На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров :)

[Tp-Tp Mитя]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Там уже забито, так шта ваша вольва тихо едет!

боишься, что я твою сидуху к твоему приезду пропукаю? не бойся, я тока подогрею. )))) пока ты приедешь, у меня ужо своя такая будет ))))

Сегодня свифтовский дерекшен завел меня в какую то пенсельванскую тьму-таракань. Развернуться негде. Насилу выбрался. Куда не поедешь кругом сплошная кукуруза. Стоит сухая. Они ее не убирают что ли? А запах с полей... кто мне после этого скажет, что американские фрукты-овощи химией взрощены. А у местных жителей забава такая есть. называется подставь траку жопу. Выезжают со своих придорожных домов, посмотрят налево-направо. Никого. Один тока трак маячит. Подпустят поближе и затем не спеша выезжают, и также не спеша едут до соседнего проулка. Поубывав бы.
Сегодня получил груз на Висконсин. Первый длинный трип. Почти шта тышша миль. Надоело по 200-300 гонять. На погрузках-разгрузках больше времени уходит. В общем осваиваюсь потихоньку.
К стати, дядьки-сэнсэи, кто-нибудь пользует безклатчевый метод переключения скоростей? Читал, что типа американцы пользуются сцеплением тока для того что б тронуться. В реале пока не видел. Спрашивал своего ментора, тот что-то невнятное пробурчал, а может, судя по тому что он пользуется сцеплением как все остальные, и сказать то ему нечего было.

[Chicagin]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

...К стати, дядьки-сэнсэи, кто-нибудь пользует безклатчевый метод переключения скоростей? Читал, что типа американцы пользуются сцеплением тока для того что б тронуться. В реале пока не видел. Спрашивал своего ментора, тот что-то невнятное пробурчал, а может, судя по тому что он пользуется сцеплением как все остальные, и сказать то ему нечего было.

Ну, да, только так и ездим. На светофорах только приходится клатч давить, когда трогаемся и когда паркуемся. А все остальное время без сцепления. Это очень просто. Тронулся, набрал скорость выше 1500 оборотов, педаль газа бросаешь, переключаешься, ногу опять на газ и т.д. Когда в обратную сторону идешь бросаешь газ, втыкаешь нейтралку, делаешь перегазовку (резко нажимешь на газ и отпускаешь ногу), втыкаешь пониженную скорость. Если не втыкается либо посильнее делаешь перегазовку, либо втыкаешь другую скорость в зависимости от скорости и оборотов. Я где-то такое писал. Кажись здесь:

http://www.ulitka.com/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%8B_%D0%B8_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D0%B2_%D0%A1%D0%A8%D0%90/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87-49866.html

[Morozov P.]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Читал, что типа американцы пользуются сцеплением тока для того что б тронуться. В реале пока не видел. Спрашивал своего ментора, тот что-то невнятное пробурчал, а может, судя по тому что он пользуется сцеплением как все остальные, и сказать то ему нечего было.

Ну, да, только так и ездим. На светофорах только приходится клатч давить, когда трогаемся и когда паркуемся. А все остальное время без сцепления. Это очень просто...

А скажите пожалуйста, эта вот техника езды без сцепления на американских траках, она чем вызвана? Просто педаль очень тяжелая и лениво лишний раз нажимать или есть какая-то в этом необходимость? Спрошу еще так: езда с выжимом сцепления при переключении передач будет ли являться ошибкой?

Там уже забито, так шта ваша вольва тихо едет!

Кот, ты бы не торопился так. Ездить в тиме удовольствие не из приятных. Посидеть побухать за столом или в баньку сходить это одно, а изо дня в день, на протяжении месяцев, а то и лет, видеть одну и ту же физиономию удовольствие не из приятных. В каждом из нас дерьма хватает предостаточно, чего уж там. И если недельку вторую удается это дело скрывать, то впоследствии, хотел бы ты этого или нет, оно обязательно полезет. И рано или поздно все приходят к выводу, что лучше ездить одному, если нет необходимости поступать по другому. Ну например, заказчик требует срочной доставки груза. Тут уж выбирать не приходится. Прикинь поездка дней в двадцать. А кабина трака - это даже не подводная лодка, в кубрик к себе не свалишь. Знаю случай когда чел дошел до того, что в Татарии из Камаза вышел и в Питер на попутках возвращался, а напарник дальше попер. Хорошо хоть не поубивали друг дружку. Такие дела.

[Harmful-Cat]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Кот, ты бы не торопился так.

дядь Паш, ты мну пыль в гласки не пускай, када обещание выполнишь?

[Morozov P.]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

дядь Паш, ты мну пыль в гласки не пускай, када обещание выполнишь?

Выполняю. Обещание выполняю.

[proletary]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

сцепление берегут,наверно. кстати, как вы трогайтесь с места? имею ввиду добавляете оборотов в время отпускания педали сцепления или пустьна ХХ тронется и потом оборотов, вроде так сцепление берегут?

[Tp-Tp Mитя]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

...Ездить в тиме удовольствие не из приятных. Посидеть побухать за столом или в баньку сходить это одно, а изо дня в день, на протяжении месяцев, а то и лет, видеть одну и ту же физиономию удовольствие не из приятных. ...

золотые слова. я полтора месяца с ментором откатал. когда мне дали штрафную неделю, я чуть не заплакал. единственное ради чего можно пойти в тим, это даже не деньги, а кое что более ценное - опыт. У меня есть знакомый дядька, так он с сыном третий год не общается после совместных поездок. Единственные, кто уживаются в траке, так это муж-жена. Под усыновление у Чикагина место забронировано, так что, Кот, может тебе того... Сразу двух зайцев убьешь: и в Америку выберешься и в траке ругаться не будете

[Harmful-Cat]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Кот, может тебе того...

Да ну тебя нафик дура нерусская!!!!!!!!!

[Alibaba]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Переключение скоростей без использования педали сцепления достаточно удобное действо. Помимо того, что сводит к минимуму работу левой ноги, это позволяет концентрировать больше внимания на дорогу (я думаю многим известно такое явление как упорно невтыкающаяся передача, многократные попытки впихнуть её хоть куда-нибудь сопровождающиеся судорожными нажатиями педали сцеппления, что во многих случаях приводят практически к полному отключению внимания от дороги). Но основное удобство такого метода, я думаю заключается в сокращении скорости переключения передач, что достаточно критично в условиях вождения по пересечённой местности (горы, крутые подъёмы и спуски и т.д.) как при переключении на повышенную передачу, так и при переходе на пониженную.

Вот тут наглядно видно как меньше чем за минуту драйвер перебирает свою 13 ступку, правда он скорее всего негружённый по самые помидоры, но тем не менее ...

http://www.youtube.com/watch?v=9nDcPK5M5Rw&feature=player_detailpage

[Alibaba]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

боишься, что я твою сидуху к твоему приезду пропукаю? не бойся, я тока подогрею. )))) пока ты приедешь, у меня ужо своя такая будет ))))

Сегодня свифтовский дерекшен завел меня в какую то пенсельванскую тьму-таракань. Развернуться негде. Насилу выбрался. Куда не поедешь кругом сплошная кукуруза. Стоит сухая. Они ее не убирают что ли? А запах с полей... кто мне после этого скажет, что американские фрукты-овощи химией взрощены. А у местных жителей забава такая есть. называется подставь траку жопу. Выезжают со своих придорожных домов, посмотрят налево-направо. Никого. Один тока трак маячит. Подпустят поближе и затем не спеша выезжают, и также не спеша едут до соседнего проулка. Поубывав бы.
Сегодня получил груз на Висконсин. Первый длинный трип. Почти шта тышша миль. Надоело по 200-300 гонять. На погрузках-разгрузках больше времени уходит. В общем осваиваюсь потихоньку.
К стати, дядьки-сэнсэи, кто-нибудь пользует безклатчевый метод переключения скоростей? Читал, что типа американцы пользуются сцеплением тока для того что б тронуться. В реале пока не видел. Спрашивал своего ментора, тот что-то невнятное пробурчал, а может, судя по тому что он пользуется сцеплением как все остальные, и сказать то ему нечего было.

Сперва насчёт кукурузы и других фруктов и овощей: Особую опасность для здоровья представляют не обработанные химией или чем-либо другим сельхозкультыры, отнюдь. Опасность заложена на генетическом уровне и ощутить это по запаху невозможно. Поэтому ОРГАНИЧЕСКИМИ признаются те продукты, которые не были подвержены генетическим видоизменениям. Эта информация вам для общего развития.


Каждый думающий водитель при первой возможности старается освоить такой метод переключения скоростей, кстати американцы в этом плане не исключение, т.к. среди них также есть вполне адекватные и грамотные люди, особенно старшее поколение, кому за 50...
Понимаете ли, не все "Американцы" тупые, также как и не все "Русские" умные... Аксиома!!!

[proletary]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Алибаба,доброго времени суток! давно вас не было слышно. как складываются отношения с Вольвой и как с работой в целом? этот способ преключения передач, он применим ведь только к коробкам без синхронизаторов? на европе уже так не воткнеш....

[Morozov P.]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Единственные, кто уживаются в траке, так это муж-жена. Под усыновление у Чикагина место забронировано, так что, Кот, может тебе того...

Chicagin likes this

Кот, а Папке предложение, ты глянь-ко, понравилось!!! Это ж кем ты мне будешь приходиться, мамулёк?

[Alibaba]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Алибаба,доброго времени суток! давно вас не было слышно. как складываются отношения с Вольвой и как с работой в целом? этот способ преключения передач, он применим ведь только к коробкам без синхронизаторов? на европе уже так не воткнеш....

Здрвствуйте! Да действительно, давно не отписывался, т.к. после почти 3х месячных какникул в России, целый месяц навёрстывал упущенное в авральном режиме. Но честно говоря периодически читал форум, и руки чесались накатать пару строчек, особенно когда пошли, порой абсолютно необоснованные, "наезды" на ВОЛЬВО, но к сожалению не было времени обстоятельно и аргументировано ответить "оппонентам", а писать коротко, типа "сам дурак", не в моём стиле. Я думаю что скоро выкрою немного времени и включусь в полемику на эту тему. А сказать есть чего, и хорошего, и не очень, но хорошего всё-таки больше!

Теперь относительно синхронизаторов. Дело в том, что даже при наличии синхронизаторов, такое действо выполнимо, только требует более точного (я бы даже сказал более чувствительного) подхода в сопоставлении оборотов двигателя и собственно самого момента переключения.
Попробуйте на своей легковушке, и вы поймёте что это возможно.

[Alibaba]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Только что прочитал название топика - "Рассказы бывалых...". Вот незадача, я как бы не отношу себя к "бывалым", да и рассказывать я не умею...

Ну вообщем у меня вопрос к "американцам", кто-нибудь может сказать что-либо лестное об этой вот хреновине (может кто видел и слышал хорошие отзывы или плохие) Уж слишком всё просто представляется..., это и настораживает.

Insta-Chain Automatic Ice Chains - YouTube

[proletary]

Re: На тракстопе. Рассказы бывалых тракеров

Только что прочитал название топика - "Рассказы бывалых...". Вот незадача, я как бы не отношу себя к "бывалым", да и рассказывать я не умею...

Ну вообщем у меня вопрос к "американцам", кто-нибудь может сказать что-либо лестное об этой вот хреновине (может кто видел и слышал хорошие отзывы или плохие) Уж слишком всё просто представляется..., это и настораживает.

Insta-Chain Automatic Ice Chains - YouTube

кстати, недавно, попадалась полемика на эту тему автоматических цепей. а оно вон как функционирует, я думал накидывает на колеса как-то.... кстати, система то неплохая, минус наверно может быть в том, что в глубокой колее вот эти "лапы" погнуть может или оборвать. но в штатах то вполне наверно имеет право на жизнь. особенно актуально для женщин трак драйверов. но я бы пользовался все таки старым проверенным методом, пусть более трудоемко, зато спокойнее и дешевле