, правда когда большая вода или река мелеет он не ходит, причалить на может
.
. А там и глюки пошли
. Посмотрел бы я если бы в этот момент у него "застрелилось" колесо на передней оси, дрыгался где нибудь бы в кювете
. Главное что бы от таких людей окружающие не страдали.
[/IMG]
. А там и глюки пошли. Посмотрел бы я если бы в этот момент у него "застрелилось" колесо на передней оси, дрыгался где нибудь бы в кювете. Главное что бы от таких людей окружающие не страдали.
. Эдвард тот вообще себя не жалеет
Вообще вы молодцы, так держать. Я тоже не прочь поработать, были времена когда был свой трак, так я и один день в месяц дома бывал. Ну так я и зарабатывал. Возил минеральную воду из посёлка 500км. от города. Так бывало по 6-8 рейсов в месяц делал. Не смейтесь только, вы за это время конечно раз в пятнадцать больше пройдёте. Но тогда федералки ещё не было и 200 км. приходилось ехать по козьей тропе. А участок федералки, около 100 км., вообще редко грейдера посещали так это расстояние бывало за 12 часов проползал. Заказчик звонит, подгоняет, а ты там да сям побуксовал, время убил и потом начинаешь нагонять. Я бывало к обеду загрузишься и надо уже к утру быть на разгрузке, вот и прёшь всю ночь без перерыва. Вот так гонял я гонял, пока пару раз чуть в кювет не улетел. Вот так ехал ночью и слышу какой та грохот, думал колесо взорвалось. Открываю глаза, а мой трак бампером по бетонному ограждению шаркает аж искры во все стороны. И когда глаза закрылись не пойму. И после этого я сказал, Ша хватит судьбу пытать и теперь как только первые симптомы сна, сразу в люлю. поехал. Ну ему жалко меня будить, думал дотянет до посёлка и там поменяемся...не дотянул. Я сквозь сон слышу он орёт -Валерка держись!!! Поднимаюсь и вижу как в замедленном кино, дорога как то всё больше боком становится, понять нихрена не могу... стук, бах, трах... мы на боку в кюветя и моя голая жопа на снегу и в битом стекле, в боковом окне (пока летел партки кудато сползли). Ну всё бля, кина больше небудет, оператор сдох. Ну вылезли через водительскую дверь, как из танка, и зжопы стёклышки повыдёргивал, что дольше делать. Нарубили чепыжники, развели костёр, что бы дуба не дать блин холодно ёклмн. Наутро давай фуру разгружать (с грузом её не поднять, 18 тонн). Разгружали вдвоём, прямо в кювете. Потом батя поёхал на попутке к дорожникам, пригнал два грейдера, поставили на дорогу. Дорога метра на три выше нашего "лежбища" и давай мы в двоих загружать. Отец в фуре, а я с кювета таскаю и ему подаю. Блин к концу погрузки я уже шёл и плакал от бессилия, руки как у обезьяны по земле волочились. Ну короче на всё, про всё ушли сутки, около двух ночи "легли", и в два ночи поехали. Но правда снегу было много, так из всех поломок после падения только правое, пассажирское стекло, да ещё мой зад пострадал, даже зеркало не разбилось..), месй как то с загибсованной ногой ходил, так думал крышу сорвёт без "баранки", наверное это болезнь.
Хоть 3,8 за милю, конечно лучше
Хоть 3,8 за милю, конечно лучше , руки как у обезьяны по земле волочились.
[/URL]
Tweet
Comment