Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

[madog]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Ладно бы если проблема ограничивалась использованием исключительно "СВОЕЙ ЛЕВОЙ ПОЛОСЫ" ...

Да двигайтесь вы ( all 4 Wheeler) хоть в какой-полосе, да хоть по обочине, но только при условии, что ваш одарённый МОСК способен к пониманию элементарных вещей из курса школьной физики (на уровне 5-6 класса кстати) - ЭНЕРГИЯ и МАССА ТЕЛА, и на что это "ТЕЛО" способно при массе 40 тонн. Погуглите что-то типа Е= МС2, если не лень...

Эк ты куда загнул! Ты им еще про "тиарему Пифагоры" напомни! Им достаточно будет помнить эпитафию "Он умер правым" и что "меня конечно посадют, но вот вас не выкаворют даже ложкой ..." и все! Жизнь на дороге сразу станет прекрасной!!!!

[Solo379]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Вообще то какой то интересный феномен получается. Никому не придет в голову,(в трезвом состоянии) "цеплять" человека в 2 раза больше себя, рискуя в 99% просто получить "в дыню", а вот трак, который в 20 раз больше и рискуешь жизнью- это запросто.
Я однажды на Лонг Айленде, попал в дикую пробку, 495 интерстейт закрыли, ну и мы объезжали по сервис роад. С нее было временами видно интерстейт и когда я увидел место аварии, то сперва разглядел только трак...Потом разглядел авто... До сих пор помню оно БЫЛО желтого цвета. По дороге и под траком, были разбросаны какие то куски металла.... Я бы эту "картинку", рекомендовал повесить во всех ДМВ.

[Morozov P.]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Я сразу до кучи "танкер" "хазмат" и "даблс", хотел и "пассажирский", но там надо было "физикал" иметь.
Учил кстати по книжке, тогда никаких "билетов", ни на каких языках, еще не было, систему ввели в апреле, я сдавал в мае, приехав в Штаты с практически нулевым языком, пару месяцев назад. "Жипиэсов" и "селфонов" тоже не было...

Соло, я ,конечно, жутко изиняюсь, но ты, часом, русско-турецкой войны не ветеран? Может у тебя медаль за взятие Шипки? Ты такие вещи застал, вернее не застал. Вернее застал времена, когда их, вещей этих ещё не было. Признайся, твоё настоящее имя - Кристофер Ламберт, ну не он сам, а этот, как его, пса... А, вот - Коннор Маклауд, да?

[Solo379]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Эх Паша, все это было меньше четверти века назад, а ты "русско турецкая"!

https://www.youtube.com/watch?v=C3FuoIrtQDw

[Alibaba]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Вообще то какой то интересный феномен получается. Никому не придет в голову,(в трезвом состоянии) "цеплять" человека в 2 раза больше себя, рискуя в 99% просто получить "в дыню", а вот трак, который в 20 раз больше и рискуешь жизнью- это запросто.
Я однажды на Лонг Айленде, попал в дикую пробку, 495 интерстейт закрыли, ну и мы объезжали по сервис роад. С нее было временами видно интерстейт и когда я увидел место аварии, то сперва разглядел только трак...Потом разглядел авто... До сих пор помню оно БЫЛО желтого цвета. По дороге и под траком, были разбросаны какие то куски металла.... Я бы эту "картинку", рекомендовал повесить во всех ДМВ.

Феномен говоришь??? Да не феномен это, а этакое проявление храбрости и отваги "по -американски" - сперва вклиниться, потом подрезать и уже затем оттопырив безнаказанно средний палец в окно сразу же дать по "газам" - а всё почему?, да потому, что знают ублюдки, что Тракер не сможет догнать паскуду и засунуть его же палец ему "по самые гланды"!

[CASPTRANS]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Хочется парировать: если вы (тракеры) все такие умные, что ж вы так любите на хайвеях ехать параллельно друг другу на соседняих рядах, да с разницев в милю, ждать, пока вы обгоните - раньше путин таки царстовать перестанет. Или почему многие тракеры так любит подрезать легковые автомобили, много раз видала, как бедным с перепугу тапку тормоза в пол давят, когда перед ними трак кидается нетерпеливый. А почему многие тракеры так любят парковаться сразу же на выезде с рампы на хайвей, где стоит специально знак no parking? А еще помню случай где-то под вашингтоном, когда трак стоял закрыв рампу полностью своей тушкой, создав при это такую пробку, что до ближайшей рампы ползли минут 30 - не уж то нормативов нет, да габариты не знаете или это как раз по причине того, что книжку осиливаете свою с труом)? И так далее до бесконечности.

А по поводу прав, да. Прочли и сразу сдавать.
И да, как раз по причине ума, хождения строем на как-то против шерсти.

пардон , но как-то Вы бестактно парируете , грубо..
причин несколько
1. На большинстве компанейских траков стоят ограничители скорости от 62 до 65 майлов в час
Соответственно он не феррари и лихо набрать скорость и обогнать коллегу идущего со скоростью 60 , у него просто нет возможности
2 . Можно назвать эту причину основной и нерушимой , которая очень многое обьяснит , а именно : Вы едете , а они Работают
Для Вас ( имею ввиду не конкретно Вас , а водителей легковых и средних авто ) это катание , а для них нудная и сложная работа , требующая постоянной концентрации и профессионализма

на Ваш вопрос , почему траки так любят подрезать легковые авто , отвечу следующее..
Легковушки и их бравые водители просто НЕНАВИДЯТ ехать за траками , всячески стараются обогнать , очень часто нарушая разметку , ускоряются и пытаются проскочить , как только видят , что трак включил поворотник и пытается перестроиться ( не дай Бог ) перед легковым авто . Вылетая с рампов на хайвей , не останавливаются на знак " Пропустить " , а наоборот лихо ныряют под трак , заставляя его сбавить скорость , а в добавок совершив этот маневр ещё и жмут на тормоз . В пробках вообще речи нет , ведь траку сложно тягать и перед ним очень легко засунуться ( иначе не назову )
А если трак идёт на спуске , гружённый и прямо перед его носом , легковушка с крайней левой полосы , подрезая эту махину весом до 80 т.паундов вдруг резко уходит на экзит справа , пересекая 3 полосы по диагонали..А когда в правой полосе едет л.авто со скоростью 55 майлов при спид лимите 70 , трак перестраивается начиная обгон и ускорение , а л.авто начинает ускоряться параллельно ему , дабы не дать возможность обогнать и встать в ряд перед ним . В итоге , тракер увидев , что набрал нужную скорость , вновь перестраивается за л.авто , а тот успокоившись снова спускает скорость до 55..
Могу продолжать , как Вы выразились , до бесконечности . В реали , водители траков достаточно учтивы , в силу своего профессионализма , они и тормоз нажмут и дадут возможность выехать на хайвей беспрепятственно и .... т.д.
А теперь вопрос , как по Вашему , кто более глуп , тот кто работает и ведёт тяжеловес , пытаясь доехать до пункта назначения по расписанию , или тот , кто всячески ему препятствует на дороге , создавая аварийные ситуации на своей легковушке?
Траки останавливаются на экзитах , потому как у них заканчивается законное время вождения , драйвинг тайм . Потому как устали и нет мест на ближайших тракстапах , и ещё много почему .

[Solo379]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Тракер не сможет догнать паскуду

Ну если я захочу (ну очень сильно), то он от меня вряд ли уйдет, другое дело, что глупость это все, ну что его, действительно убивать за это, я ж ему только что жизнь спас хотя и огорчает конечно.... Понимаешь, "форвиллеры" меня хоть и раздражают, но как то относительно, чего с них взять, а вот когда подобным образом действуют "профессионалы", вот тут я правда могу глупостей наделать, бесит до умопомрачения!

[MedicalExaminer]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

1. На большинстве компанейских траков стоят ограничители скорости от 62 до 65 майлов в час
Соответственно он не феррари и лихо набрать скорость и обогнать коллегу идущего со скоростью 60 , у него просто нет возможности

Так вот именно в этом и заключается вопрос. Это каким нужно быть уродом, чтобы идти на обгон в подобной ситуации. Особенно в случаях, когда скорость траков идет на 10 миль меньше, чем скорость остального транспорта. Один едет 54, и тут его начинает обгонят дебил со скоростью 55 миль, создавая за собой пробку из матерящихся водителей. Кроме как паскудством я подобное объяснить не могу.

[Solo379]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Кстати я практически уверен, что из за подобных "игнорант МФ" мы скоро все будем ограничены правой линией без права на обгон.
Я не гонщик, если обстоятельства позволяют, я ставлю круз на 62 мили, но идя на обгон, делаю это быстро, увеличив скорость до скорости в "хаммер" линии и иногда еще чуток, потом наберу дистанцию...и снова 62. Есть такая поговорка;- "Не можешь с---ть, не мучай ж-пу!"

[gdftduyfkg453345]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Уговорил,пойду книгу учить
Но билеты все равно достану

Товарищ! Вы вопрос
Задали наперекос
В смысле?
А вот! Такой разворот!
Это стихи. Мои. Кто ищо не понел.

Билетов "для сдачи на вождение трака" в природе не существует. Вообще-то законный путь таков: Вы идёте в местный ДМВ и берёте книжку:

[ATTACH=CONFIG]30006[/ATTACH]

Вы её читаете внимательно. В конце каждого раздела имеютя вопросы, тестирующие глубину Вашего познания и усвоения. Таким образом предполагается, что когда Вы осилите сиё Послание от ДМВ, Вы идёте сдавать экзамен для получения пермита. Экзамен подразделяется на три подотдела: General Knowledge, Air brake and Combination. Вы сдаете в ДМВ эти дисциплины и переходите к сдаче PTI (PreTpipInspection). Примеров этого добра полно на Ютьюбе. Далее Вы взгромождаетесь в трак (который Вам надо будет отыскать, если будете все эти этапы преодолевать самостоятельно) и в компании с проверяющим и под его указания проходите тест на навыки управления траком сначала на площадке (всяко будут Вас мучить и даже задом пятятся заставят) и в оконцовке погоняют по дорогам общего пользования. После этого получаете в окошке свою CDL, сначала обычно временную, и бежите к сатураторному агрегату пить на радостях газировку. Как Шурик в фильме Гайдая. Всё.

[CASPTRANS]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Так вот именно в этом и заключается вопрос. Это каким нужно быть уродом, чтобы идти на обгон в подобной ситуации. Особенно в случаях, когда скорость траков идет на 10 миль меньше, чем скорость остального транспорта. Один едет 54, и тут его начинает обгонят дебил со скоростью 55 миль, создавая за собой пробку из матерящихся водителей. Кроме как паскудством я подобное объяснить не могу.

ещё раз повторюсь , вы едете , а он работает
по графику , расписанию и лимиту
согласен , что 54 и 55 - дебилизм
но для него эта лишняя миля в час может и играет роль


это точно также , как по левой полосе при спид лимите 70 , едет с 55 какая нибудь очаровательная бабуля , двумя руками вцепившись в руль
или любители текстинга , то ускоряясь , то сбавляя скорость до неприличия
примеров масса
вывод один
нервы надо беречь

[Alibaba]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

ещё раз повторюсь , вы едете , а он работает
по графику , расписанию и лимиту
согласен , что 54 и 55 - дебилизм
но для него эта лишняя миля в час может и играет роль


это точно также , как по левой полосе при спид лимите 70 , едет с 55 какая нибудь очаровательная бабуля , двумя руками вцепившись в руль
или любители текстинга , то ускоряясь , то сбавляя скорость до неприличия
примеров масса
вывод один
нервы надо беречь

Сколько не объясняй, но наврядли упёртые владельцы легковушек смогут понять специфику управления и поведения водителей большегрузного транспорта. И потому считаю, что единственным и неоспоримым аргументом в пользу Тракеров является ДВАЖДЫ высказанное Касптрансом определение - ОНИ РАБОТАЮТ, ОНИ НА РАБОТЕ.

Вам всем часто приходилось сталкиваться со случаями проведения дорожных работ: на хайвэях, городских улицах, проездах и т.д. Как правило такие работы сопровождются массой неудобств для водителей, такими как сужение рядности, перекрытие дорог полностью или частично, шум дорожной техники, пыль, грязь и т.д и т.п. Бывает что такие работы затягиваются на годы, например реконструкция мостов или расширение Хайвэев.
И что??? Вы также возмущаетесь, типа вот перекрыли тут дорогу , кругом пробки, не объехать??? Наверное да, но только говорите это самим себе.
Ну уж точно, не выскакиваете из машины и не предъявляете претензий работникам в оранжевых и жёлтых жилетках, не показываете им растопыренные пальцы в окошко.... Правильно, потому как знаете, что вас пошлют куда подальше с вашими претензиями, т.к. люди работают и им насрать на то, куда вы там едете или опаздываете. То есть, тут ситуция вам понятна, а как касается Тракеров, которые тоже работают и работают по разному- кто как умеет, кто как обучен - так тут ваш мозг сразу клинит?! Ещё раз, ТРАКЕРЫ разделяют с вами своё рабочее пространство, свои дороги (Интерстэйты и Хайвэи) и об этом вам писал РЭД выше, так что все ваши возмущения по боку и мимо. Будьте здоровы.

[proletary]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

я помню на Мазае когда первый раз вообще сел, гружен был камнем 24 тонны. поехал в Тобольск, тормоза хреновые, я эти легковушки проклял, скоко они мне крови выпили.... они не поймут никогда, это бесполезно, будут обгонять рискуя и самими собой и другими, вылетать в лоб и тд и тп. это не воспитуемо. бывают кто и уважает и нормально ездит, но это меньшинство

[vital1378]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Нормально ездят те кто хоть раз проехал за рулем трака и понял что это такое

[Solo379]

Re: Где найти билеты для сдачи на вождения трака в Калифорнии?

Господа, позвольте высказать альтернативное мнение. Им не надо, вернее они не обязанны, понимать. Это ваша работа, а не их.