Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

[Solo379]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

Ещё забыл сказал, что поспал я за эту неделю часов 20. Урывками...

Почему забыл? Это укладывается в часть "не боятся работы".Однако все должно того стоить. В твоём случае, это условие присутствует.
А можно тупо нагонять мили, убивая трак и себя за возможность просто выжить в этом бизнесе ещё немного.

[Morozov P.]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

А можно тупо нагонять мили, убивая трак и себя за возможность просто выжить в этом бизнесе ещё немного.

Правильно говорите, товарищ! Только не забывайте, что Ист это не вся Америка и вся остальная Америка это не Ист. Показатель $/милю очень важный, но ориентироваться только по нему нельзя. И хз что лучше, что для трака лучше 1000 миль по Юте или 100 по NJ, NY?

Вот эта я по Исту покатался:

image.jpg

Подушка рванула вчера в порту Вилмингтон. Пришлось на такси в NJ eхать за новой, ближе не было.
В итоге успевал разгрузиться сегодня в Милуоках, а из-за этого только в субботу разгружусь (надеюсь). А суббота, кто негодяи и не помнят, это 7 ноября. 98-ая годовщина Великого Октября! Грех в такой день работать, а придётся. Вот он, звериный оскал империализма. А вы всё Ист, да Ист...

[Morozov P.]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

Чёта фотки раком выставились. А на телефоне норм. Ау, где редактор-Чикагин? А, он же на рыбалку собирался. Придётся подождать.

[Solo379]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

А что на Мидвесте подушки не рвут? У меня кстати рванула на Чикагщине, это ещё на том траке. Я понимаю, что износ здесь выше, однако глянь на цифры...Оно того стоит...

[madog]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

Чёта фотки раком выставились. А на телефоне норм. Ау, где редактор-Чикагин? А, он же на рыбалку собирался. Придётся подождать.

Я не Чикагин, но для хорошего человека ...

image (1).jpg

image (2).jpg

image.jpg

[DimaChicago]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

У меня тоже близ Нью-Йорка подушка рванула несколько месяцев назад. Потом через еще месяц появились всяко-разные air leaks в системе подвески. Дороги там оставляют жедать лучшего. Может российские технологии осваивают.

[1phantom]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

Правильно говорите, товарищ! Только не забывайте, что Ист это не вся Америка и вся остальная Америка это не Ист. Показатель $/милю очень важный, но ориентироваться только по нему нельзя. И хз что лучше, что для трака лучше 1000 миль по Юте или 100 по NJ, NY?

Вот эта я по Исту покатался: приезжай ишо милости просим

Подушка рванула вчера в порту Вилмингтон. Пришлось на такси в NJ eхать за новой, ближе не было.
В итоге успевал разгрузиться сегодня в Милуоках, а из-за этого только в субботу разгружусь (надеюсь). А суббота, кто негодяи и не помнят, это 7 ноября. 98-ая годовщина Великого Октября! Грех в такой день работать, а придётся. Вот он, звериный оскал империализма. А вы всё Ист, да Ист...

На мой взгляд там амортизатор таво- приказал долго жить. Подушка бедненькая скакала скакала в одиночку и ушла за амортизатором в небытие.

[CASPTRANS]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

Правильно говорите, товарищ! Только не забывайте, что Ист это не вся Америка и вся остальная Америка это не Ист. Показатель $/милю очень важный, но ориентироваться только по нему нельзя. И хз что лучше, что для трака лучше 1000 миль по Юте или 100 по NJ, NY?

Кому как , Пал Сергеич , верно говоришь
по мне лучше проехать 4300 за 8 по 2 $ , пусть даже за 1.85 (хотя ещё недавно с среднем было около 2.3)
по нормальным дорогам , с нормальным спид.лимитом
без толлов
без ям и трафиков
высыпаясь и относительно без нервов
но это мне и я к тому привык


помню как у меня подушка в бронксе бабахнула
брейк чамбер от удара погнулся

[Solo379]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

Так я и говорю, кто то ищет лучше, а кто то проще. Ну а у меня Кей ДаблЮ на второй миллион с родными подушками по нашим дорогам пошел!

[Morozov P.]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

На мой взгляд там амортизатор таво- приказал долго жить. Подушка бедненькая скакала скакала в одиночку и ушла за амортизатором в небытие.

Можно ли поинтересоваться, откуда следует вывод о том, что амортизатор "таво"? И как это подушка "скакала в одиночку"? Там ещё рессора однолистовая присутствует. Так что скакали они уж всяко на пару.

[Morozov P.]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

Так я и говорю, кто то ищет лучше, а кто то проще....

Не стал бы я противопоставлять "проще" и "лучше". 20 часов сна за неделю - это что, проще? Или лучше? Для меня это очень плохо и нисколько не просто. Это просто в том смысле, что просто неприемлемо. Опять-таки у каждого свои предпочтения. Не стоит, как мне кажется, давать качественные оценки тому или иному выбору отдельно взятого индивидуума. Для Вас, дорогой товарищ Соло, лучше елозить по Исту, а для Каспия лучше (лучше, а не проще! Вы когда цепи последний раз одевали?) мотать мили на Весте. Как говориться, кажиная лягуха свое болото хвалит. Меня устраивает ездить на Ист со Среднего Запада, потому что каждые выходные попадаю домой. И это фактор искупает суетливость данного направления. И у любого человека тысячи причин для своего выбора. Давайте каждый сам для себя будет решать что лучше и проще для него и не будем оценивать выбор других, глядя со своей колокольни. Мне кажется таким образом мы избегнем ненужных напряжений.

[Solo379]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

Ох Паша, я разве кому то диктую что то? Я твой "пойнт" (не путать с "понт") понял.
И в общем то согласен, если рассуждать субъективно. Однако реальность такова, что мы рассуждаем о бизнесе, а здесь двух толкований "лучше" быть не может. В бизнесе, "лучше"="прибыльнее". А вот дальше, уже идёт личное, но опять же, говоря о бизнесе, кто то выбирает проще для себя и зачастую, это хуже для бизнеса.
Конечно все в жизни компромисс, однако надо найти тот самый "свит спат", как в оборотах двигателя. Наилучший компромисс между тягой и расходом топлива.

Ну и наконец отвечу на твой вопрос про "цепи". Ответ достаточно прост- Н-И-К-О-Г-Д-А! И это включая мои 17 лет стажа в СССР.

[Morozov P.]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

... В бизнесе, "лучше"="прибыльнее". А вот дальше, уже идёт личное, .....

Но ведь бизнес не является самоцелью! Для меня сначала "личное", а не дальше. И ради этого личного я и занимаюсь бизнесом, а никак не наоборот. Можно заработать кучу бабла, но убить здоровье, потерять семью и т. д и т. п. Мне не 30 лет. Я не буду спать по 20 часов а неделю НИ ЗА КАКИЕ деньги! Не, вру, за лям может быть и совершу такой подвиг, если коньки не отброшу. Но не за 2.80 за милю, это уж точно. Поэтому не может быть, я думаю, объективной оценки бизнеса. Мы же не об отвлечённой материи рассуждаем, а о НАШЕМ бизнесе. Поэтому и руководствуется каждый не только сухими цыфирями, но и своими привычками, удобствами, состоянием здоровья, семейным положением, местом проживания, ленью в конце концов, да мало ли ещё чем. И если субъект А имеет годовой доход больше чем субъект В, то это совсем не значит, что качество жизни А выше чем у В. А ведь для того, чтобы качество нашей жизни нас удовлетворяло мы и занимаемся нашим бизнесом. В соответствии с нашими способностями, образованием и прочими факторами. Умел бы я доллары рисовать - в жизнь бы за руль не сел! Ан нет такого таланту

[reebok]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

просто интересно а как тракер может спать 20 часов в неделю? он может работать ок 70 часов, ну хорошо со всем остальным 90 часов в неделю не больше. может у него просто бесоница или он не может спать в машине к примеру?

я работаю где то с среднем за 70 за милю, мало соглашусь но очень много бесплатных миль просто получается и мы по факту можем работать 24 часа!!!

[nawarra]

Re: Здравствуйте, может вам нужен диспетчер?

просто интересно а как тракер может спать 20 часов в неделю? он может работать ок 70 часов, ну хорошо со всем остальным 90 часов в неделю не больше. может у него просто бесоница или он не может спать в машине к примеру?

я работаю где то с среднем за 70 за милю, мало соглашусь но очень много бесплатных миль просто получается и мы по факту можем работать 24 часа!!!

Мультистопы. Разгрузки в гроцери вх, не оч дают выспаться.