КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

[zinvor]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

Принимай СТРАНА ГЕРОЕВ!!!!
Готов хоть завтра приехать В Россию,и начать Возить твой Гравий.Без Дураков.Деньги нужны очень.
Только что с этими категориями делать то?
У меня Росс. права на Легковую машину,На Трак только Амер. права.Как думаешь Морозов,можно что то сделать?
Если что,напиши,в личку,плиз.Устал я от этой Беспонтовой Швеции.Ни денег,ни Драйва,вообщем Устал.

Думаю год ездить можно,а ваще,ты же можешь сменить права,хотя навряд ли.Категорию Е просто так не дадут.Я бы тебе свои права послал там ВСЕ категори,но они экспайр уже с января 2011го,но я ни копейки взяток не давал,ни за одну категорию.У меня BCDE аж с 1986 го года.

[Флорида]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

Флорида, как же Вы умудрились рассмотреть? Или Вас все-таки пригласили на борщ со шкварками?

По общему настрою оасслабленного Украинца,и Запыхавшейся Жоны с Каструлкями и определил.
Это ведь вполне Реал возить с собой Жену и собаку.Там ведь в Траке,особенно в ВОЛЬВО,шикарный Задник-Спальник.Довольно просторная комнатка,плюс встроеный холодильник и микроволновка.Насчет Плитки,тут надо подумать..Либо Электрика..либо Балончик..Думаю балончик лучше,бо Электрика может не потянуть.

[Флорида]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

А у меня ваще писссец,от лени разогреть я иду и покупаю hot wings или пиццу кусочек......Горячее же!Разогреть лень а сходить купить и вернуться не лень.А про поспать это точно!Иногда встану на тракстопе,сбегал в туалет если надо,вернулся и спать.Но я по жизни как Штирлиц,если профукал час или два то через 8 часов просыпаюсь.А секрет в том что я сплю всего 5-6 часов уже лет 30 так.Не могу больше и всё тут...Вот бы я хорошим рабом был в америке.Ем мало,сплю мало,работаю всю жизнь за гроши.Шмотки и обувь и те ношу пока сами не отвалятся.

Зинвор,а ты Грузин?Вообще я на Траках мало видел Грузинов.В основном Русские,Украинцы,Белоруссы,Узбеки.

[Флорида]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

Думаю год ездить можно,а ваще,ты же можешь сменить права,хотя навряд ли.Категорию Е просто так не дадут.Я бы тебе свои права послал там ВСЕ категори,но они экспайр уже с января 2011го,но я ни копейки взяток не давал,ни за одну категорию.У меня BCDE аж с 1986 го года.

Да вот этим и отличается Америка от Рашки,Душу вынут за эти категории,а смысл?
Ну думаю в 1000 доларов можно уложится,взял бы Морозов.

[Флорида]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

Где то пропал Морозов.

[zinvor]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

Зинвор,а ты Грузин?Вообще я на Траках мало видел Грузинов.В основном Русские,Украинцы,Белоруссы,Узбеки.

Открою тебе СТРАААШНУЮ тайну!Я АРМЯНИН!Думаю постинг ты прочесть успел[/B]

[DrunkBear]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

Зинвор,а ты Грузин?Вообще я на Траках мало видел Грузинов.В основном Русские,Украинцы,Белоруссы,Узбеки.

Вот елы палы. Да пойми ты, он просто ЧЕЛОВЕК. Что тебя так напрягает национальный вопрос.

[Elafonisi]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

А меня Банить....
Так видите модеры,значит не я тогда виноват был.

Значит, было за что.
Кстати, про национальный вопрос... Очень вам советую сходить сюда и прочитать пункт 7. Считайте это как устное предупреждение

[zinvor]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

По общему настрою оасслабленного Украинца,и Запыхавшейся Жоны с Каструлкями и определил.
Это ведь вполне Реал возить с собой Жену и собаку.Там ведь в Траке,особенно в ВОЛЬВО,шикарный Задник-Спальник.Довольно просторная комнатка,плюс встроеный холодильник и микроволновка.Насчет Плитки,тут надо подумать..Либо Электрика..либо Балончик..Думаю балончик лучше,бо Электрика может не потянуть.

Кстати баллончик неплохо,потому что если нету APU,то туговато.Так как аккумуляторы сдыхают от инвертора быстро.Например у меня инвертор на 3000W вроде а всё что выше 1000 W начинает убивать аккумулятор.Нужно например греть чайник с заведённым движком,да и то вольтаж падает до 10,7 ампер.Маде ин чайна блин!Микроволновка у еня маленькая по вместимости и всего 600 W но в неё только две сосиски и всунешь,но зато греть можно не заводя трактор,вольтаж падает только до 11,3-11,5..........Я из 10 ти русских только у трёх видел инвертер,у остальных либо баллончик либо оба вместе.И только на двух машнах за всё время видел встроенный APU.Ну имею ввиду тех кого встречал на тракстопах и мы общались типа как ЗЕМЛЯКИ.Может у многих есть это волшебное APU,незнаю,для меня это дорогое удовольствие в 7 тыщщщ УЕ

[zinvor]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

Вот елы палы. Да пойми ты, он просто ЧЕЛОВЕК. Что тебя так напрягает национальный вопрос.

Не знаю насколько ты искренен и прав,но подошёл к зекралу и увидел............Блииин я действительно просто ЧЕЛОВЕК!Надо же!Во даёт природа мать!

[Флорида]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

[B].Может у многих есть это волшебное APU,незнаю,для меня это дорогое удовольствие в 7 тыщщщ УЕ[

А что это за Волшебное АПУ.И кстати к Армянам,как и Грузинам очень хорошо отношусь.
И Можно ли на Траке установить Газовый Балончик?НЕвозможно же Питаться этим Ядовитым Фаст Фудом,да и дорого по деньгам.

[DrunkBear]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

И кстати к Армянам,как и Грузинам очень хорошо отношусь.

Скажи мне честно ведь у тебя нет прав модерации на форуме?
Если нет то где же переписка по поводу педалирования.
Это я так для себя хочу уяснить, для внутреннего самообразования.
Получается темы модерируются. И не совсем свобода слова. Или просто не понравилось?

[Alibaba]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

[B].Может у многих есть это волшебное APU,незнаю,для меня это дорогое удовольствие в 7 тыщщщ УЕ[

А что это за Волшебное АПУ.И кстати к Армянам,как и Грузинам очень хорошо отношусь.
И Можно ли на Траке установить Газовый Балончик?НЕвозможно же Питаться этим Ядовитым Фаст Фудом,да и дорого по деньгам.

Хоть ты и относишься плохо к Узбекам, я всё же постараюсь вкратце объяснить: APU - это небольшой дизель-генератор основной функцией которого является подзарядка аккумуляторных батарей при выключенном двигателе, что в свою очередь позволяет использование в траке автономных систем кондиционирования, отопления, подогрева двигателя, а в купе с преобразователем напряжения обеспечивает эл.питание в траке 110 вольт. Более полное описание этой штуковины и её возможности очень наглядно представлено например вот здесь, правда на английском, зато наглядно:

[Флорида]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

Скажи мне честно ведь у тебя нет прав модерации на форуме?
Если нет то где же переписка по поводу педалирования.
Это я так для себя хочу уяснить, для внутреннего самообразования.
Получается темы модерируются. И не совсем свобода слова. Или просто не понравилось?

Это не я удалял,это Модеры.

[Флорида]

Re: КАК Я БЫЛ ТРАК-ДРАЙВЕРОМ в АМЕРИКЕ.НЕУДАЧНЫЙ ОПЫТ.

Хоть ты и относишься плохо к Узбекам, я всё же постараюсь вкратце объяснить: APU - это небольшой дизель-генератор основной функцией которого является подзарядка аккумуляторных батарей при выключенном двигателе, что в свою очередь позволяет использование в траке автономных систем кондиционирования, отопления, подогрева двигателя, а в купе с преобразователем напряжения обеспечивает эл.питание в траке 110 вольт. Более полное описание этой штуковины и её возможности очень наглядно представлено например вот здесь, правда на английском, зато наглядно:

Да уж,вот и получается,что без этой Штуковины Нормального и комфортного трипа не видать,как своих ушей.
А это значит либо Дизель Жечь,либо Замерзать или Задыхаться от жары.Русские фирмы конечно эту штуку не поставят.