Какая страна вам ближе по духу?

[IvanDrago1]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Но каков ДСП, а? Вот, что значит подготовка! Отрыв уже даже определить не берусь. Маями с Деревней присыпало в окопе, но они еще трепыхаются. Это тоже вызывает уважение - спортивная злость, командный дух и все такое.

Нет! Мой друг адмирал г-н Деревня и не из таких переделок выходил сухим из воды. Он раз 15-ть тонул в заливе Сан-Франциско и ничего.

[Винни]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Да подождите вы со своей страной. Тут шторм, попутный ветер, адмиралы в белых штанах.

[Винни]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Нет! Мой друг адмирал г-н Деревня и не из таких переделок выходил сухим из воды. Он раз 15-ть тонул в заливе Сан-Франциско и ничего.

А попа у него в ракушках?

[Derevnya]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Команда сидит так, чтобы создать оптимальный угол крена, около 20°. При сильном ветре все откренивают, при среднем могут распределяться по бортам, при очень слабом - закренивают на подветренном борту, - специально, чтобы больше наклонить лодку.

никто не будет кренить лодку садясь на борт. садясь на борт лодку выравнивают до минимального крена. прибамбасы на очень слабом ветеру я не расматриваю.
Ваша фраза в целом:

На таких курсах наклоненная лодка идет быстрее, чем выровненная, поскольку она сбалансирована и тяга парусов более эффективна, а не потому, что сопротивление корпуса меньше.

не верна. при ветре 15-20-25, идя против ветра и на даже на бим рич, про который писал Маями, именно пытаются понизить сопротивление утопленого в воду борта раз и поставить киль более вертикально для уменьшения сноса два. а паруса соответственно настраиваются.

Сомневаюсь что 20 градусов это оптимальный крен. это почти максимальный крен когда борт на низкопрофильной гоночной лодки уходит в воду. борт должен быть над водой. иначе просто потеря скорости.

[IvanDrago1]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Так а страна то какая ближе по духу? )

Neverland......................................... ..........

[IvanDrago1]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

никто не будет кренить лодку садясь на борт. садясь на борт лодку выравнивают до минимального крена. прибамбасы на очень слабом ветеру я не расматриваю.
Ваша фраза в целом:


не верна. при ветре 15-20-25, идя против ветра и на даже на бим рич, про который писал Маями, именно пытаются понизить сопротивление утопленого в воду борта раз и поставить киль более вертикально для уменьшения сноса два. а паруса соответственно настраиваются.

Сомневаюсь что 20 градусов это оптимальный крен. это почти максимальный крен когда борт на низкопрофильной гоночной лодки уходит в воду. борт должен быть над водой. иначе просто потеря скорости.

Ай, мой друг красава! Адмирал, Вы мой кумир!

[Винни]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Neverland......................................... ..........

А кто из них Питер Пэн?
Мне кажется, не Майами, Майами почему-то ассоциируется с Карлсоном, а Карлсон в зеленых лосинах - это абьюз. Вот Деревня, мне кажется, вполне впишется в образ в тирольской шапочке.

[D-sp]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

никто не будет кренить лодку садясь на борт. садясь на борт лодку выравнивают до минимального крена. прибамбасы на очень слабом ветеру я не расматриваю.
Ваша фраза в целом:


не верна. при ветре 15-20-25, идя против ветра и на даже на бим рич, про который писал Маями, именно пытаются понизить сопротивление утопленого в воду борта раз и поставить киль более вертикально для уменьшения сноса два. а паруса соответственно настраиваются.

Сомневаюсь что 20 градусов это оптимальный крен. это почти максимальный крен когда борт на низкопрофильной гоночной лодки уходит в воду. борт должен быть над водой. иначе просто потеря скорости.

В зависимости от конструкции лодки оптимальный крен от close haul до beam reach может быть чуть меньше 20, но не сильно. Обычно - в районе 20. Если борт ушел под воду, как на фото выше, - это намного больше.

[IvanDrago1]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Предлагаю замутить банчишко. Ставлю пять (5) дукатов на г-на Деревню. Я, признаюсь честно, без понятия об чём спор, но мой друг адмирал втирает уж очень убедительно. Поэтому я ставлю на него.

[madog]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Опять пасьянс не сходится. Максимальная теоретическая(!) скорость вашей лодки в водоизмещающем режиме - меньше 9 узлов. Дополнительно вы могли что-то получить за счет выхода из этого режима при серфинге с попутной волны. Но если вы шли в океане галфиндом (beam reach), волна должна была быть сбоку и сносить вас, а не добавлять скорость.

Ну, в крутой бакштаг "сёрфинг" будет, да и "буерный эффект" поймать можно ...

п.с. ну и маленькое уточнение ... "как можно ближе к ровному килю" это отнюдь не ровный киль. Крен на малых углах полезен, на больших вреден. В гонке лодку откренивают, в том числе, чтоб уменьшить эффект "приведения к ветру" (при свежем ветре в бейдвинд приводит так, что один человек не справляется с румпелем. И это в коротких гонках ...) ну и паруса часто шьют "под гонку" (или подгоняют имеющиеся тот кто знает, что такое "оттяжка Кенингхема" поймет про чё я) ... и да "тяжелые паруса" кроятся с учетом крена (на фото, на Фоге видно усиление "углов" и фог стоит №2 или 3).

[IvanDrago1]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Надо бы мне по-быстрому перечитать "Дети капитана Гранта", чтобы на равных участвовать в дискуссии. ..

[IvanDrago1]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Да, г-н Деревня! Для пущей убедительности и окончательного разгрома оппонента, рекомендую Вам использовать больше морской терминологии, как-то "сгною под пайолами", "якорь мне в .опу", etc.

[madog]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Да, г-н Деревня! Для пущей убедительности и окончательного разгрома оппонента, рекомендую Вам использовать больше морской терминологии, как-то "сгною под пайолами", "якорь мне в .опу", etc.

Не "под пайолом" а "в трюме", под пайолом вентилируется ...

[Borat4eva]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Надо новый раздел на форуме создавать - в противовес Тракерам. Лодочники и их быт!

Никогда бы не подумал, что о лодках можно так много говорить. Я о сексе меньше думаю, чем вы о них говорите

[D-sp]

Re: Какая страна вам ближе по духу?

Ну, в крутой бакштаг "сёрфинг" будет, да и "буерный эффект" поймать можно ...

Для серфинга 46-футовой лодки волна должна быть высотой метра 3-4 как минимум, я думаю... Буерный эффект, если я не путаю - это когда лодка разгоняется до такой скорости, что вымпельный ветер становится бейдевиндом независимо от направления движения. По-моему, такие фокусы только на гидропланах возможны.

п.с. ну и маленькое уточнение ... "как можно ближе к ровному килю" это отнюдь не ровный киль. Крен на малых углах полезен, на больших вреден. В гонке лодку откренивают, в том числе, чтоб уменьшить эффект "приведения к ветру" (при свежем ветре в бейдвинд приводит так, что один человек не справляется с румпелем. И это в коротких гонках ...) ну и паруса часто шьют "под гонку" (или подгоняют имеющиеся тот кто знает, что такое "оттяжка Кенингхема" поймет про чё я) ... и да "тяжелые паруса" кроятся с учетом крена (на фото, на Фоге видно усиление "углов" и фог стоит №2 или 3).

Насчет малых лодок с румпелем - не скажу, но настроення спортивная яхта управляется на бейдевинде двумя пальцами. Причем, если команда опытная, то шкиперу на гладкой воде и подруливать почти не надо, - шкотовые поддерживают курс силой натяжения парусов (шкипер, в зависимости от усилия на штурвале, говорит: "Много... мало").