Дневник одного иммигранта

[Sergey.R]

Re: Дневник одного иммигранта

Руль вроде крутится на ура, я даже не знаю, как еще гидравлику проверить, а вот регулировка руля имеет электропривод, и наверх руль поднимается небольшими рывками - т.е. не плавно.

Машина вот эта: '94 Lexus GS300

Не совсем понял, почему кэш надо предлагать меньше, чем те же чеки? В банке (находится от владельца не далеко) можно по идее на месте снять кэш и расплатиться или тут есть другие тонкости?

Как скорости переключаются - трудно сказать, я этого не прочувствовал. Проблема в том, что там негде разогнаться - через каждые 60-70 метров лежачий полицейский, поэтому были короткие разгоны и торможения.

Как я узнаю, что он поменял трансмиссию? Смысл ее менять, а потом продавать авто за 2100? Ведь она же стоит около 1К (не новая)... Если бы он не менял, а выставил на продажу так, то за 1000 машина ушла бы и без трансмиссии... Я так думаю.

Моторчики - это да. Завтра буду узнавать стоимость на руле, сиденье и в двери.

Так из выхлопной то дым по сути не был виден. Любая машина вроде так дымит... Невидимого дыма из выхлопной то вроде не бывает? о_О

[Sibiryak]

Re: Дневник одного иммигранта

Серёга, ты как жену выбираешь. За 2 штуки главное, чтобы трансмиссия была в порядке, остальное - мелочи. Внешний вид тоже никого не волнует. Там советовали в крейг лист объяву дать - хороший совет. На одной тачке свет клином не сошёлся.
Вообще, тачка ничо выглядит, только старовата больно.

[kot DVR]

Re: Дневник одного иммигранта

Руль вроде крутится на ура, я даже не знаю, как еще гидравлику проверить, а вот регулировка руля имеет электропривод, и наверх руль поднимается небольшими рывками - т.е. не плавно.

Машина вот эта: '94 Lexus GS300

Не совсем понял, почему кэш надо предлагать меньше, чем те же чеки? В банке (находится от владельца не далеко) можно по идее на месте снять кэш и расплатиться или тут есть другие тонкости?

Как скорости переключаются - трудно сказать, я этого не прочувствовал. Проблема в том, что там негде разогнаться - через каждые 60-70 метров лежачий полицейский, поэтому были короткие разгоны и торможения.

Как я узнаю, что он поменял трансмиссию? Смысл ее менять, а потом продавать авто за 2100? Ведь она же стоит около 1К (не новая)... Если бы он не менял, а выставил на продажу так, то за 1000 машина ушла бы и без трансмиссии... Я так думаю.

Моторчики - это да. Завтра буду узнавать стоимость на руле, сиденье и в двери.

Так из выхлопной то дым по сути не был виден. Любая машина вроде так дымит... Невидимого дыма из выхлопной то вроде не бывает? о_О

transmissiya rebuilt na takuyu mashinu stoit okolo 2000-2300
cena-2000 ne bolee
cash vsegda men'she eto ze sokrutie nalogov

[Sergey.R]

Re: Дневник одного иммигранта

Так вот у меня вопрос - смысл ему вкладываться в машину, если детали не дешевые? Я так понимаю, что машина уже надоела владельцам, ибо ремонт не увеличит ее стоимость, вот и продают...

По поводу коробки - я не понял, она должна стучать и должны быть слышны рывки итд?

Еще раз повторю, что ход вроде плавный. Был какой-то звук, похожий на звук, когда у вентилятора летит подшипник... Но я уже не помню звуков...

На счет налогов - понял, так что намекну ему об этом))

[Anddy_viper888]

Re: Дневник одного иммигранта

Вот очень приятный во всех отношениях "Lexus", который долго не потребует больших вложений, но там и ценник немного другой ))
1996 LEXUS LS 400 4d Sedan In House Financing! $9500 !!!! Click Here<

Я так понимаю, что машина уже надоела владельцам, ибо ремонт не увеличит ее стоимость, вот и продают...

Сергей, её не продают. Её откровенно сливают )) Я б не брал...ибо "шкатулка Пандоры".

[Sibiryak]

Re: Дневник одного иммигранта

Вот очень приятный во всех отношениях "Lexus", который долго не потребует больших вложений, но там и ценник немного другой ))
1996 LEXUS LS 400 4d Sedan In House Financing! $9500 !!!! Click Here<

А нужен ли Лексус? Может за 2000 что-нибудь попроще взять в лучшем состоянии?
Это и к Сергею тоже вопрос.
Первая тачка должна решить только проблему передвижения, чтобы через год не было мучительно больно за плохой выбор.
А уже вторую можно выбирать для души и по другому ценнику.
Кстати, за 9500 можно такого Линкольна купить, что Лексус и рядом не стоял.

[Anddy_viper888]

Re: Дневник одного иммигранта

А нужен ли Лексус? Может за 2000 что-нибудь попроще взять в лучшем состоянии? Это и к Сергею тоже вопрос.

Дак я уж предлагал идею с минивэном несколькими постами ранее )). Там и пробег поменьше, и движок чуть экономичнее, и сама машинка функциональнее ( велик можно катать с собой постоянно ), просторнее. Задний диван сложил, пожитки покидал ВСЕ, и за один раз ВСЁ перевёз на другой апартмент )).

[Sibiryak]

Re: Дневник одного иммигранта

Дак я уж предлагал идею с минивэном несколькими постами ранее )). Там и пробег поменьше, и движок чуть экономичнее, и сама машинка функциональнее ( велик можно катать с собой постоянно ), просторнее. Задний диван сложил, пожитки покидал ВСЕ, и за один раз ВСЁ перевёз на другой апартмент )).

Вот я себе для работы Караван и купил за 1700, 2 ряда сидений выкинул и балдею. Но к этому позже приходишь Стереотипы России просто так не уходят и хочется Лексус. И друзьям на родине будет что сказать

[Kostya]

Re: Дневник одного иммигранта

Вот я себе для работы Караван и купил за 1700, 2 ряда сидений выкинул и балдею. Но к этому позже приходишь Стереотипы России просто так не уходят и хочется Лексус. И друзьям на родине будет что сказать

Вообще прям в точку!!! нашим бы лексус да мерин ну еще бмв, кстати на счет минивэна отличная мысль, можно много чего перевезти у везти Сергей этот gs с 3 литрами будет не менее 18-20 литров потреблять, пример одиссей 10л думаю не плохая экономия.

[Sibiryak]

Re: Дневник одного иммигранта

Вообще прям в точку!!! нашим бы лексус да мерин ну еще бмв, кстати на счет минивэна отличная мысль, можно много чего перевезти у везти Сергей этот gs с 3 литрами будет не менее 18-20 литров потреблять, пример одиссей 10л думаю не плохая экономия.

Одиссей дорогой. Отечественного производителя дешевле поддержать

[SergeChel]

Re: Дневник одного иммигранта

Сергей (и местные), как там у вас настроения населения по поводу нефтяной дыры в заливе?

[Sergey.R]

Re: Дневник одного иммигранта

Честно, о дыре не слышал ничего с тех пор, как приехал... Был в Клиарвотере - подтверждаю - нефти там нет)))) Поэтому искать ее надо в другом месте....

О лексусе. Мне просто понравилась внешне машинка. Причем замечу, что этот кузов почему-то нравится больше, чем следующий, хотя в следующем (4х глазом) кузове в интернете фотографий на 2 порядка больше и народ как только над ними не издевается в плане внешнего "тюнинга". Это из той же области, что мне нравится Камри 4го поколения, но не нравится 5го.

Что касается лексуса LS - во-первых, это ЛС, а во вторых на нем наверняка ездили раз в 3 недели из дома в гольф клуб и обратно. Что такое пробег 90 миль для 14 летней машины? Шесть тысяч миль в год. Просто на нем не ездили или скручен счетчик. Далее - это дилер, так что там уже заложен свой %. И последнее - при слове 1996 и 9500 я бы пошел дальше, т.к. не стоит эта машина столько. ИМХО, машина переоценена очень сильно.

Я согласен, что первая машина должна ездить, но если эта будет ездить, то это будет уже здорово. И я точно много ездить не буду. Сейчас для меня самым дальним является поездка в Клиарвотер на пляж. Туда-обратно - 50-60 миль, но это только на выходных.

Что я тут нашел сейчас на крейгслисте по фильтру 2-3К:

Митсубиши галант 1999 - находится в Сан-Питер - это далеко: 1999 MITSUBISHI GALANT
Себринг 2001 - выглядит посвежее конечно внутри, чем лексус 1994, находится на севере Тампы: 2001 Chrysler Sebring LX - AUTOMATIC BLUE
Мазда 626 - 2000 MAZDA 626/ BLACK/ 4DOORS

Больше ничего не нашел свежее 1999...

[Sergey.R]

Re: Дневник одного иммигранта

Сейчас позвонил в сервис Лексуса Тампы. Что мне там сказали про ИХ цены на запчасти:

1) Электро Мотор водительского стекла - примерно $800
2) Электро Мотор водительского сиденья - примерно $550
3) Электро Мотор антенны - примерно $470
4) Про сиденья сказал, что очень НЕ дешево будет их заменить.
5) Про CD-changer не сказали.

В общем, конечно можно найти эти части подешевле ГДЕ-ТО, но похоже, что такая машина идет в топку. Пойду лучше повешу объявление в почтовый домик....

Кстати, на их сайте есть подержанные лексусы - там и ES300 99 года стоит 9-10К...

[DV2009_UA]

Re: Дневник одного иммигранта

Что касается лексуса LS - во-первых, это ЛС, а во вторых на нем наверняка ездили раз в 3 недели из дома в гольф клуб и обратно. Что такое пробег 90 миль для 14 летней машины?

Это значит, что её убивали повышенной нагрузкой по городу, постоянно останавливаясь на светофорах (если не скручен одометр) вместо езды по трассе - вот что это такое.

или скручен счетчик.

На машинах до 10 лет скручивание одометра - уголовное преступление, а на машинах старше 10 лет - нет.

[Sergey.R]

Re: Дневник одного иммигранта

Есть новые вопросы:

1) Есть ли какие-то бумажные документы на машину, подтверждающие количество владельцев машины? Я просто вчера видел тайтл - в нем указан только текущий владелец.
2) Есть ли сервисная книжка на авто? Т.е. у меня есть желание узнать, когда последний раз владелец авто менял масло или заправлял кондиционер или менял тормозные диски итд. Как мне это лучше сделать?

В общем, я еще раз подтверждаю, что тот лексус я решил не брать. Буду искать что-то классом пониже и поновее. Хотя бы 1999 год. Если машина старая и в прошлом дорогая, то ремонт от этого будет не менее дешевый. Поэтому лучше конечно с таким старьем не связываться. Если брать тот же подержанный лексус, то по хорошему надо что-то не ниже 2004 года.