Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

[madog]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

вот с этим согласен на 100% !

Мир Май жвачка!

"У гар ит"! Ладно Братва и Боевые Подруги, пошел я в рейс собираться ...

[Diyas]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

"У гар ит"! Ладно Братва и Боевые Подруги, пошел я в рейс собираться ...

ай гач ю! хэв э сэйф трип бро!

[truck2]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

помню ))

ты в прошлый раз был за то чтоб в США компанейский трак самому в дорогах ремонтировать за 100$ .... !!! ))))
а теперь значит летучку советуешь?!?! )))


p.s. напомню - у меня на вольве компанейской вентилятор глючил, трак кипел (truck2 по твоим словам я должен был сам отремонтировать вентилятор в дороге) после 4-раза за 2-недели заезда на базу на ремонт (там даже наши механики не могли выявить и отремонтировать мой трак с первого раза, а ты и твои друзья твердили что - ремонтировать трак самому должен уметь каждый тракер в США) я уволился из той компании, и через 5-минут (ровно столько времени заняло у меня найти другую компанию, и договорится об условиях) я устроился в другую компанию где благополучно отработал на Петербилте почти 6-месяцев без поломок и без проблем, где у меня из инструментов была только отвертка которую я сам купил ))

Всем удачи и чтоб не было поломок!

Дорогой Друг, я прекрасно помню с чего началось, а вот ты видать забыл. Ты задал вопрос Что делать? тебе ответили все и посоветовали что сделать...потом ты все обхаял или я не прав? Теперь про ремонт на дороге: я не призываю менять поршневую на тракстапе, элементарныевещи можно исправить самому. Вот у меня в прошлом месяце вентилятор включился и больше не выключался, так что мне "летучку" вызывать по этому поводу. Причину нашел, но так как у нас хрен найдешь сей девайс в продаже (по твоему по сией причине надо встать и не работать?), ну так вот обрезал нах... один провод с саленоида, вставил в панель дополнительную клавишу и вывел на нее тот провод, теперь вентилятор включается в ручную. Время ушло минут 15 и никаких звонков боссу и прочих нервотрепок. Груз был доставлен вовремя и без затраты денег на ремонт. В штатах я бы доехал до диллерской, купил бы ту деталь исам поставил в свободное от рулежки время.

[Serendipity]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Парни, с вашими майлиджами , по пять тыс в неделю , хочется понять. как часто и в какие деньги проходит смена расходников :
Масло ДВС с фильтром
Фильтр воздушный
Фильтры топливные
Осушитель
Антифриз с фильтром
Накладки тормозные
Ремни на навесном
Шприцовка
Масло в коробке
Масло в мостах
(Воздух в тормозах )))

[bylbash]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Парни, с вашими майлиджами , по пять тыс в неделю , хочется понять. как часто и в какие деньги проходит смена расходников :
Масло ДВС с фильтром
Фильтр воздушный
Фильтры топливные
Осушитель
Антифриз с фильтром
Накладки тормозные
Ремни на навесном
Шприцовка
Масло в коробке
Масло в мостах
(Воздух в тормозах )))

Во время замены масла в двигателе, есть возможность выбрать так называемый PM сервис. В него входит масло, все фильтра ( за исключением воздушных), и шплинцовка смазкой. Масло в коробке Eaton меняется через 500.000 миль. Масло в мостах, как сказали мне на дилерской 250.000. Колодки и барабаны поменял в мае прошлого года, все еще в норме( правда на трэйлере один практикант мне колодки сломал)))

[Serendipity]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Ок. В двс сколько масло ходит и сколько денег смена?
И во время РМ сервиса обтяжку-протяжку делают ?

[bylbash]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Ок. В двс сколько масло ходит и сколько денег смена?
И во время РМ сервиса обтяжку-протяжку делают ?

У меня двигатель CAT C15 6 NZ. Интервал замены масла стараюсь не превышать 13-13500 миль. Заливаю Mobil Delvac. Встречал водителей которые заливают вот эту хрень:
image.jpg

Говорят, что интервал замены у нее 30.000. Но и стоит она на 10-15$ дороже за галлон, т.е. те же деньги выходят, только экономишь на работе по замене масла. Но что-то не доверяю я этим космическим технологиям, да и шплинцевать нужно чаще чем 30.000 миль т.е или сам будешь работать или все равно в сервис заезжай.
Протяжку-обтяжку вряд ли кто-то делает сам. Я по крайней мере таких не встречал.
Через пару часов заскочу на ТА-ку, сфоткаю их ценник, посмеетесь сколько они берут за работу.

[A-5 Auto]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Я масло меняю через 40 тыс км,обычный Шеврон,никаких добавок никогда не использовал.Спринцую через 10 тыс км.Недавно поменял колодки,через 1 230 000 тыс км. износ был 25 процентов всего.Начали растрескиваться от времени.Воздушный фильтр-раз в год,весной.Ремни по мере износа,примерно раз в два года.Передняя резина(BFG) около 250 000 km,задняя (я покупаю недорогую Йокогама или Гудиер,не наварка) около 450 000 km.

[bylbash]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Я масло меняю через 40 тыс км,обычный Шеврон,никаких добавок никогда не использовал.Спринцую через 10 тыс км.Недавно поменял колодки,через 1 230 000 тыс км. износ был 25 процентов всего.Начали растрескиваться от времени.Воздушный фильтр-раз в год,весной.Ремни по мере износа,примерно раз в два года.Передняя резина(BFG) около 250 000 km,задняя (я покупаю недорогую Йокогама или Гудиер,не наварка) около 450 000 km.

А почем Вы покупаете недорогой Гудиер? Я просто все уже перепробовал, Гудиер и Мишлен стоят примерно одинаково -+550$. На переднюю ось ставлю Мишлен 275/80r22,5(580$ за колесо) на драйв 255/70r22,5 double coin Китай за 280$. Ставлю сам, поэтому цена устраивает.Трэйлер Мишлен и BFGoodrich 480-550$.

[A-5 Auto]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

А почем Вы покупаете недорогой Гудиер? Я просто все уже перепробовал, Гудиер и Мишлен стоят примерно одинаково -+550$. На переднюю ось ставлю Мишлен 275/80r22,5(580$ за колесо) на драйв 255/70r22,5 double coin Китай за 280$. Ставлю сам, поэтому цена устраивает.Трэйлер Мишлен и BFGoodrich 480-550$.

Гудиер был на тот момент(3,5 года назад) на распродаже,мне 8 колес обошлись за 2800,в Фарго.Сейчас стоят Йокогамки ставил прошлой осенью обошлось в 3400 все цены с работой и налогами и зачетом старых колес.Я часто езжу по поребрикам и в южные штаты,наварка долго не протянет.

[Morozov P.]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

....Спринцую через 10 тыс км...

Спринцевание – это лечебно-профилактическая процедура, которая заключается в промывании влагалища растворами лекарственных веществ с лечебной целью. Показана такая процедура при хронических воспалительных процессах в матке, ее придатках и влагалище.

Ребяты, эта ручная хрень, которой производится смазка, называется "шприц". Поэтому автомобиль вообще-то смазывают, ну или по-простому "шприцуют". Вы, это, токо без обид, я так, для справки.

[Alibaba]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Спринцевание – это лечебно-профилактическая процедура, которая заключается в промывании влагалища растворами лекарственных веществ с лечебной целью. Показана такая процедура при хронических воспалительных процессах в матке, ее придатках и влагалище.

Ребяты, эта ручная хрень, которой производится смазка, называется "шприц". Поэтому автомобиль вообще-то смазывают, ну или по-простому "шприцуют". Вы, это, токо без обид, я так, для справки.

Вот блин жизнь какая интересная штука. В штатах кого только не встретишь за рулём трака - здесь тебе и бывшие Банкиры, и Манагеры разного калибра, и Стоматологи, и ... даже Гинеколологи встречаются!

[truck2]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Спринцевание – это лечебно-профилактическая процедура, которая заключается в промывании влагалища растворами лекарственных веществ с лечебной целью. Показана такая процедура при хронических воспалительных процессах в матке, ее придатках и влагалище.

Ребяты, эта ручная хрень, которой производится смазка, называется "шприц". Поэтому автомобиль вообще-то смазывают, ну или по-простому "шприцуют". Вы, это, токо без обид, я так, для справки.

Пашка, тоже о ентом подумал, а сказать...ты меня опередил.

[truck2]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

А почем Вы покупаете недорогой Гудиер? Я просто все уже перепробовал, Гудиер и Мишлен стоят примерно одинаково -+550$. На переднюю ось ставлю Мишлен 275/80r22,5(580$ за колесо) на драйв 255/70r22,5 double coin Китай за 280$. Ставлю сам, поэтому цена устраивает.Трэйлер Мишлен и BFGoodrich 480-550$.

Гудиер, Мишлен...во как люди живут...А у меня хрен пойми что, китайского производства, зато цепи не нужны, корд во все стороны торчит. Суки не покупают мне новую резину. Я уже две телеги разул, все помойки кругом прошарил, больше брать негде. У нас шиномонтаж в конторе, так вот стыдно говорить, народ приезжает переобуться, старую выкидывают, на новой уезжают...а я после них их лохмотья перебираю и докатываю:-((

[A-5 Auto]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Спринцевание – это лечебно-профилактическая процедура, которая заключается в промывании влагалища растворами лекарственных веществ с лечебной целью. Показана такая процедура при хронических воспалительных процессах в матке, ее придатках и влагалище.

Ребяты, эта ручная хрень, которой производится смазка, называется "шприц". Поэтому автомобиль вообще-то смазывают, ну или по-простому "шприцуют". Вы, это, токо без обид, я так, для справки.

Никаких обид,все верно.Язык забывать нельзя.И учиться никогда не поздно.