Учет расходов в бизнесе ( грузоперевозки)

[Chicagin]

Re: Учет расходов в бизнесе ( грузоперевозки)

Вот поэтому есть компанейские водители, есть оунеры, есть компании, нанимающие и тех и других, есть независимые диспетчеры, есть брокеры и т.п. и т.д. A ciascuno il suo idolo — дословно "каждому - свой кумир", каждому по вкусу

[Solo379]

Re: Учет расходов в бизнесе ( грузоперевозки)

Ну да! "Воровка никогда не станет прачкой..." (с)

[A-5 Auto]

Re: Учет расходов в бизнесе ( грузоперевозки)

Годовые отчеты- это национальный американский (и канадский тоже) вид спорта.Тут главное найти грамотного спортсмена- бухалтера.И тогда при зарплате частника в 40 тысяч можно неплохо жить.Перегибать нельзя.

[Chicagin]

Re: Учет расходов в бизнесе ( грузоперевозки)

это если посчитать примерно -$1.3917 per 1 mile
чистыми 60 центов? 53 штуки за год, не слишком уж много(
Есть ли смысл работать на себя, когда в траковых компаниях так же примерно платят, но ниочем не думаешь?

Если Вы внимательно читаете эту ветку, то должны обратить внимание какой средний gross на 1 милю у оунера в этом году. Например, у Октябренка...

[zinvor]

Re: Учет расходов в бизнесе ( грузоперевозки)

это если посчитать примерно -$1.3917 per 1 mile
чистыми 60 центов? 53 штуки за год, не слишком уж много(
Есть ли смысл работать на себя, когда в траковых компаниях так же примерно платят, но ниочем не думаешь?

Ты же не в курсе как я работаю.Во первых езжу 10 часов.Вовторых 9-12 дней,редко две недели.В третьих сижу дома по 6-10 дней.Вот так спокойно я работаю.И ни как загнанный наёмный и никак бешенный овнер.Просто и спокойно.Домой приношу,не скрою от 4500 до 5000.На еду тратим тышшУ,пейментов куча-дом мусор вода свет газ интернет русТВ,три три с полтиной набегает + купил два участка на кладбище- я называю это дачей к старости.
Разве мало?
Одна курица спрашивает другую:
Слушай,почему я несу яйца за 9 копеек а ты за восемь?
Та отвечает
Я же не проститутка за копейку жопу рвать

[Chicagin]

Re: Учет расходов в бизнесе ( грузоперевозки)

Ты же не в курсе как я работаю.Во первых езжу 10 часов.Вовторых 9-12 дней,редко две недели.В третьих сижу дома по 6-10 дней.Вот так спокойно я работаю.И ни как загнанный наёмный и никак бешенный овнер.Просто и спокойно...

И я не напрягаюсь. С 23 декабря еще даже трак не заводил. Холодно. На лыжах покататься, с детишками побеситься, слепить снеговика со снеговихой, с друзьями посидеть возле камина с бакалом вина... Вспоминать ведь будем именно эти моменты, а не серые будни, заработанные доллары и пройденные мили.

[zinvor]

Re: Учет расходов в бизнесе ( грузоперевозки)

Забыл я главное!За рулём с 18 октября 1981 года-всю дорогу большие машины,ЗИЛ Икарус КаМаЗ МаЗ, а в Америке так дабл триплы даже тягал почти 5 лет-возил свеклу.Народ в курсе.
Устал я,если честно,а то пахал бы без передыху.53 года мне а я уже 33 года за рулём.

[zinvor]

Re: Учет расходов в бизнесе ( грузоперевозки)

И я не напрягаюсь. С 23 декабря еще даже трак не заводил. Холодно. На лыжах покататься, с детишками побеситься, слепить снеговика со снеговихой, с друзьями посидеть возле камина с бакалом вина... Вспоминать ведь будем именно эти моменты, а не серые будни, заработанные доллары и пройденные мили.

И всё равно,лично считаю себя на курорте,когда на работе.Были времена что страшно было где то под Воронежом остановиться и поссать под кустик.Вдруг бандюки,вдруг волк или того хуже милиционеры...А здесь рай,только иногда дьявол в обличии вейт стейшн офицера,дык и то не ГАИшник и слава Богу!

[RedOctober]

Re: Учет расходов в бизнесе ( грузоперевозки)

Если Вы внимательно читаете эту ветку, то должны обратить внимание какой средний gross на 1 милю у оунера в этом году. Например, у Октябренка...

Могу добавить,что ,себестоимость мили можно уменьшить-я не пользуюсь факторингом и редко беру Q pay.