Вот небольшой пример относительно правильного подсчета цены за милю. Естественно вариативно, но не в разы....
-
Re: Trucking business. Ликбез
Кстати это, в отличии от "жиписа", пройдёт на любом аудите!Originally posted by CASPTRANS
Leave a comment:
-
Re: Trucking business. Ликбез
приветOriginally posted by mr.Motoro
у тебя какая модель навигатора ?
у меня считают оба , кобра по месяцам , гармин квартально
изначально считал по старинке
вьехал в штат , записал показатели одометра
приблизительно , мы так или иначе считаем , однако , всё в разумных пределах
если бизнес зарегестрирован в МА , тогда тебе сюдой >> IFTA - International Fuels Tax Agreement for Motor Carriers
удачиLeave a comment:
-
Re: Trucking business. Ликбез
Спасибо! Я бы хотел и за прошедшие месяцы сделать, а как считать майл по каждому штату? Иногда чтоб избежать платные дороги , приходиться так крутится, что врядли потом это запомнишь. А эти майли точные должны быть или примерно можно нарисовать?Originally posted by alexcriptLeave a comment:
-
Re: Trucking business. Ликбез
Originally posted by kdv-rossiya55
Налог на топливо, если коротко. В каждом штате разный, в него так-же включен дорожный налог.
Leave a comment:
-
Re: Trucking business. Ликбез
Элемеетарно Ватсон!!! Вот Вам простейшим калькулятор https://www.iftaboss.com. Вставляете сколько миль по каждому штату пройдено, затем добавляете весь дизель за квартал тоже по штатам и он Вам считает ифту. Если навигатор макнелли ( по крайней мере я его пользую) он считает все мили автоматом отчет по миоям можно найти тракер тулс где-то там. По-поводу груженых негруженых миль я не парюсь. Там есть 2 варианта расчета с ними или без них.
не забываем отделить рифер топливоLeave a comment:
-
Re: Trucking business. Ликбез
Уважаемые знатоки. Может кто научит как считать ифту или за плату сделает квартальный по ифте. А то у меня с компанией возникают трения по поводу ифты. Спасибо!Leave a comment:
-
Re: Trucking business. Ликбез
Придумать можно много чего, только это должно иметь под собой структуру и не расходится с принципами свободного рынка. Ну например;- если ограничить процент "маржи" брокеру- это значит ограничить его и тебе и всем остальным, какой же это рынок?
Ну или про парковку, которая безусловно нужна, кто это должен обеспечить и за чей счёт?
Leave a comment:
-
Re: Trucking business. Ликбез
Варианты различные .
Типо ограничение % прибыли , маржи, брокеров.
Количество парковочных мест на 50 миль.
Обязательная проверка световых приборов и ламп.(в том числе л/авто)
Ограничение для новичков-тракдрайверов (типо в ночью не ездить, количество макс. миль в день)
Да и хрен знает что ещё надумать можно.Leave a comment:
-
Re: Trucking business. Ликбез
Если это про тракинг, то нас и так "зарегулировали" дальше некуда. Или ты имеешь в виду вернутся во времена "Регуляции" и ездить по гостарифам?
Паша правильно про "фарш" сказал. Sad, but true!
Leave a comment:
-
Re: Trucking business. Ликбез
Регулировщики регулировали, регулировали, да не вырегулировали.Originally posted by Serg34
Убер убрал всех посредников (кроме себя, любимого). Фарш назад не провернёшь.Leave a comment:
-
Re: Trucking business. Ликбез
Регулировать .............Originally posted by Solo379Это как? Приказать что ли?Leave a comment:
Leave a comment: