На какой машине/машинах вы ездите?

[SerValKaz]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

Одним словом: Ара-тюнинг. Прошу не обижаться, но у нас ЭТО называют именно так...

[prozed]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

на лобовухе "Criminal" написано ?))))

[imported_serg_]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

давайте эксперты, оцените мою семёрочку)))

[imported_serg_]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

всё иномарки да иномарки)) а мне пришлось продать аристу(( матери на операцию деньги нужны были, вот и не пожалел авто

ну не будем о грустном, давайте о веселом))) купил....С*КА...ВАЗ 2107 xD
была вообще в *овно))) ну что сказать за 15т.р. купил, изменения на лицо(тонировка"задние габариты", передние хрустальные фары, спойлер, литье с резинками))) ....кстати год 1992 И ПРОБЕГ ВСЕГО 11908км ))

DSC00041.jpg

DSC00042.jpg

[Pashka_Rashka]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

http://ru.picinmotion.com/process.php?clipart_id=22&date=2011-07-05&picname=1-ru-7cd9a353f5602b1e7ea71c4ac55bee38

[Pashka_Rashka]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

авто из америки автомобиль из сша

[D-sp]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

Кто может посмотреть, сколько в США стоит Subaru impreza хачбек не турбо!. Комплектация такая пошла от 2007 года

2008 Subaru Impreza - с 2008 года.
В 2007 был wagon:
2007 Subaru Impreza

Ну вот глянул быстро, акорд купе, 2008 года, стоит от 16 до 20 000, а с двигателем V6 - 22 000.
new york cars & trucks - all classifieds "Accord Coupe 2008" - craigslist
Новая машина стоит 23-29, а с V6 - 30-32 в зав. от комплектации.

Accord за первые 3 года падает в цене на 25-30%, Ford Fusion из этой же ценовой категории падает в цене более чем наполовину(с ~29 до ~13 тыс). Что есть, то есть. Но опять же, если покупать б/у-шные машины, дальнейшее падение цены в абсолютных цифрах за следуещие 5 лет будет примерно одинаковым: еще тысяч ~ на 10. Аккорд даже упадет сильнее, т.к. фьюжну в цене падать не особо есть куда, 8-летний будет стоить тыщи 3, а аккорд - 7-8 тыс.

[Pashka_Rashka]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

[Pashka_Rashka]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

subaruimpreza.jpghttp://carsbrowser.ru/main.aspx?page=1

[app1e]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

Кто может посмотреть, сколько в США стоит Subaru impreza хачбек не турбо!. Комплектация такая пошла от 2007 года

[Alex Smith]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

Это может быть справедливо, применительно к России, где покупка 5-10-летней машины явление все еще распространенное. Потом, через 3 года пошлины в очередной раз выросли, и машину можно продать за те же деньги, за которые купил.
В США значительную часть рынка составляют новые машины. А тут ситуация совсем другая. Даже если купить машину и продать ее в тот же день, она уже потеряет в цене значительную часть стоимости. А через 3 года это будет уже минимум 50%.

Ну вот глянул быстро, акорд купе, 2008 года, стоит от 16 до 20 000, а с двигателем V6 - 22 000.
new york cars & trucks - all classifieds "Accord Coupe 2008" - craigslist

Новая машина стоит 23-29, а с V6 - 30-32 в зав. от комплектации.

Да, есть падение цены, но все равно, не известно в каком состоянии эти б/у машины, а сумма в 20000, это чуть добавить и купить новую машину.


Ну и наверное от места зависит, я слышал, что на среднем западе, где зарплаты ниже, там на б/у машинах ездят, новые меньше покупают.

[D-sp]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

Совершенно верно. У каждого свои предпочтения.
Ведь у машины не может быть ОЧЕНЬ МНОГО ДРУГИХ факторов. Есть несколько ОСНОВНЫХ, остальное это личные желания покупателя .

Хорошо, пусть будет не очень много:
- дизайн экстерьера,
- дизайн интерьера,
- динамика вождения и управляемость, формирующие удовольствие/неудовольствие от процесса вождения;
- комфортабельность езды, формируемая несколькими факторами, влияющая на утомляемость;
- безопасность, само собой...

Это навскидку несколько важных факторов (кроме дешевизны эксплуатации), которые разнятся у разных марок.

Если рассматривать подержанные машины на предмет падения в цене... Я по приезду в Штаты в 1999 г. купил на дилерском аукционе за 4 тыс. 5-летний Chrysler Concord с большим пробегом. Это был large sedan, как toyota Avalon. Или в качестве современного аналога можно засчитать Chrysler 300 в базовой комплектации.
Пять лет спустя я просто сдал эту машину в утиль, что психологически было легко, учитывая первоначальную низкую цену. И не имел никакой головной боли с поиском покупателя...
Есть еще такой фактор, как моральное старение. Кому-то все равно, но я вот - ну не люблю ездить на сильно старых машинах, пусть даже они в хорошем состоянии. Когда я покупал б/у машины с расчетом проездить на них лет 5, купить старше 5-летней - рука не поднималась. Тут, конечно, японца не возьмешь - они в этом возрасте намного дороже американских.

[AlexxDj]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

Совершенно верно. У каждого свои предпочтения.
Ведь у машины не может быть ОЧЕНЬ МНОГО ДРУГИХ факторов. Есть несколько ОСНОВНЫХ, остальное это личные желания покупателя .

[D-sp]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

Да, у разных людей разные предпочтения. Для меня, кроме надежности (в смысле неломкости), существуют еще очень много других факторов.

[AlexxDj]

Re: На какой машине/машинах вы ездите?

Все машины продаются с примерно одинаковым рвением, и все ведущие автопроизводители тратят много на рекламу и PR. Тем не менее, репутация американских машин снижалась все 1990-е и 2000-е годы, и в 2009 г. дело дошло до банкротств и распродаж активов. Как говорил один из топ-менеджеров Ниссана, хороший автомобиль решает все проблемы. Американские машины уступали конкурентам по многим параметрам.
Но сейчас они стали лучше, чем были 5-10-15 лет назад, - и выглядят приличнее, и надежность возросла.

P.s. Мои личные впечатления. Я езжу каждую неделю на рентовских машинах среднего класса, и за последние 2 года обьездил десятка три разных моделей. Из американских - шевроле, форды, крайслеры и доджи, из японских - тойоты и ниссаны, из корейских - хендаи и киа.
Ездит оно всё примерно одинаково, по крайней мере, в штатных ситуациях. Но для меня довольно важен интерьер авто - общее ощущение и всякие фичи. Тойоты и ниссаны мне нравятся меньше всего.

Для меня никак не важен интерьер, а главное ходовые условия, доступность в запчастях и надежность в целом. За 15 лет перепробывал много разных машин, исхожу из практики.
10 лет работы в авиации свело меня вплотную к авто Ford и Chevy поэтому я прекрасно знаком с их ходовыми частями и ремонтом.