Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

[nawarra]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

Плюс диспетчер.бухгалтер.механик(у всех вопросы .проблемы) .а ты летишь на деливери за пару тыщ майлов от всей этой ярмарки."Несколько траков" -нафига тебе руль.о невесте подумай,води руками и там и там(в смысле руководи)ИМО есстественно

Сомневаюсь, что все эту орду народа можно окупить парой-тройкой, да хоть пятеркой траков, при этом сидя дома и руководя. Маржа то совсем не шоколадная.

[Morozov P.]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

Сомневаюсь, что все эту орду народа можно окупить парой-тройкой, да хоть пятеркой траков, при этом сидя дома и руководя. Маржа то совсем не шоколадная.

Navarra, если Вы будете сами в руле, Вы даже сами себя (то есть один трак) диспетчировать не сможете, а если траков несколько? Ну представьте картину: Вы едете себе, подъезжаете на пикап, а тут Вам звонит Вася и говорит, что у него колесо сдулось, а Петя проспал, а Вите в жопу въехала бабушка, а он по-английски ни уха, ни рыла. А Колю на вейстейшн дрючат за логбук... Честно Вам скажу, не тратьте время на опыты, пообщайтесь с овнерами, у которых неск. траков.

[Morozov P.]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

И второе. А с чего Вы взяли, что в траковом бизнесе шоколадная моржа? Плюньте слюной в этого вруна)))

[nawarra]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

Navarra, если Вы будете сами в руле, Вы даже сами себя (то есть один трак) диспетчировать не сможете, а если траков несколько? Ну представьте картину: Вы едете себе, подъезжаете на пикап, а тут Вам звонит Вася и говорит, что у него колесо сдулось, а Петя проспал, а Вите в жопу въехала бабушка, а он по-английски ни уха, ни рыла. А Колю на вейстейшн дрючат за логбук... Честно Вам скажу, не тратьте время на опыты, пообщайтесь с овнерами, у которых неск. траков.

Может это и верно, конечно. Но опыт бесценен ).

[nawarra]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

И второе. А с чего Вы взяли, что в траковом бизнесе шоколадная моржа? Плюньте слюной в этого вруна)))

Говорю, что не шоколадная. И не вижу где либо шоколадной маржи вообще )

[CASPTRANS]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

Может это и верно, конечно. Но опыт бесценен ).

В данном случае подобный опыт будет очень даже с завышенным цеником
Лоджистика , диспетчество , флит ... ездой у Шнайдера в этом Вы опыта не наберётесь
Американская система ведения бизнеса ( практически любого ) отлична от того , что мы знали на родине
И голым энтузиазмом , увы , но кроме "разбитого корыта" врядли чего можно добиться
К подобному , на мой взгляд , надо идти пошагово , причём каждый шаг должен быть подкован обучением + практикой

[nawarra]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

В данном случае подобный опыт будет очень даже с завышенным цеником
Лоджистика , диспетчество , флит ... ездой у Шнайдера в этом Вы опыта не наберётесь
Американская система ведения бизнеса ( практически любого ) отлична от того , что мы знали на родине
И голым энтузиазмом , увы , но кроме "разбитого корыта" врядли чего можно добиться
К подобному , на мой взгляд , надо идти пошагово , причём каждый шаг должен быть подкован обучением + практикой

Будем идти потихоньку. Начну со шнайдера. Потом куплю трак себе. Потом еще несколько. Другого пути не вижу.

[Chicagin]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

Будем идти потихоньку. Начну со шнайдера. Потом куплю трак себе. Потом еще несколько. Другого пути не вижу.

Со шнайдером трак не купишь. Ты будешь в минусах. Их з/плата, их мили не позволят выходить даже в ноль. Будешь тратить часы на внутренний документооборот. Их бенефиты - подачка бездельникам. Со временем прожрешь все, что с собой из России привез.
Есть исполнители, а есть те, кто принимает решения и делает все, чтобы таковыми стать. Ты определись кто ты есть. Если собрался посвятить себя траковому бизнесу, и стать владельцем бизнеса, начинай с маленькой восточно-европейской компании. Я говорю о наших соотечественниках. Риск есть, могут кинуть. Твои мозги должны быть всегда включены. У тебя должны быть копии всех документов (.pdf файлы предпочтительнее), которые проходили через твои руки. И задолженность работодателя не должна превышать суммы, которой ты готов рискнуть, чтобы узнать тонкости этого бизнеса.
Удачи!

[madog]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

Со шнайдером трак не купишь. Ты будешь в минусах. Их з/плата, их мили не позволят выходить даже в ноль. Будешь тратить часы на внутренний документооборот. Их бенефиты - подачка бездельникам. Со временем прожрешь все, что с собой из России привез.
Есть исполнители, а есть те, кто принимает решения и делает все, чтобы таковыми стать. Ты определись кто ты есть. Если собрался посвятить себя траковому бизнесу, и стать владельцем бизнеса, начинай с маленькой восточно-европейской компании. Я говорю о наших соотечественниках. Риск есть, могут кинуть. Твои мозги должны быть всегда включены. У тебя должны быть копии всех документов (.pdf файлы предпочтительнее), которые проходили через твои руки. И задолженность работодателя не должна превышать суммы, которой ты готов рискнуть, чтобы узнать тонкости этого бизнеса.
Удачи!

Я кстати тоже удивляюсь, как у них овнер операторы работают. 10 000 миль в месяц и 65 ограничение.

[I haul]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

начинай с маленькой восточно-европейской компании. Я говорю о наших соотечественниках.

товарищ хочет заниматься бензовозами, о какой "маленькой восточно-европейской компании" с бензовозами идет речь?

[madog]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

товарищ хочет заниматься бензовозами, о какой "маленькой восточно-европейской компании" с бензовозами идет речь?

А есть разница? .........................

[I haul]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

А есть разница? .........................

конечно,
опыт запихивания 3-х грузов в 2 драй вэна вряд ли пригодится с бензовозами

[nawarra]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

Со шнайдером трак не купишь. Ты будешь в минусах. Их з/плата, их мили не позволят выходить даже в ноль. Будешь тратить часы на внутренний документооборот. Их бенефиты - подачка бездельникам. Со временем прожрешь все, что с собой из России привез.
Есть исполнители, а есть те, кто принимает решения и делает все, чтобы таковыми стать. Ты определись кто ты есть. Если собрался посвятить себя траковому бизнесу, и стать владельцем бизнеса, начинай с маленькой восточно-европейской компании. Я говорю о наших соотечественниках. Риск есть, могут кинуть. Твои мозги должны быть всегда включены. У тебя должны быть копии всех документов (.pdf файлы предпочтительнее), которые проходили через твои руки. И задолженность работодателя не должна превышать суммы, которой ты готов рискнуть, чтобы узнать тонкости этого бизнеса.
Удачи!

Мерси! Трак у шнайдера я покупать не собираюсь. Наслышан про лизинг и ОО у крупных контор. Про то, чтобы начать в нашей конторе надо думать. Наверное, ты прав. Система будет видна четче. В России у меня был биз свой, связанный именно с продажей и доставкой топлива. Осталось еще кое-что из него. Я могу хоть завтра открыть контору и купить траки. Но не вижу смысла пока. Я даже не смогу выбрать приличный трак. ) Я поищу советских работодателей. Спасибо за совет. Большинство мелких контор здесь требует год правам.... Ты еще катаешься сам?

[madog]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

конечно,
опыт запихивания 3-х грузов в 2 драй вэна вряд ли пригодится с бензовозами

Ну, да. С "горкой" наливать в Шнайдере точно не научится!

[nawarra]

Re: Приветствую, Уважаемые! Новичок в тракерстве.

На самом деле не вижу предложений по нашим конторам в моей эрие. Будем искать.