Truсkers где вы?

[truck2]

Блин, слюна потекла. Пойду тожеичего нибудь закопчу...в микроволновке÷)

[Solo379]

[Solo379]

На лоджии, баранью ногу копчу...Что получиться....???

[truck2]

Кеша Т660, 2008 год. с Катерпилером

Тоже себе с Нового года хотел такой взять, пока не познакомился с 379.
660 это своего рода соединение классики с современностью, офигенно выглядет, а сколь инчей слиппер?

[reebok]

А что за трак приобрели?

Кеша Т660, 2008 год. с Катерпилером

[truck2]

Сижу дома уже почти неделю. Должен был в среду на Калифорнию поехать. Во вторник завёл своего коня, а у него как ёбнет что то в моторе. Затроил, затарабанил, дым чёрный как с тепловоза повалил. Открал крышку клапанов, а там кулачёк распредвала на выхлопе первого цилиндра аж раскатало. Приехали. В пондельник в ремонт погоню, может тогда же и за классиком поеду. Следующий выезд уже будет на Пете 379.

[Morozov P.]

моя задача, минимум миль, при максимальной выгоде, и стараться дома на выходные попадать.
пока рассчитываю до 12000 миль в месяц.
Пайменты идут только треллер+страховка+паркинг+ремонты....
Меньше проехал, меньше ремонта )

А что за трак приобрели?

[reebok]

Задача какая ? Как можно меньше проехать или как можно больше заработать?
У меня мили особо не поменялись.
ну и не стоит забывать, что овнер с пейментами, это как белка в колесе- движение жизнь.

моя задача, минимум миль, при максимальной выгоде, и стараться дома на выходные попадать.
пока рассчитываю до 12000 миль в месяц.
Пайменты идут только треллер+страховка+паркинг+ремонты....
Меньше проехал, меньше ремонта )

[Solo379]

Задача какая ? Как можно меньше проехать или как можно больше заработать?
У меня мили особо не поменялись.
ну и не стоит забывать, что овнер с пейментами, это как белка в колесе- движение жизнь.

Задача конечно заработать, просто меньший пробег, при этом выгоднее. Однако тут все не так просто, ну и пока ты "белка в колесе", ты раб на галерах!

[Serg34]

если считать легально, проехать можно 2200-2500 миль в неделю, и то это максимум.Как мне кажется.
Овнером, длинные мили не нужны и как то можно будет крутиться!

Задача какая ? Как можно меньше проехать или как можно больше заработать?
У меня мили особо не поменялись.
ну и не стоит забывать, что овнер с пейментами, это как белка в колесе- движение жизнь.

[Mikk2014]

Послежу за темой,скучно не будет.

[waverUA]

Ладно, молчал, молчал.
Итак ухожу опять в овнеры. Это впринцепе был такой завершающий рейс в компании, еще 1-2 недели, и вперед на свои хлеба.
Только договорился насчет трака, кенворт 660, с катовским движком.
Так что Соло, буду кататься как ты по 7-10 тыс в месяц)
И скоро будет куча вопросов по ремонту трака в том числе)

Прикольно, но молодец!
Будет интересно

[reebok]

Пока регистрируются МС и ДОТ, буду кататься под флагом друга, первые 3 мес примерно.

трак и трейлер для фрэш-оунера под $15-$20k в год

беру на пайменты, около 1300 в месяц выйдет.

Есть ли смысл сейчас уходить в оунеры накануне грандиозного шухера, связаннного с логбуками?

если считать легально, проехать можно 2200-2500 миль в неделю, и то это максимум.Как мне кажется.
Овнером, длинные мили не нужны и как то можно будет крутиться!

[Morozov P.]

....Я ухожу со своим траком под свои МС и ДОТ....

"Идеи осеняли отца Федора неожиданно и он сейчас же принимался за работу."

Дело, конечно же, Ваше. Но Вы не хотели бы, так, для ознакомления, попробовать себя в качестве овнера, но под чужим флагом?
Ещё пара вопросов: Грузить Вы сами себя будете или Диспетчер на примете имеется? Шап есть, где трак будете обслуживать?
Или "всё в процессе"?

[truck2]

Reebok, на всякий случай: оплачиваешь страховку, и МС готова к эксплуатации только через 3 недели. При этом страховка на груз, трак и трейлер для фрэш-оунера под $15-$20k в год. Есть ли смысл сейчас уходить в оунеры накануне грандиозного шухера, связаннного с логбуками?

Вот меня этот шухер и останавливает. Ждём'с.