Траки в фотографиях

[Фтеньке]

Re: Траки в фотографиях

20161203_105707.jpg
интересно стало - шо получится, если перевернуть)

[zinvor]

Re: Траки в фотографиях

[ATTACH=CONFIG]32604[/ATTACH]
интересно стало - шо получится, если перевернуть)

Скорее всего тоже самое!

[zinvor]

20246464_256166058233106_3078890767907836793_n.jpg 20246464_256166058233106_3078890767907836793_n.jpg
У меня всё просто!Просто Каскадия

[1phantom]

[1phantom]

Мой новый агрегат и один из первых. Новый мне больше наравиться комфортно, тихонечко, удобно честно сижу вспоминаю в чем отличие 670 и 780 и вспомнить ничего не могу забыл уже 670 внутри. Во мля. Скляроз.

[waverUA]

Мой новый агрегат и один из первых. Новый мне больше наравиться комфортно, тихонечко, удобно честно сижу вспоминаю в чем отличие 670 и 780 и вспомнить ничего не могу забыл уже 670 внутри. Во мля. Скляроз.

Вторую фотку я не понял...

[waverUA]

Мой новый агрегат и один из первых. Новый мне больше наравиться комфортно, тихонечко, удобно честно сижу вспоминаю в чем отличие 670 и 780 и вспомнить ничего не могу...

Подскажу по первому фото...
Свет LED фар ночью, размер внутреннего пространства, большой холодильник, у 780-той, длинней рама и растояние между осями, поэтому и ощущается немного мягче даже с обычными стальными рессорами на рулевой оси...

[1phantom]

Вторую фотку я не понял...

Какую вторую. На Питере по началу трудился, а сейчас на 780, а когда то в Мультигрупп на 670 работал фотку ранее выкладывал. Но вот точно знаю Фредлайнер больше нехочу сколько отъездил на нем больше не хочу даже к кнопке опускания стекла водительского так и не привык не говоря уже о всем остальном. Самое главное при пробеге в день одинаковых миль я в нем реально устаю. Как твой агрегат сколько уже накатал?

[waverUA]

Какую вторую. На Питере по началу трудился, а сейчас на 780, а когда то в Мультигрупп на 670 работал фотку ранее выкладывал. Но вот точно знаю Фредлайнер больше нехочу сколько отъездил на нем больше не хочу даже к кнопке опускания стекла водительского так и не привык не говоря уже о всем остальном. Самое главное при пробеге в день одинаковых миль я в нем реально устаю. Как твой агрегат сколько уже накатал?

Я о фотке "Пите под снегом" и написал... с комфортом это просто не связывается...
С моим траком... 109 тыс. на сегодня... пока все нормально, но вчера при разгоне начало что-то свистеть под капотом с пассажирской стороны - подозреваю что турбо или где-то что-то раскрутилось или расслабилось, поэтому и свистит при разгоне (когда турбо работает на максимуме)... ну и, еще одна большая для меня проблема - сломался мой магнитофон и починить не могут (по гарантии)... в остальном - трак работает как самолет!

[1phantom]

Уже. 109 молодец когда успел? Сколько ему. Есть куча вопросов ты в какой то теме писал про него найти не могу. Сколько он тебе стал сколько даун ложил и сколько в месяц отлистываешь все хочу тебе звякнуть да боюсь незнаю когда отдыхаешь когда едешь.

[waverUA]

Уже. 109 молодец когда успел? Сколько ему. Есть куча вопросов ты в какой то теме писал про него найти не могу. Сколько он тебе стал сколько даун ложил и сколько в месяц отлистываешь все хочу тебе звякнуть да боюсь незнаю когда отдыхаешь когда едешь.

С понедельника уже выеду в рейс (я под грузом и у меня доставка во вторник)... после полудня можешь звонить до полуночи, выеду из Чикаго на Пенсильванию... ну и до суботы я в рейсе...

[1phantom]

Ok домовились Я во вторник выруливаю в Алентауне погрузка в 14-00 и на Чикагу куда дальше пока не знаю.

[Alibaba]

По поводу магнитолы не совсем понятно, что значит не могут починить?
Если по Гарантии, то вариант должен быть один - ЗАМЕНА!

А если не по гарантии, то покупка нового (оригинального PANA PACIFIC от Дилера) будет стоить в 3-4 раза дороже (от 200 до 500 баксов в зависимости от модели) чем Афтермаркет. Тогда уже лучше поставить Мультимедийный Пионер, JVC или Кларион от 100 до 250 баксов с функцией REMOTE CONTROL READY и прикупить UNIVERSAL REMOTE CONTROL ADAPTER ($50) для сохранения функции дистанцианного управления с кнопочек на руле.

[waverUA]

По поводу магнитолы не совсем понятно, что значит не могут починить?
Если по Гарантии, то вариант должен быть один - ЗАМЕНА!

А если не по гарантии, то покупка нового (оригинального PANA PACIFIC от Дилера) будет стоить в 3-4 раза дороже (от 200 до 500 баксов в зависимости от модели) чем Афтермаркет. Тогда уже лучше поставить Мультимедийный Пионер, JVC или Кларион от 100 до 250 баксов с функцией REMOTE CONTROL READY и прикупить UNIVERSAL REMOTE CONTROL ADAPTER ($50) для сохранения функции дистанцианного управления с кнопочек на руле.

Не так все просто... ставят новую магнитолу - а комп ее не принимает. Она вроде и работает - но сразу же отключается. Трак целую неделю простоял в шапе у диллера, уже и пол срывали (снимали сиденье и холодильник - искали не в проводке ли дело...) В общим, на седьмой день я трак забрал и договорился что в следующий раз отдам им его на ремонт когда сделаю себе отпуск и пускай дальше ищут причину, а сейчас мне работать нужно а не простаивать из-за магнитолы...

[Alibaba]

Не так все просто... ставят новую магнитолу - а комп ее не принимает. Она вроде и работает - но сразу же отключается. Трак целую неделю простоял в шапе у диллера, уже и пол срывали (снимали сиденье и холодильник - искали не в проводке ли дело...) В общим, на седьмой день я трак забрал и договорился что в следующий раз отдам им его на ремонт когда сделаю себе отпуск и пускай дальше ищут причину, а сейчас мне работать нужно а не простаивать из-за магнитолы...

Так и написал бы, что не "магнитофон сломался", а "мозги глючат"...

Интересно, а каким образом "музыка" на "мозги" завявязана? Это, что такой новый "прикол" от Вольво?