Какую авиакомпанию выбрать !!!???

[Logos]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

AirBerlin всегда летает с пересадкой в Германии, а там они пользуются терминалами для внутренних авиалиний (так дешевле). Чтобы пройти по такому терминалу от гейта к гейту, нужна виза для выхода в Шенгенскую зону.

Надо смотреть карту конкретного аэропорта и какие гейты и терминалы написаны на билете.

берлин, единственный крупный международный аэропорт германии не имеющий транзитной зоны... если лететь через франкфурт или мюнжен то виза не нужна.

[Logos]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

AirBerlin и Аэропорт Дюссельдорфа ответил на прямые запросы, что никаких транзитных виз внутри аэропорта не нужно. Кому верить, им или вам?


Airport D

варить мне, читайте мой пост выше.

[Logos]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

Резюме: надо покупать билеты одной авиакомпании со стыковкой, которая есть и видна на сайте самой авиакомпании.

бароныч, покупать авиабилеты надо с учтом правил тразита в конкретном аэропрту если вы о визе и переригистрации багажа.....

[Baron_]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

бароныч, покупать авиабилеты надо с учтом правил тразита в конкретном аэропрту если вы о визе и переригистрации багажа.....

Верно. И смотреть, чтобы это был один билет до конечного пункта (один №хххх), вне зависимости, есть пересадка или нет.

[Karamba]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

National Russian Fed. (RU) /Transit Germany (DE)
Destination USA (US)
TWOV (Transit Without Visa):

Visa required, except for Those transiting to a third country

by the same or first connecting flight without leaving the

transit lounge. Warning: Transit only possible at Cologne/Bonn
(CGN), Frankfurt (FRA), Munich (MUC), Hamburg (HAM),
Dusseldorf (DUS) and ONLY when arriving on flights operated by
Air Berlin at Berlin Tegel (TXL).
Conditions: TWOV available, provided passenger:

- holds all travel documents required for entry into
country of destination; and

- is properly ticketed with a confirmed reservation for the

connecting flight:

- within 24 hours, through Frankfurt or Munich; OR
- on the same day between 04:30 and 23:30 through Hamburg;
OR
- on the same day between 04:30 and 23:00 through
Cologne/Bonn; OR
- on the same day between 06:00 and 21:00 through
Dusseldorf (SEE NOTE 40424);OR
- on the same day between 06:00 and 23:00 through Berlin
Tegel (TXL), provided arriving and departing on a flight

operated by Air Berlin, with a minimum connection time of

75 minutes (SEE NOTE 40425).
*Note:TWOV is not possible when arriving from a
non-Schengen Member State AND departing to a Schengen

http://www.timaticweb.com/cgi-bin/tim_website_client.cgi?SpecData=1&VISA=&page=visa&NA=RU&AR=00&PASSTYPES=PASS&DE=US&TR=DE&user=DL&subuser=DELTAB2C

[mcmacklin]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

Я вот посмотрел Москва - Лос (там пересадка в Нью Йорке). В одну сторону по дешевому тарифу стоит 650 USD + таксы и сборы = до 850 USD. Это если брать за два месяца. У Дэльты это несравнимо более высокая цена. И лучше всего, совершая такие дальние перелеты, зарегистрироваться напрямую на их сайте и копить мили бонусные + без всяких разводов и истиная цена.

Ко всяким агентствам (в том числе онлайн сервисам) стоит обращаться тогда, когда вы вы хотите найти самые дешевые сезоны и цены на билеты, или может быть берете сразу и билеты и отель, или попасть на какие-то спец акции или скидки - они делают за вас рутиную работу по поиску информации, то, что в принципе достопно и вам самим. Но цены у них как минимум такие же, как и на офф сайте.

[Logos]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

У Aks_N было 2 стыковки в Европе на пути в США (Москва - Германия - Германия - США). В этом случае шенгенская виза нужна! Если 1 пересадка (например, тот же Дюссельдорф), то виза не нужна.

дас ист бред, дюсельдорф не в германии, или шенген нужен в москве??? и где вы видите две стыковки???

в германии транзитной зоны нет только в берлине. зато есть пять аэропортов которые разрешают трансфер между портами без визы (обратите внимание трансфер не в рамках одного порта, а между разными)

[Logos]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

Я вот посмотрел Москва - Лос (там пересадка в Нью Йорке). В одну сторону по дешевому тарифу стоит 650 USD + таксы и сборы = до 850 USD. Это если брать за два месяца. У Дэльты это несравнимо более высокая цена. И лучше всего, совершая такие дальние перелеты, зарегистрироваться напрямую на их сайте и копить мили бонусные + без всяких разводов и истиная цена.

Ко всяким агентствам (в том числе онлайн сервисам) стоит обращаться тогда, когда вы вы хотите найти самые дешевые сезоны и цены на билеты, или может быть берете сразу и билеты и отель, или попасть на какие-то спец акции или скидки - они делают за вас рутиную работу по поиску информации, то, что в принципе достопно и вам самим. Но цены у них как минимум такие же, как и на офф сайте.

бонусные милли использовать можно если вы член клуба в который входит компания, компания дельта входит в флаинг блу например.
второе: а вы ещё посмотрите бритиш аирвейвз, клм, аир франс... вдруг какая акция у люфтганзы...
к агенствам стоит обратится если у них есть акция, например агенства могут за счёт своих скидок сделать вам лучше цену чем сама авиакомпания, потому что они билеты покупают по другой цене чем просто путшественник, и у них есть возможность манёвра за счёт своей маржи, но как правило проще искать в инете, начинаете с экспедиа, и дальше проверяете на сайте конкретных компаний, возможно там рисуются акционные места.
необходимо учесть, что в одном и том же салоне эконом класса могут быть разные цены на билеты, с одинаковыми условиями перелёта.

следующий момент, не стоит забывать, что путешествуя с транзитом у вас появляется шанс совсем бесплатно посетить ещё и страну транзита, ну то есть по цене визы. кроме всего прочего, дальные перелёты стоит делить пропорционально по времени, не очень легко сидеть 12 часов в позе зародыша, вы конечно можете встать и попбродить по салону, но если выбирать маршрут киев вашингтон через например лондон или нью йорк, при разнице в цене 50 баксов (нью форк дешевле) я предпочту лондон, во первых в стыкове с более чем 6 часов я успеваю прошвырнутся по трафагл сквер и совсем бесплатно, во вторых мне легче сидеть 3,5 час+7,5 часов, чем 11+1

[Ciclop]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

Я давно задаюсь вопросом, почему в США можно попасть самолетом только из Москвы? Что за чушь? А из камчатки нельзя хотя она ближе к америке.

[Logos]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

Я давно задаюсь вопросом, почему в США можно попасть самолетом только из Москвы? Что за чушь?

наверно потому что большинство спрашивающих живёт в москве, в штаты попасть можно из любого города россии где есть аэропорт. скорее всего с пересадкой, если город небольшой или далеко в сибири.

[Ciclop]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

наверно потому что большинство спрашивающих живёт в москве, в штаты попасть можно из любого города россии где есть аэропорт. скорее всего с пересадкой, если город небольшой или далеко в сибири.

Вот я и говорю надо сначало прилететь в москву, а потом уже в сша. Я смотрел международный аэропорт(одно слово) билеты, на камчатке нет прямых рейсов в сша. Хрень какая-то. Некоторым ведь ближе оттуда.

[Logos]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

Вот я и говорю надо сначало прилететь в москву, а потом уже в сша. Я смотрел международный аэропорт(одно слово) билеты, на камчатке нет прямых рейсов в сша. Хрень какая-то. Некоторым ведь ближе оттуда.

а через токио, владивосток, или сеул???

кстати если полетите через сеул то при наличие американской визы, вы можете находится в южной корее без визы транзитом до 30 суток. проверено, спецом звонил в посольство южной кореи.

Другое дело стоимость билетов, я не очень шарю в дальневосточніх маршрутах, но 900 долларов до владивостока, и ещё более полторі до фриско єто круто... я из киева до вашингтона долетаю за 800... правда говорят и зряплаті на дальнем востоке другие, не чета европейским.

[Malina81]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

Другое дело стоимость билетов, я не очень шарю в дальневосточніх маршрутах, но 900 долларов до владивостока, и ещё более полторі до фриско єто круто... я из киева до вашингтона долетаю за 800... правда говорят и зряплаті на дальнем востоке другие, не чета европейским.

Потому что если, например, лететь Дельтой из Сан Франциско, то лететь надо все равно через JFK. Если из Флориды лететь летом в Москву, то билетов дешевле $1,300 на нос нет. При этом в то же самое время долететь из Нью Йорка в Москву можно за $700 или из Вашингтона до Москвы за $880. Можно по отдельности взять билет Флорида-Нью Йорк и билет Нью Йорк-Москва, но придется ночевать в Нью Йорке по пути туда и обратно, так как по времени с международными рейсами нестыковка. Я так поняла, что если лететь из периферии, то половину цены билета составляет стоимость рейсов до аэропорта, откуда осуществляется сам международный перелет. Поэтому естественно, что рейс Киев-Вашингтон будет на 40% дешевле.

Кстати, какова репутация компании Трансаэро?

[Logos]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

Потому что если, например, лететь Дельтой из Сан Франциско, то лететь надо все равно через JFK. Если из Флориды лететь летом в Москву, то билетов дешевле $1,300 на нос нет. При этом в то же самое время долететь из Нью Йорка в Москву можно за $700 или из Вашингтона до Москвы за $880. Можно по отдельности взять билет Флорида-Нью Йорк и билет Нью Йорк-Москва, но придется ночевать в Нью Йорке по пути туда и обратно, так как по времени с международными рейсами нестыковка. Я так поняла, что если лететь из периферии, то половину цены билета составляет стоимость рейсов до аэропорта, откуда осуществляется сам международный перелет. Поэтому естественно, что рейс Киев-Вашингтон будет на 40% дешевле.

Кстати, какова репутация компании Трансаэро?

начнём с конца, на вкус и цвет.... я избегаю перелётов украинскими и российскими компаниями. во первых я всегда по цене меньше нахожу заподников, и кроме бритиша с его вечными опозданиями меня всё устраивает, в том числе и кейтеринг.

[helmsman]

Re: Какую авиакомпанию выбрать !!!???

Кстати, какова репутация компании Трансаэро?

Последние лет 5 летал с ними раз 10-12 из Тель Авива в Москву и обратно. Претензия ровно одна: зимой, по прилету в Москву, ставят самолет на открытую стоянку и везут народ автобусом к входу. В результате приходится тащить в самолет кучу теплых вещей, которые иначе можно было бы отправить багажом.