Убер сервис

[Derevnya]

Кто пользуется Uber, поделитесь.
Вроде в Сан Франциско их такса город-аэропорт $28, а такси $45. уберу не надо платить типов. а надо ли Уберу платить за платные мосты по дороге и аэропортовый сбор ?

[_Ronny_]

Re: Убер сервис

Кто пользуется Uber, поделитесь.
Вроде в Сан Франциско их такса город-аэропорт $28, а такси $45. уберу не надо платить типов. а надо ли Уберу платить за платные мосты по дороге и аэропортовый сбор ?

Пользуюсь в NY, удобно и дешево на небольших дистанциях, а до аэропорта дороже чем карсервис, но дешевле чем еллоу кэб. Русские карсервисы возят от дома до JFK за 27-30 .. UBER 45-50 , такси же.. 80-90 ... 0_o

[reebok]

Re: Убер сервис

а надо ли Уберу платить за платные мосты по дороге и аэропортовый сбор ?

конечно)))
с вас снимут все за что вы проехали, возможно даже за обратную дорогу авто, к примеру если с джерси в нью йорк ехать, снимают туда и обратно))))
Не знаю как в CA правда...

[Derevnya]

Re: Убер сервис

У кого на телефоне есть приложение, сколько стоит убером из 94502 до SFO ? супершаттлом на 2х получается $45-49, такси $75 +, карсервис не знаю что такое, помоему нет у нас.

[IvanDrago1]

Re: Убер сервис

Кто пользуется Uber, поделитесь.

Я, г-н Деревня, Убером не пользуюсь, но с Вами, конечно, поделюсь. Есть что-то в них пугающее, типа, Дойчланд убер аллес..

[Derevnya]

Re: Убер сервис

Я, г-н Деревня, Убером не пользуюсь, но с Вами, конечно, поделюсь. Есть что-то в них пугающее, типа, Дойчланд убер аллес..

Там они поэтому запрещены нах. а в калифорниях можно.

[Miami Vice]

Re: Убер сервис

Подруга пользовалась. Сказала что легкий апп, приехал вовремя и никаких геморов.

Но что пугает - я недавно узнал что у бол-ва из них нет коммерческого иншуранса на машину (откуда и дешевизна относительно цен такси). А это значит что при аварии если их обычная страховка узнает что они в момент аварии делали рейс в убере (а сегодня нагуглать эту инфу проще чем 2 пальца обрызгать тем более страховым компаниям) то ессно не будет платить за последствия. Вкл. пассажирам. 2ая с ними проблема что многие которых не принимают в убер по причине судимостей, вкл. старые дела по OUI и т.п обходят это регистрируя своих родичей или друзей и многие пассажиры не сверяют фотки в аппах с реалом. Тем более что там увидишь на телефоне.

Сейчас им пророчат большой цугундер. Только ждут каких нить пару-тройку нашумевших историй про маньяка-водилу убера и изнасилованной и съеденной им пассажирки.

[Miami Vice]

Re: Убер сервис

Кстати а что если бы Штирлиц сел водить убер (ну водил же Путин такси в Питере в начале 90х)? Стал ли бы он тогда убер-убер-штурмбанфюрером?

[reebok]

Re: Убер сервис

у бол-ва из них нет коммерческого иншуранса на машину

как так нет? до 1 миллиона застрахован кждый, возможно просто сам водитель не вкурсе этого без коммерческого иншуранца, невозможно заниматься перевозкой людей)))

(откуда и дешевизна относительно цен такси)

дешевезна идет с другого места, т.к этов ушерб водителя, но никак не компании, или страховки.

[Derevnya]

Re: Убер сервис

Подруга пользовалась. Сказала что легкий апп, приехал вовремя и никаких геморов.

Но что пугает - я недавно узнал что у бол-ва из них нет коммерческого иншуранса на машину (откуда и дешевизна относительно цен такси). А это значит что при аварии если их обычная страховка узнает что они в момент аварии делали рейс в убере (а сегодня нагуглать эту инфу проще чем 2 пальца обрызгать тем более страховым компаниям) то ессно не будет платить за последствия. Вкл. пассажирам. 2ая с ними проблема что многие которых не принимают в убер по причине судимостей, вкл. старые дела по OUI и т.п обходят это регистрируя своих родичей или друзей и многие пассажиры не сверяют фотки в аппах с реалом. Тем более что там увидишь на телефоне.

Сейчас им пророчат большой цугундер. Только ждут каких нить пару-тройку нашумевших историй про маньяка-водилу убера и изнасилованной и съеденной им пассажирки.

Я слышал что их обвиняют таксисты в отсутствии страховки, но вот тут они говорят что вроде есть на 1 млн

If you’re taking a ride requested through uberX, some transportation providers are rideshare drivers providing transportation with their personal vehicles. Rideshare providers carry personal insurance policies. However, there’s a commercial insurance policy for ridesharing with $1 million of coverage per incident. This policy covers drivers’ liability from the time a driver accepts your trip request through the app until the completion of your trip. This policy is expressly primary to the driver’s personal auto policy. An additional insurance policy covers drivers when they are logged into the Uber app but have not yet accepted a trip request.

There is also uninsured/underinsured motorist coverage (UI/UIM) of $1 million per incident for bodily injury, in case another motorist causes an accident and doesn’t carry adequate insurance. So, for example, injuries caused by a hit-and-run accident would be covered by the UI/UIM.

[Miami Vice]

Re: Убер сервис

как так нет? до 1 миллиона застрахован кждый, возможно просто сам водитель не вкурсе этого без коммерческого иншуранца, невозможно заниматься перевозкой людей)))

дешевезна идет с другого места, т.к этов ушерб водителя, но никак не компании, или страховки.

А какой механизм прослеживания или у водилы есть коммерч. страховка? Вы явно путаете просто стрховку (не важно на какую сумму) с коммерческой. Просто страховка (какую имеют обычные хозяева частных машин) даже на миллион дол на новую тачку стоит скажем 1-2К дол в год макс, с хорошим водит. рекордом ессно и в нормальных районах проживания), в плохих дороже но не так дорого как коммерческая. Такая же коммерческая (для такси и для тех кто развозит людей за деньги) будет стоить 10-12К дол в год и её обычно требуют вперед в отличии от простой страховки которую можно выплачивать помесячно. Вы утверждаете что чел работающий в убере раскошелился на коммерческую страховку 10-12,000 дол в первый год своей работы до того как он сделал первый райд? Не поверю.

[Miami Vice]

Re: Убер сервис

Я слышал что их обвиняют таксисты в отсутствии страховки, но вот тут они говорят что вроде есть на 1 млн

If you’re taking a ride requested through uberX, some transportation providers are rideshare drivers providing transportation with their personal vehicles. Rideshare providers carry personal insurance policies. However, there’s a commercial insurance policy for ridesharing with $1 million of coverage per incident. This policy covers drivers’ liability from the time a driver accepts your trip request through the app until the completion of your trip. This policy is expressly primary to the driver’s personal auto policy. An additional insurance policy covers drivers when they are logged into the Uber app but have not yet accepted a trip request.

There is also uninsured/underinsured motorist coverage (UI/UIM) of $1 million per incident for bodily injury, in case another motorist causes an accident and doesn’t carry adequate insurance. So, for example, injuries caused by a hit-and-run accident would be covered by the UI/UIM.

Может быть. Подождем до 1го суда когда страх компания докажет что убер не райд шеринг а коммерческое предприятие маскирующееся под райд шеринг. Что и есть на самом деле. Т.е. весь профит и выгода убера базируются на делиберейт мисинтерпратации что они делают на самом деле. Это простой кар-сервис который вызывается не по стац. телефону а по аппу на селфоне а ни какой то там райд шеринг. Т.е. если оно так то это по нашему обман.

ПС Но если сам убер платит за коммерческую часть страховки из тех 20-30% (или сколько там) которые они снимают с каждого райда. Тогда да, есть страховка.

[reebok]

Re: Убер сервис

А какой механизм прослеживания или у водилы есть коммерч. страховка?

у всех есть.
СТраховка идет на автомобиль. а не конкретное лицо, тем более плайт номер и марка дается заказчику , при заказе.

Вы явно путаете просто стрховку

Это коммерческая, там застрахован именно сам трип, тоесть если даже полиция будет спрашивать, можно ее показать, в приложении есть все документы.
Я сам видел как работает, как выглядит.
Не важно сколько стоит страховка, я так понимаю она действует ТОЛЬКО когда пассажир находится в автомобиле, а это подтверждается путевым листом, на момент посадки пассажира в автомобиль, по этому для убера сколько стоит эта страховка неизвестно, но каждому водителю она предоставляется.

Вы утверждаете что чел работающий в убере раскошелился на коммерческую страховку 10-12,000 дол в первый год своей работы до того как он сделал первый райд? Не поверю.

Это платит убер, за свои 20%, или тот самый 1 доллар за трип который они берут ( к примеру с 5 долл минимального заказа, это бакс страховка, 20% берет убер себе и т.д). возможно договор со страховой такой, тут мы не узнаем, ни цен, ничего, но знаем что каждый застрахован.

There is also uninsured/underinsured motorist coverage (UI/UIM) of $1 million per incident for bodily injury, in case another motorist causes an accident and doesn’t carry adequate insurance. So, for example, injuries caused by a hit-and-run accident would be covered by the UI/UIM.

[Miami Vice]

Re: Убер сервис

у всех есть.
СТраховка идет на автомобиль. а не конкретное лицо, тем более плайт номер и марка дается заказчику , при заказе.

Это коммерческая, там застрахован именно сам трип, тоесть если даже полиция будет спрашивать, можно ее показать, в приложении есть все документы.
Я сам видел как работает, как выглядит.
Не важно сколько стоит страховка, я так понимаю она действует ТОЛЬКО когда пассажир находится в автомобиле, а это подтверждается путевым листом, на момент посадки пассажира в автомобиль, по этому для убера сколько стоит эта страховка неизвестно, но каждому водителю она предоставляется.

Это платит убер, за свои 20%, или тот самый 1 доллар за трип который они берут ( к примеру с 5 долл минимального заказа, это бакс страховка, 20% берет убер себе и т.д). возможно договор со страховой такой, тут мы не узнаем, ни цен, ничего, но знаем что каждый застрахован.

ОК. Тогда ессно другое дело. Спасибо за разъяснения. ))

[Miami Vice]

Re: Убер сервис

Ещё один для меня минус. Хотя может с другой стороны для кого то (кроме водилы убера) это плюс. Это динамическая цена райда. Пишут что в час пик, поздно ночью, в праздники или в некоторых других ситуациях т.п. райд который обычно стоит 20-40дол может зашкалить за 100-200 дол и выше. Я понимаю причину этого (поощрить водил выйти в это время или компенсировать их за потраченное в трафике время) но всё же. Представьте себе если бы супермаркеты пользовались динамичными ценами. Вы зашли купить бутылку воды а они увидев что у вас жажда повысили бы лично для вас цену зная что у вас не будет выбора. Или зная что это последняя бутылка на полке а к ней идут 3 покупателя устроили бы биддинг аукцион кто больше заплатит. Да экономически это правильно но для общества не совсем. Нужен баланс в таких ситуациях и дальновидность.