Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

[alekc]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

[ATTACH=CONFIG]34249[/ATTACH]

Вот как выглядит " разорванный " двигатель Камминс
Подобная дыра и с другой стороны блока
Человек долго тянул с оверхолом и таки дотянул , но уже до полной замены

Я вообще считаю , что драйвер, овнер который не смотрит за своим траком, ему нечего делать в этом бизнесе и на такой работе!Не зависимо от того , твой трак или чужой! Он же тебе прибыль приносит, твою семью кормит, будь добр ответь ему взаимностью и не жадничай!! Есть у меня таких пару знакомых. У одного когда чек инжен загорается, так он пачкой сигарет закрывает, чтоб на глаза не мелькало... с ремонтов не вылазит, сейчас турбину меняет. Второй не любит вовремя менять масло и двигатель стал по среди дороге, груженный и хрен зная где!! Заплатил в пять раз дороже за замену!! Жадность!!!!! Я в свой заливаю только синтетику , и меняю не через 25000 как механик говорит, а через 20000, при каждом удобном случаи смазываю все что можно и нужно. Площадку смазываю перед каждой погрузкой! К технике нужно относится бережно и будет соотвествующий результат !

[Primorec]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Я вообще считаю , что драйвер, овнер который не смотрит за своим траком, ему нечего делать в этом бизнесе и на такой работе!Не зависимо от того , твой трак или чужой! Он же тебе прибыль приносит, твою семью кормит, будь добр ответь ему взаимностью и не жадничай!! Есть у меня таких пару знакомых. У одного когда чек инжен загорается, так он пачкой сигарет закрывает, чтоб на глаза не мелькало... с ремонтов не вылазит, сейчас турбину меняет. Второй не любит вовремя менять масло и двигатель стал по среди дороге, груженный и хрен зная где!! Заплатил в пять раз дороже за замену!! Жадность!!!!! Я в свой заливаю только синтетику , и меняю не через 25000 как механик говорит, а через 20000, при каждом удобном случаи смазываю все что можно и нужно. Площадку смазываю перед каждой погрузкой! К технике нужно относится бережно и будет соотвествующий результат !

Техника она того, "живая". Как ухаживаешь так и ездит. Заметил, после помывки, машина даже едет веселее.

[alekc]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Техника она того, "живая". Как ухаживаешь так и ездит. Заметил, после помывки, машина даже едет веселее.

100%
Я блин только что мойку про... , договорился что через два трака я мою, ушел в спалку завис на форуме,очнулся а там уже никого нет!(((

[Vitali75]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Подскажите пожалуйста, где и как можно заказать стикер для въезда в штат Нью Йорк и сколько это стоит.

[CASPTRANS]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

приехал я в шап
хлопцы разобрали двигатель и ... ахнули
маленькое пояснение
предыдущий хозяин работал под крупной американской компанией
якобы там , ему посоветовали , для снижения расходов , установить дополнительную фильтровку масла ойл байпясс
продавая мне трак , он очень гордился и рассказывал , что смена масла раз в пейсят тыщ очень выгодна и т.д.
мне это показалось стрёмным и спустя месяц , я убрал эту систему , и стал нормально менять масло каждые 12-13
но , увы , оказалось , что поздно
отработанное масло внутри двигателя приняло форму силикона
забило все дырки , как сальником покрывая доступ
итог плачевен
IMG_1513.jpgIMG_1514.jpg
полный оверхол с заменой турбо
звонил механик , грит этот мотор - феномен , вообще не ясно , на чём и как он до сих пор ездил ...
вот видео , которые послали механики

https://youtu.be/xjHYFVocCnM

[1phantom]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Да рокера "красивые". И на какую сумму он "наэкономил". т.е. мотор работал как сепаратор делал из масла солидол.

[mr.Motoro]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Вопрос знатокам. Говорят что много проблем с этими DPFами. И поэтому большие компании страются избавиться от траков после 300ххх милей. Сколько стоит почистит этих дпф у дилера, и делают ли эту процедуру наши кулибины? И вообще можно отключит эту систему?

[Morozov P.]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Вопрос знатокам. Говорят что много проблем с этими DPFами. И поэтому большие компании страются избавиться от траков после 300ххх милей. Сколько стоит почистит этих дпф у дилера, и делают ли эту процедуру наши кулибины? И вообще можно отключит эту систему?

у нас в шапе установка стоит для прожига. Если интересно могу узнать цену вопроса.

[mr.Motoro]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Спасибо! А спросил на будущее)

[Che4545]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Подскажите что сделать. Интернешенл, ближний свет чисто американский, т.е. нихрена не видно, а вчера еще в дождь ночью ехал, глаза еле вставил наутро обратно. У механика спросил, тот разводит руками, грит стандарт.

[Primorec]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Подскажите что сделать. Интернешенл, ближний свет чисто американский, т.е. нихрена не видно, а вчера еще в дождь ночью ехал, глаза еле вставил наутро обратно. У механика спросил, тот разводит руками, грит стандарт.

Обратись к Madog, он эту задачу решил. Я ехал в его траке и свет был очень хороший.

[madog]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Подскажите что сделать. Интернешенл, ближний свет чисто американский, т.е. нихрена не видно, а вчера еще в дождь ночью ехал, глаза еле вставил наутро обратно. У механика спросил, тот разводит руками, грит стандарт.

Обратись к Madog, он эту задачу решил. Я ехал в его траке и свет был очень хороший.

У меня HID стоит. Там надо уметь подсоединить и по новой отрегулировать.

[Morozov P.]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

У меня HID стоит. Там надо уметь подсоединить и по новой отрегулировать.

Да-a, Жора... А ведь были времена, помнишь, когда HID стоял сам, безо всяких регулировок... Эх, молодость, молодость, где ты?!

[madog]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Да-a, Жора... А ведь были времена, помнишь, когда HID стоял сам, безо всяких регулировок... Эх, молодость, молодость, где ты?!

"Где ты" это о молодости или про мой локейшен? Если про молодость, то я от неё бегу ... если про меня, то встал спать под Де Мойн Айова.

п.с. ... а HID вроде и сейчас "светит Ог-го" как ...

[bylbash]

Re: Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

Неделю назад решил поменять клатч. Стали снимать воздушные резервуары, обнаружили трещину в раме. Ну как трещину, оставалось сантиметра 3 не разорванных. Визуально, не сняв воздушные резервуары и гидравлические патрубки которые заложены во внутренней части рамы, трещину не обнаружить. Стал слаживать "пазл" и понял, что с этой куйней я уже езжу два месяца. Стало как-то не по себе. Изначально были следующие предпосылки: стал плохо закрываться капот с пассажирской стороны ( думал что последствия встречи с сохатым), фэн двигателя стал "цеплять" правую кромку корпуса радиатора ( были заменены подушки двигателя) . Делал развал схождение, в результате ничего не выявили. А оно вона как оказалось.





Сначала труханул. Паника, просмотр ценников на кар хаулер у дилера и на тракпэпер немного охладила. Юзаный трак с пробегом 500-600 тыщ стоит 85~125 вечно зеленых. Новый, 225-275,000 в зависимости от комплектации. К слову сказать, месячный платеж при даун пэйменте 50-70 тыщ за такое чудо, будет составлять 5,500-6,700 $. Понял, что морально не готов платить 5 косарей в месяц в течении пяти лет и успокоился. Про гуглив просторы нета, обнаружил, что треснутая рама, это нормальное явление для дамб траков и кархаулеров. Раму исправили с помощью усиления рамой меньшего размера.

image.jpg

image.jpg