Announcement

Collapse
No announcement yet.

Курилка/Smokingroom

Collapse

Forum Topic List

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Re: Курилка/Smokingroom

    Выходит цены почти одинаковы. Да уж.... А говорят в штатах стоматология дорогая. Или у нас дешевая)))???!!!

    Comment


    • Re: Курилка/Smokingroom

      загнивают...









      Comment


      • Re: Курилка/Smokingroom

        самые высокие зарплаты у водил лесовозов, но работа непростая, хотя с виду вроде х%ли там. хотя тут у нас я думаю ландшафт более менее равнинный, это Скандинавии, Швейцария там да шаг вправо шаг влево и... и ойкнуть не успееш



        смотрю на местные ценники на недвигу, надо чем-то стимулировать мозг продолжать борьбу за место под солнцем нормально, относительно зарплат очень даже неплохо, даже если работать на контейнерах. уже присмотрел участочек цена 16 тыщ евриков, налог 30 евро в год, вода своя со скважины, полчаса до работы. выплата по кредиту 100 евро в мес, кредит на 15 лет, 2.6% годовых, против 14% в России. нагрузка невысока не тяжела. в России я брал участок в худшем состоянии, и платил треть от зарплаты по кредиту, треть! три равновеликие доли и одну треть надо отдать! состояние садового дома на момент покупки чуть ниже, скоко я в нем? в конце 2014 я мерина продал, а купил этот участок по осени этого же года, итого полтора года я в нем прожил, конечно подшаманил там изнутри так наскоряк. что у нас получается тут? тут у нас получается одна пятнадцатая от зарплаты, неплохо, а? одна пятнадцатая! ну а если на контейнерах, то одна двянадцатая, что тоже очень неплохо! новая машинка RAV4 с нуля с салона, правда, на механике тут обойдется в 400 евро на пять годков, одна четвертая от зарплаты, это при 0 даун! это не лизинг, т.е после 5 лет тачка твоя и ты ничего не должен

        итак это у нас апартаменты в России на момент покупки участка, одна третья от зп. 12 квадратов и 7,5 соток земли









        а это у нас апартаменты уже на нашей новой родине, одна пятнадцатая от зп. 50 квадратов и шесть соток земли


















        нуу, а дальше будем посмотреть! не все так просто и легко тут у нас складывается, если силы нас не оставят мы продолжим этот путь

        Comment


        • Re: Курилка/Smokingroom

          Сегодня прочитал:
          "...Глава Министерства обороны США Эштон Картер дал высокую оценку отставному генералу по прозвищу Бешеный Пес, который должен занять его место в администрации Дональда Трампа..."

          Comment


          • Re: Курилка/Smokingroom

            Жора, возьми меня генералом на работу! Ну надоело мотаться!

            Comment


            • Re: Курилка/Smokingroom

              Originally posted by kdv-rossiya55
              Выходит цены почти одинаковы. Да уж.... А говорят в штатах стоматология дорогая. Или у нас дешевая)))???!!!
              Я не знаю, что у вас и откуда ребята "цифры" берут, но совсем недавно встреча со стоматологом (несколько визитов), обошлись мне в $4,000!

              Comment


              • Re: Курилка/Smokingroom

                Originally posted by Solo379
                Жора, возьми меня генералом на работу! Ну надоело мотаться!
                Не, не возьму. Судя по России, генералом не так выгодно ... полковником возьму, как смогу ...

                Comment


                • Re: Курилка/Smokingroom



                  Comment


                  • Re: Курилка/Smokingroom

                    Ассамалейкум други, печалько однако, перестал холодить встроенный холодильник на фретлайне, свет горит, зеленая диодная тоже, красная диодная моргает, может кто сталкивался с этим?

                    Comment


                    • Re: Курилка/Smokingroom

                      Новость старая, но я узнал о ней только сегодня. Я слушал лекцию одного человека. Услышал новость о компании Вольво. Оказывается с 2010 года она принадлежит китайской фирме "Geely". Вот статья от Вести.ру

                      Шведская автомобильная компания Volvo теперь принадлежит китайскому автоконцерну Geely. Соглашение о покупке известного автомобильного бренда у американского гиганта Ford было подписано в воскресенье. Сумма сделки составила почти два миллиарда долларов.

                      1,8 миллиарда долларов – такова цена предприятий, производящих легковые автомобили под одним из самых известных европейских брендов. Для шведов это вряд ли станет ударом по национальной гордости, ведь Volvo продается не первый раз. В 1999 году предприятие вошло в корпорацию Ford, причем американцам оно обошлось в 3,5 раза дороже, чем китайцам, - в 6,5 миллиардов долларов. Кризис вынудил сбрасывать лишние активы – одним из них стала шведская марка.

                      "Главная цель сделки – найти нового собственника, который разделяет мнение концерна Ford о будущем компании Volvo. Нам надо было найти нового владельца, который может развивать бизнес и в то же время особо заботиться об уникальных особенностях шведского бренда. И который также ответственно относится к сотрудникам компании и обществу, в котором мы работаем. Мы нашли, и мне приятно об этом сообщить, такого собственника в лице компании Geely", - говорит Льюис Бут, вице-президент компании Ford.

                      Найти удалось не сразу. О планах продать Volvo говорили еще в 2008 году, только вот покупателя не было. Переговоры продолжались почти два года, в итоге китайцы пообещали максимально сохранить шведский облик автокомпании.


                      "Компанией Volvo будет управлять менеджмент Volvo. Предприятию предоставят независимость в стратегической перспективе. Оно будет работать по своему собственному бизнес-плану. Мы твердо намерены сохранить идентичность бренда и рассматриваем Volvo в качестве шведского предприятия, с крепкими скандинавскими традициями", - заверяет Ли Шуфу, председатель компании Geely.

                      Руководителям не придется собирать чемоданы - штаб-квартира остается в Гётеборге. На первый взгляд, по результатам сделки, у Volvo не убавится, а прибавится. Заводы в Швеции и Бельгии продолжат собирать автомобили, но к ним присоединится производство на китайской территории.

                      Планы компании Geely мало сказать амбициозные, они просто грандиозные. Сейчас шведский производитель собирает около 300 тысяч машин в год – новый завод в Китае должен делать столько же. И это только марка Volvo - общее производство концерна будет исчисляться миллионами.

                      "Мы ставим цель достичь производства двух миллионов автомобилей в год к 2015 году. Таков стратегический план компании Geely. Наиболее сильны наши позиции в России и Украине. На Украине в особенности – там мы развернули сборку одной из моделей нашей компании", - говорит Жанг Ненгер, сотрудник компании Geely.

                      Приобретение известного бренда поднимает престиж китайского автопрома. Volvo откроет производителям из Поднебесной более дорогой сегмент европейского рынка, свою сеть сбыта. Китайцам даже удалось уговорить профсоюз, сначала он был категорически против сделки. Но после продолжительных дискуссий, профсоюзные деятели сменили гнев на милость. Как они сами объясняют, после того как ознакомились с финансовым планами Geely.

                      "Я считаю, что у компании есть силы и возможности для роста, и я смотрю в будущее позитивно. Geely способна вновь сделать Volvo предприятием, приносящим прибыль", - говорит глава местного отделения профсоюза работников Volvo Сёрен Карлсон

                      В Швеции на заводах Volvo работают 16 тысяч человек, еще шесть тысяч трудятся за пределами королевства. Уговаривал лидеров профсоюза лично глава компании Ли Шуфу. Но теперь, после подписания, занервничали поставщики комплектующих, их технологии станут доступны китайцам, что это значит, наверное, можно не объяснять. Автоэкспертам остается только рассуждать, что лучше – будущее под китайским флагом или сворачивание производства, как это происходит с не менее легендарной маркой Hummer. Ведь после срыва сделки с представителями китайского автопрома, в General Motors решили вообще распрощаться с этим брендом.

                      ссылка тут Вести.Ru: Volvo теперь принадлежит китайскому автоконцерну Geely

                      После этой новости я не удивляюсь тому что, Вольво моторы стали такими. Китайцы, мягко говоря, народ особенный, особенно в бизнес делах.

                      Comment


                      • Re: Курилка/Smokingroom

                        Originally posted by Solo379
                        Я не знаю, что у вас и откуда ребята "цифры" берут, но совсем недавно встреча со стоматологом (несколько визитов), обошлись мне в $4,000!
                        Цены беру тут. Звоните. Договаривайтесь. В пятницу должен там быть персонально, могу похадотайствовать .

                        Wheeling Dentist | Galaxy Dental

                        Comment


                        • Re: Курилка/Smokingroom

                          Geely купил легковое подразделение Volvo Cars. Volvo Trucks Corp все еще под шведским контролем, т к приносит хорошую прибыль

                          Comment


                          • Re: Курилка/Smokingroom

                            Originally posted by Primorec
                            Новость старая, но я узнал о ней только сегодня. Я слушал лекцию одного человека. Услышал новость о компании Вольво. Оказывается с 2010 года она принадлежит китайской фирме "Geely". Вот статья от Вести.ру

                            Шведская автомобильная компания Volvo теперь принадлежит китайскому автоконцерну Geely. Соглашение о покупке известного автомобильного бренда у американского гиганта Ford было подписано в воскресенье. Сумма сделки составила почти два миллиарда долларов.

                            1,8 миллиарда долларов – такова цена предприятий, производящих легковые автомобили под одним из самых известных европейских брендов. Для шведов это вряд ли станет ударом по национальной гордости, ведь Volvo продается не первый раз. В 1999 году предприятие вошло в корпорацию Ford, причем американцам оно обошлось в 3,5 раза дороже, чем китайцам, - в 6,5 миллиардов долларов. Кризис вынудил сбрасывать лишние активы – одним из них стала шведская марка.

                            "Главная цель сделки – найти нового собственника, который разделяет мнение концерна Ford о будущем компании Volvo. Нам надо было найти нового владельца, который может развивать бизнес и в то же время особо заботиться об уникальных особенностях шведского бренда. И который также ответственно относится к сотрудникам компании и обществу, в котором мы работаем. Мы нашли, и мне приятно об этом сообщить, такого собственника в лице компании Geely", - говорит Льюис Бут, вице-президент компании Ford.

                            Найти удалось не сразу. О планах продать Volvo говорили еще в 2008 году, только вот покупателя не было. Переговоры продолжались почти два года, в итоге китайцы пообещали максимально сохранить шведский облик автокомпании.


                            "Компанией Volvo будет управлять менеджмент Volvo. Предприятию предоставят независимость в стратегической перспективе. Оно будет работать по своему собственному бизнес-плану. Мы твердо намерены сохранить идентичность бренда и рассматриваем Volvo в качестве шведского предприятия, с крепкими скандинавскими традициями", - заверяет Ли Шуфу, председатель компании Geely.

                            Руководителям не придется собирать чемоданы - штаб-квартира остается в Гётеборге. На первый взгляд, по результатам сделки, у Volvo не убавится, а прибавится. Заводы в Швеции и Бельгии продолжат собирать автомобили, но к ним присоединится производство на китайской территории.

                            Планы компании Geely мало сказать амбициозные, они просто грандиозные. Сейчас шведский производитель собирает около 300 тысяч машин в год – новый завод в Китае должен делать столько же. И это только марка Volvo - общее производство концерна будет исчисляться миллионами.

                            "Мы ставим цель достичь производства двух миллионов автомобилей в год к 2015 году. Таков стратегический план компании Geely. Наиболее сильны наши позиции в России и Украине. На Украине в особенности – там мы развернули сборку одной из моделей нашей компании", - говорит Жанг Ненгер, сотрудник компании Geely.

                            Приобретение известного бренда поднимает престиж китайского автопрома. Volvo откроет производителям из Поднебесной более дорогой сегмент европейского рынка, свою сеть сбыта. Китайцам даже удалось уговорить профсоюз, сначала он был категорически против сделки. Но после продолжительных дискуссий, профсоюзные деятели сменили гнев на милость. Как они сами объясняют, после того как ознакомились с финансовым планами Geely.

                            "Я считаю, что у компании есть силы и возможности для роста, и я смотрю в будущее позитивно. Geely способна вновь сделать Volvo предприятием, приносящим прибыль", - говорит глава местного отделения профсоюза работников Volvo Сёрен Карлсон

                            В Швеции на заводах Volvo работают 16 тысяч человек, еще шесть тысяч трудятся за пределами королевства. Уговаривал лидеров профсоюза лично глава компании Ли Шуфу. Но теперь, после подписания, занервничали поставщики комплектующих, их технологии станут доступны китайцам, что это значит, наверное, можно не объяснять. Автоэкспертам остается только рассуждать, что лучше – будущее под китайским флагом или сворачивание производства, как это происходит с не менее легендарной маркой Hummer. Ведь после срыва сделки с представителями китайского автопрома, в General Motors решили вообще распрощаться с этим брендом.

                            ссылка тут Вести.Ru: Volvo теперь принадлежит китайскому автоконцерну Geely

                            После этой новости я не удивляюсь тому что, Вольво моторы стали такими. Китайцы, мягко говоря, народ особенный, особенно в бизнес делах.
                            а какие они вольво моторы? евро шесть расход средний 28-29 литров груженый, тихие, тянуть похлеще чем американцы... я на интере начинал, там был каменц, на одной стороне завода я, на второй стороне завода наши парни и они уже знают, что это Димон едет... плюс мост у него был тягловой, но что-то рено с вольво мотором 380 лошадей 26 тонн тянула похлеще этого каминца

                            Comment


                            • Re: Курилка/Smokingroom

                              Будущие технологии в тракинге

                              Comment


                              • Re: Курилка/Smokingroom

                                Originally posted by Serg34
                                Цены беру тут. Звоните. Договаривайтесь. В пятницу должен там быть персонально, могу похадотайствовать .

                                Wheeling Dentist | Galaxy Dental
                                Был. Два кариеса,два укола,рентген = 220$
                                Attached Files

                                Comment

                                Working...
                                X