Курилка/Smokingroom

[Alexjr]

Ап..............

Cool!!! Выглядит здорово! А как ездит?

[Serg34]

Cool!!! Выглядит здорово! А как ездит?

Чуть лучше "шумка", чуть комфортней, коробка чуть другая . Вообщем везде по "чуть", а вообщем ни чего такого что бы "ах" . Как сказал Madog " трак и трак "
По экономии по приборам 6.8 , ездил в 50/50 поле-горки и вес 44-45000, скорость ближе к 70 .

[waverUA]

Блин, 80-ка на east в Пенсильвании закрыта с 70-го экзита уже больше часа, на экзиты обьехать через городок никого не пропускают, все ждут пока очистят дорогу...
Возник серьезный вопрос к знатокам:
Уже давно, вместо тракового навигатора пользуюсь планшетом на панели и картой Google... насколько это легально в коммерческом траке?
Точно такой же вопрос насчет нотбука на креплении возле водителя?

[Serg34]

Интересно , а кто-нибудь в формулу экономичности пробовал подставить временную переменную?
Кто-то пока один из них едет на 60 на 70 пару дропчиков успеет сделать?

[Solo379]

Это в теории Серёжа! На практике разница в минутах и то если повезёт и в пробках не застрянешь. Где то на больших и открытых пространствах и длинных перегонах, можно выиграть часы, но в реальности, те кто ездит быстрее, больше миль не проезжают. Тут дело больше в стабильности движения... Правда с гребаным ИЛД иногда минуты считаешь и приходиться гнать. Я на бумаге обычно 62-63 ездил, а сейчас иной раз и под 80+ летаю... Безопасность движения епт!

[vitkoski]

При езде со скоростью 65 за 11 часов проедешь 715 миль. 715 миль со 70 поедешь за 10 часов и 13 минут.
На 715 миль расходуется 119 галлонов топлива при расходе 6 миль/галлон и 102 галлона при расходе 7 миль/галлон.
За 45 минут времени придется заплатить 17 галлонов топлива. Плюс напряжение из-за необходимости постоянных маневров...

Тише едешь-дальше будешь.

[madog]

Интересно , а кто-нибудь в формулу экономичности пробовал подставить временную переменную?
Кто-то пока один из них едет на 60 на 70 пару дропчиков успеет сделать?

Ха! Пару дропчиков ... Если брать Чикаго - Кали - Чикаго, 65 против "спид лимит", то успеваешь вернуться, сделать рестарт и уехать ... и где-то в районе Des Moines IA как раз встретишь "шестидесятипяточника", а экономия будет в лучшем раскладе 100 галлонов.

[Serg34]

Ха! Пару дропчиков ... Если брать Чикаго - Кали - Чикаго, 65 против "спид лимит", то успеваешь вернуться, сделать рестарт и уехать ... и где-то в районе Des Moines IA как раз встретишь "шестидесятипяточника", а экономия будет в лучшем раскладе 100 галлонов.

Вот и я про тоже. За неделю по 50-70 миль плюсом , как раз ещё на один трип и набежит.

[Serg34]

Что за лядство. На полупустом тракстопе траков на триста , уехал подальше от толпы айдоливщиков на неасфальтированную площадку , забился х.знает куда, только глазки прикрыл и..... Чу....крадётся , прижопился . Пригляделся , а там юля, классик с рифером .
Завелся переехал в трусах и с голым торсом на другое место.
Уважаемые риферщики! Уважайте труд и сон драйвенщиков!!!
Мы вас уже уважаем, стараемся вам не мешать и держаться подальше.
аналогичная просьба к клубу классиков! Если вы не холостите. У вас даже установленный Трипак вызывает сейсмические волны в траке в моем стакане.

[Solo379]

При езде со скоростью 65 за 11 часов проедешь 715 миль. 715 миль со 70 поедешь за 10 часов и 13 минут.

это в теории, по "шахматной доске". На практике, в лучшем варианте, разница будет минут 20-30, если будет. А если речь идёт о Восточном побережье, то вообще, как повезёт. Короче, не хочу ни с кем спорить и никому ничего доказывать, специфика рулит, а сейчас ещё и гребаная электроника! Свои операции и выгоду я уже давно просчитал.....

[Alexjr]

Это в теории Серёжа! На практике разница в минутах и то если повезёт и в пробках не застрянешь. Где то на больших и открытых пространствах и длинных перегонах, можно выиграть часы, но в реальности, те кто ездит быстрее, больше миль не проезжают. Тут дело больше в стабильности движения... Правда с гребаным ИЛД иногда минуты считаешь и приходиться гнать. Я на бумаге обычно 62-63 ездил, а сейчас иной раз и под 80+ летаю... Безопасность движения епт!

Еще раз убеждаюсь, что ничего, кроме сумбура, спешки и нарушений из ELD не будет. Если раньше можно было выйти немного за границу легальных часов, но при этом нормально ехать, то сейчас придется изобретать, нарушать, лишь бы электроника была довольна...

[truck2]

Что за лядство. На полупустом тракстопе траков на триста , уехал подальше от толпы айдоливщиков на неасфальтированную площадку , забился х.знает куда, только глазки прикрыл и..... Чу....крадётся , прижопился . Пригляделся , а там юля, классик с рифером .
Завелся переехал в трусах и с голым торсом на другое место.
Уважаемые риферщики! Уважайте труд и сон драйвенщиков!!!
Мы вас уже уважаем, стараемся вам не мешать и держаться подальше.
аналогичная просьба к клубу классиков! Если вы не холостите. У вас даже установленный Трипак вызывает сейсмические волны в траке в моем стакане.

Если вам все мешают вокруг, может вам на марс перебраться, вы там одни будете.
Мне вообще чихать, молотят рядои или нет.

[madog]

Если вам все мешают вокруг, может вам на марс перебраться, вы там одни будете.
Мне вообще чихать, молотят рядои или нет.

Вообще да. Серёга, а что мешает около других драйвенов встать? Ну или "задом на перед"? Ну или табличку на лобовое типа ""Please let me sleep, do not park the refrigerator next to me"
Хотя если охота спать, уснешь невзирая ...

[madog]

Вот и я про тоже. За неделю по 50-70 миль плюсом , как раз ещё на один трип и набежит.

По факту из Чикаги на Калифорнию и обратно при 65mph без рестарта в дороге не выйдет, а с "спидлимитом" легко за 6 дней ...

[madog]

это в теории, по "шахматной доске". На практике, в лучшем варианте, разница будет минут 20-30, если будет. А если речь идёт о Восточном побережье, то вообще, как повезёт. Короче, не хочу ни с кем спорить и никому ничего доказывать, специфика рулит, а сейчас ещё и гребаная электроника! Свои операции и выгоду я уже давно просчитал.....

Дим, тут интересная "хрень" выходит ...(на Вест/с Веста). При 75-80 Mph (на Вольве с Камнем 475Hp, 13 ступенями и весом в 70К грос) шифтаться вниз приходится только на "хороших" горках ... ставишь скорость 77, средняя за день выходит 75. Чтоб получить среднюю 65 надо ехать 70 (любая горка, шифт даун) ... В Кали спид лимит 55, все едут 60-61, расход выходит 5,7 - 5.9, "на просторе" 6,9-7,2 (по милям/заправке до пробки).