твой взгляд какой трак наиболее оптимальный для этого направления?

Я уже упоминал почему соскачив с драйвэнов и риферов я оставил тягочи стиля классика, в основном из-за расположения выхлопных труб.
Если у тебя флэт - должен знать что такое смок-тарп. Так вот у меня груз от моего кастомера при заднем выхлопе требует этот тент. Ну и с моими "Петями", "Кенами" и WStarами меньше походов в шопы чем это случалось с "этажерками" так я называю остальные пластиковые тягачи начиненные электроникой. Не в обиду конечно - каждому свое болото хорошо.

[Chicagin]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

Vitali, у тебя ведь флот, если не ошибаюсь, флэтбеды/степ-деки. На твой взгляд какой трак наиболее оптимальный для этого направления?

[Vitali]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

2Солоха
во-первых: написано со слов водителя трака;
во-вторых: "не нравится - не ешь", линк был адресован не тебе.
втретьих: осудить, всегда проще чем предложить, может поделишься своей инфой?

[Солоха]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

здесь есть инфа , но классика мне больше по душе,- может потому, что я начинал как овнер-оператор.

«Сложно писать, не чувствуя предмета и не прислушиваясь к рывку при подхвате круиз-контроля...» Журналюга , наверное с головой не очень дружит ? Какой подхват ? Какой рывок ? На груженной машине ! Ему надо о формуле-1 писать .

[Vitali]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

Народ может кто что знает и подскажет про 2009 International Prostar LTD? 10 ступенчатая механика, куминс исх 450 лошадок, 3.55 рэтио.
Спасибо

здесь есть инфа , но классика мне больше по душе,- может потому, что я начинал как овнер-оператор.

[pupkin47]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

VOLVO ламаиста много, а починить $$$$$$ дорого и ламаютса все, без исключения

Народ может кто что знает и подскажет про 2009 International Prostar LTD? 10 ступенчатая механика, куминс исх 450 лошадок, 3.55 рэтио.131313.jpg
Спасибо

[DELTACDL]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

А ты посмотри на чем американские овнер-операторы работают и сделай выводы. Так же зависит какой трейлер ты тягать собираешься.
Ну а на продажу у нас всегда есть, в какую сумму рассчитываешь?
Только предупреждаю - пластмассовых этажерок типа Вольво 610 - 770, Фредлайны Колумбия - Центури и уж тем более Мэков у нас нет.

VOLVO ламаиста много, а починить $$$$$$ дорого и ламаютса все, без исключения

[krazist]

Re: Какой трак (марку) лучше покупать?

Видео «Че ты волнуешься Ёптвоюмать» - смотреть онлайн ролик «Че ты волнуешься Ёптвоюмать» на Smotri.Com[/QUOTE]
Как мне это знакомо. Ну и скажите чему такой дебил может научить. Ему на дурке лежать а не людей учить.