Попинайте выбор авто.

[millenium]

Re: Попинайте выбор авто.

Вот и мне тоже обидно. У меня тоже две авты - в одной из них 320 и не используешь! Только на 5 секунд. В Москве камер понавешали, чуть нарушишь, жди письмо со штрафом. Жесть. Что такое 60 км/ч или 40 миль/ч.

[Borat4eva]

Re: Попинайте выбор авто.

ну я и имел в виду что европейский фьюжн построен на платформе фиесты и является таким же компактным автомобилем (сорри, прочитал сначала что ты на фьюжене на работу ездишь...устал после работы, пойду спать)

воксхолл в РФ это опель...

Воксхолл, это самая отстойная марка машин из всех, которые я использовал. Фиеста и Корса, вроде одного класса машины, но качество в Форде просто не сравнимое с Воксхолом. В форде все аккуратно сделано, а в Воксхоле, как в жигулях - дешевый пластик, все скрипит и даже РАДИО НЕ ЛОВИТ!

Фиеста же малолитражка, как же Фьюжн может быть компактным авто?

[XaxoJl]

Re: Попинайте выбор авто.

Воксхолл, это самая отстойная марка машин из всех, которые я использовал. Фиеста и Корса, вроде одного класса машины, но качество в Форде просто не сравнимое с Воксхолом. В форде все аккуратно сделано, а в Воксхоле, как в жигулях - дешевый пластик, все скрипит и даже РАДИО НЕ ЛОВИТ!

Фиеста же малолитражка, как же Фьюжн может быть компактным авто?

так что у них одинаковая платформа и линейка двигателей 1,4л и 1,6л, салон тоже одинаковый, за исключением высокой посадки в фьюжене
(это я про европейский фьюжн, североамериканский - совершенно другое авто)

[Ваня Smith]

Re: Попинайте выбор авто.

так что у них одинаковая платформа и линейка двигателей 1,4л и 1,6л, салон тоже одинаковый, за исключением высокой посадки в фьюжене
(это я про европейский фьюжн, североамериканский - совершенно другое авто)

У нас появился новый Фьюжен. Визуально смотрится легче предшественника, хотя скорее всего это обман зрения. Как и все новые американские модели имеет кучу глюков которые мы тихо матерясь лечим. Из говёных тенденций - фетиш экономичности. Убрали шестёрку оставили только I-4 2.5 обычный, 1.6 и 2.0 турбированные. Очень много стандартизации с новыми Фокусом и Эскейпом. Вообщем мне не понравилось, старый в варианте с шестёркой был лучше.

[XaxoJl]

Re: Попинайте выбор авто.

У нас появился новый Фьюжен. Визуально смотрится легче предшественника, хотя скорее всего это обман зрения. Как и все новые американские модели имеет кучу глюков которые мы тихо матерясь лечим. Из говёных тенденций - фетиш экономичности. Убрали шестёрку оставили только I-4 2.5 обычный, 1.6 и 2.0 турбированные. Очень много стандартизации с новыми Фокусом и Эскейпом. Вообщем мне не понравилось, старый в варианте с шестёркой был лучше.

при этом самым слабым и дорогостоящим в ремонте звеном становится турбина...таже беда сейчас у фольксвагенов, их движки даже при сравнительно небольших пробегах постоянно сопливят маслом...а фигли, с движка 1,2л снимать 122л.с.? чудес не бывает...

[Ваня Smith]

Re: Попинайте выбор авто.

при этом самым слабым и дорогостоящим в ремонте звеном становится турбина...таже беда сейчас у фольксвагенов, их движки даже при сравнительно небольших пробегах постоянно сопливят маслом...а фигли, с движка 1,2л снимать 122л.с.? чудес не бывает...

Абсолютно правильное понимание вопроса. С малообъёмными турбомоторами одна и та-ж унылая беда у всех фирм. Кстати главный кошмар даже не у Форда а у Шеви Круза корейской разработки. Его многочисленные проблемы так полностью не вылечены до сих пор.

[XaxoJl]

Re: Попинайте выбор авто.

Абсолютно правильное понимание вопроса. С малообъёмными турбомоторами одна и та-ж унылая беда у всех фирм. Кстати главный кошмар даже не у Форда а у Шеви Круза корейской разработки. Его многочисленные проблемы так полностью не вылечены до сих пор.

круз какаха в красивой обертке, 1,6 с АТ с включенным А/С против ветра не едет

[XaxoJl]

Re: Попинайте выбор авто.

присматриваю на крейглисте камри 2000-2002гг выпуска и возник с коллегой спор, что останется более живым к настоящему времени, 2,4 4-х цилиндровый рядный за счет изначальной простоты конструкции, либо 3,0 литровый V-образный за счет большего ресурса...

[reebok]

Re: Попинайте выбор авто.

2,4 4-х цилиндровый рядный за счет изначальной простоты конструкции, либо 3,0 литровый V-образный за счет большего ресурса...

смотря кто владел, и где реальный пробег
смотрю эти авто по манхейму, цены от 2 до 6 тыс, но это 03 год со 100 тыс милями, есть и по 350 продают 6v из чего делаю вывод 6-ка понадежней будет , никак не могу сообразить что за камрики 00-02?

[kouta]

Re: Попинайте выбор авто.

Вот и я перебрался
Достался старенький lexus ls400 92 года хорошая машинка но заняться ей нужно по полной. Заметил что в Long Beach таких очень много. На первое время вобщем.

В Москве осталась BMW M5 e34 1994 и 325@330 BMW E36 1994 и перед отъездом продал E34 540 Touring Этих машин тут тоже много но если начну ездить так как делал это в Москве меня отсюда быстро департируют

[reebok]

Re: Попинайте выбор авто.

В Москве осталась BMW M5 e34 1994 и 325@330 BMW E36 1994 и перед отъездом продал E34 540 Touring Этих машин тут тоже много но если начну ездить так как делал это в Москве меня отсюда быстро департируют

поверьте, никому вы тут не нужны, сначала буудут штрафы, в несколько раз превышающие цену авто, потом немного посидите, если не остановитесь как особо опасного посадят лет на 5 остыть а депортировать врятли будут, не слышал такого из-за штрафов

[Ваня Smith]

Re: Попинайте выбор авто.

присматриваю на крейглисте камри 2000-2002гг выпуска и возник с коллегой спор, что останется более живым к настоящему времени, 2,4 4-х цилиндровый рядный за счет изначальной простоты конструкции, либо 3,0 литровый V-образный за счет большего ресурса...

А вот это не совсем правильный подход. Состояние двигателя зависит от пробега, условий эксплуатации и сервиса но никак не от года выпуска. Тойотовские двигатели при нормальной смене масла и отсутствии экстремальных нагрузок практически неубиваемы. Гораздо более вероятны проблемы с трансмиссией хотя Тойота и Ханда опять-же в этом плане выделяется в лучшую сторону по сравнению даже с другими японцами не говоря уж о американцах.

[templar]

Re: Попинайте выбор авто.

Воксхолл, это самая отстойная марка машин из всех, которые я использовал. Фиеста и Корса, вроде одного класса машины, но качество в Форде просто не сравнимое с Воксхолом. В форде все аккуратно сделано, а в Воксхоле, как в жигулях - дешевый пластик, все скрипит и даже РАДИО НЕ ЛОВИТ!

Фиеста же малолитражка, как же Фьюжн может быть компактным авто?

Да ну, Опель счас планку себе хорошо поднял, корси отличние машини, и для города самое оно. Просто еще много зависит от прокладки между рулем и сиденьем)

[templar]

Re: Попинайте выбор авто.

поверьте, никому вы тут не нужны, сначала буудут штрафы, в несколько раз превышающие цену авто, потом немного посидите, если не остановитесь как особо опасного посадят лет на 5 остыть а депортировать врятли будут, не слышал такого из-за штрафов

Сурово однако))).................

[reebok]

Re: Попинайте выбор авто.

Опель счас планку себе хорошо поднял

Что такое опель?
Тут такой марки нет Машина была хороша в 80-е, последний раз когда видел, если не ошибаюсь вектру 98 года, тогда еще новую и катался на ней, после редко замечал ее на дорогах, и при выборе авто ниразу этот автомобиль у меня не был для выбора покупки.....
На самом деле раньше владел японцами, сейчас понимаю, лучше переплатить за немца, да надежности меньше, обслуживание дороже, зато качество и удобство ниодин японец не переплюнет