Наши траки, со всеми их НЕДОСТАТКАМИ

[Solo379]

Фантом, это какой то квест у Вас

[1phantom]

[1phantom]

Докатался. Начал он попискивать в Вест Верджинии проехал в Огайо Экрон и Кливленд оттуда доехал до Висконсина выгрузился там загрузился и доехал до Чикаго там заменил. Думал где то по дороге буду трахаться сейчас другая проблема орет сука стоп и всё. Давление масла воздуха наличие всех жидкостей в норме, а аларм орёт. Остановился молчит, поехал орет. Куда лезть непонятно? Отцепил фуру перестал, прицепил до Хаббарда Огайо молчал потом снова начал орать миль 30 покричал и потух. Отцепил фуру на ярде погнал домой боб тейлом проехал Веразано мост снова орать завелся остановился за мостом на 92 товарища подождал он с электрикомкомпьюторщиком приехал - не орет сука посоветовал электрик как заорет по очереди сенсоры отключать я типа согласился, а потом еду думаю бля а как я их отключать буду если эта зараза только на ходу орет?

[Solo379]

Скорее всего уровень антифриза барахлит. Хорошо хоть не отрубает сам. У меня уже давно не работает, так иногда код выкинет и все.

[1phantom]

Да вот самое хреновое, что никаких кодов не выкидывает крякает и всё. Сегодня два сенсора заменили ничего не поменялось.
Бросил всё приехал грузится и на тебе 3 часа мозги проемали в итоге говорят груз не готов мы рефьюзаем, рискеджюл япона мать ни там ни тут . Не мой день нынче.

[Solo379]

Странно! В таких случаях обязательно код должен быть....

[1phantom]

Комп подключали нифига не пишет. На глаз два датчика заменили не угадали.

[Solo379]

Ты когда запищит, сам поверь. Отключаешь круз и нажимаешь на «сет» или «резюм», держишь пока «чек енжин» моргать не начнёт. Ну и считай... Например 3 раза потом пауза и ещё 2 значит код #32 Ну и по книге смотришь, что за херня. У меня так на САТе.

[1phantom]

Звонок другу коечто прояснил. Горит у меня лампочка, что трак типа на ручнике стоит. Поэтому он и орет. Вариантов два всего или свитч гыкнул или провод где то на «массу» сел. Где этот млядский свитч стоит он не знает потому что было три Вольво у него и у всех в разных местах стоял. Говорит лезь к коробочке и на 11 ножке откусывай 962 провод или ищи где этот выключатель грёбаный меняй его если не поможет смотри пункт 1. Ехал до Чикаги задолбался эта херня оказывается садит мощность малейшая горка и всё - ползу. А я то думаю что я мля турбины не слышу практически чёт там пищит но как то «жиденько»
ладно сейчас поеду выгружусь нашла мне Ирина подработку три палетки 45 минут делов 400$ столько за такое время я еще не зарабатывал

[mr.Motoro]

Добрый вечер. Поменял датчик уровня топлива в баке. Все работает только врёт где-то на 25-30 галлонов. Как думаете это можно отрегулировать?

[Solo379]

Можно наверное, только зачем? Если погрешность постоянная и ты о ней знаешь.....

[waverUA]

У меня тоже что-то сломалось, так как из левого топливного бака топливо стало уходить быстрее чем из правого... на полные баки (265 галонов при заправке) до пустого по датчику - в правом начало оставатся 50 галонов. Если поайдлиш одну ночь - все выравнивается, а при езде из левого жрет быстрей... что может быть?

[Solo379]

Тут либо возвратный клапан барахлит, либо подача с танка засорилась, ну с теми или иными «подробностями». Учти, что если один танк полностью высосет, то заглохнет, хоть другой и полный будет. Скорее всего клапан....

[waverUA]

Спасибо, хорошо что 50 галонов на полные баки пока не критично... совсем не хочется по шапам ездить. Хватит что Check Engine целую неделю лечили, хорошо что хоть немного схитрил - отдал трак на диллерскую а сам уехал на неделю на Key West, когда через неделю приехал за траком, то сказали что только сегодня утром закончили...

[Solo379]

У меня так было на KW, не знаю если у тебя такая же система. Он потом ещё потек, так что не тяни, проверь и замени по возможности быстро. Если это он конечно.