Дизель vs .Бензин

[Бодрый Глобус]

Заказывали машину сегодня, встала дилемма - газ или дизель? Дилер оченно советовал дизель, мол, хоть он и дорогой, но идет его меньше. Мы колебались, но привычка победила и мы выбрали газ. Незнакомы с дизелем.
А что предпочитаете вы?

[potomushta]

Re: Дизель vs .Бензин

Религиозные вопросы по своей природе не имеют ответа.
Курятина или индюшатина, что вкуснее? Я люблю рыбу.

[itboobs]

Re: Дизель vs .Бензин

В Европе выгодно покупать дизель только если вы очень много ездите поскольку налог на дизельную машину в два раза больше чем на бензиновую, но если много ездите то окупается за счет более дешевого дизельного топлива, его меньше расходуется, и дизельные двигатели более долговечны в силу внутреннего устройства (хотя если поломается то ремонт обойдется дорого)

В Америке налог на машину не существенен, само дизельное топливо дороже бензина, а ремонт дизеля будет на порядок дороже бензиновго - поэтому с моей точки зрения для легкового автомобиля выгода дизеля не совсем очевидна. Так что думаю вы сделали правильный выбор.

Но если вы захотите купить трак который будет жрать топливо с невероятной скоростью, то скорее всего стоит задуматься и о дизеле.

[Sibiryak]

Re: Дизель vs .Бензин

Нафиг, дизель дороже из-за траков, газстейшены не везде, да и воняет Хотя, по отзывам, движки круче, но заметим ли мы ту разницу в режиме обычной эксплуатации? Да и ремонт у них дороже. Так что газ.

[gvidon]

Re: Дизель vs .Бензин

Заказывали машину сегодня, встала дилемма - газ или дизель? Дилер оченно советовал дизель, мол, хоть он и дорогой, но идет его меньше. Мы колебались, но привычка победила и мы выбрали газ. Незнакомы с дизелем.
А что предпочитаете вы?

У меня был старый Мерседес турбо дизель, 300Д. Классная машина. Разгон, конечно, не как на газу, но надежный и сделан навечно.

[Ваня Smith]

Re: Дизель vs .Бензин

ремонт дизеля будет на порядок дороже бензиновго

Высокообразованная Вы наша, остепенённая, открою вам страшную, и вовсе не гуманитарную тайну. "На порядок" это в 10 (десять) раз. Уровень алгебры 9-10 классов или ВМ первого курса любого технического вуза.

[helmsman]

Re: Дизель vs .Бензин

Дизель в Америке смысла не имеет, чисто экономически. Простейший расчёт: берём популярную у любителей дизеля Volkswagen Jetta. Цена на Carsdirect $16771 за 2-хлитровую бензиновую версию и $22987 за дизельную. Годовой пробег берём 12000 миль. Расход у дизеля по спецификации 30/42 мпг, бензин - 24/34. При таких параметрах надо 500/353 галлона бензина или 400/286 дизтоплива. На ближайшей к дому заправке 93-й бензин стоит $3.35, солярка - $3.83, т.е. на год имеем $1675/$1182 за бензин и $1532/$1094 за солярку в год. Годовая разница $143/$88 в пользу дизеля, при разнице в цене $6216 дизель окупится примерно за 43.5 года. Внимание, вопрос: оно нам надо?

[MedicalExaminer]

Re: Дизель vs .Бензин

Дизель в Америке смысла не имеет, чисто экономически. Простейший расчёт: берём популярную у любителей дизеля Volkswagen Jetta. Цена на Carsdirect $16771 за 2-хлитровую бензиновую версию и $22987 за дизельную. Годовой пробег берём 12000 миль. Расход у дизеля по спецификации 30/42 мпг, бензин - 24/34. При таких параметрах надо 500/353 галлона бензина или 400/286 дизтоплива. На ближайшей к дому заправке 93-й бензин стоит $3.35, солярка - $3.83, т.е. на год имеем $1675/$1182 за бензин и $1532/$1094 за солярку в год. Годовая разница $143/$88 в пользу дизеля, при разнице в цене $6216 дизель окупится примерно за 43.5 года. Внимание, вопрос: оно нам надо?

Раньше, когда дизельное топливо было дешевле бензина - оно имело смысл. И когда тот же Гольф бензиновый был порядка 25-27 миль на галлон, а он же дизельный был порядка 45-48, то это имело смысл (я делал подобные рассчеты лет восемь назад). Или если сравнивать старенький Мерседес Е300 с тем же Е320 (то есть машины одного размера и класса). Но сейчас, когда дизель стоит ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже бензина...

PS. Единственный вариант, который я рассматривал - взять старенький Е300 (или С-класс с дизелем), и использовать его с отопительной соляркой. Да, да, знаю, это незаконно... Поэтому я и не стал этим заниматься.

PPS. Что имеет смысл - большие и тяжелые траки, которые тягают за собой что-нибудь (например строительные машины или лодки). Тогда при прочих равных дизель имеет преимущество, и то за счет того, что у дизелей на низких оборотах больше мощность.

[itboobs]

Re: Дизель vs .Бензин

Высокообразованная Вы наша, остепенённая, открою вам страшную, и вовсе не гуманитарную тайну. "На порядок" это в 10 (десять) раз. Уровень алгебры 9-10 классов или ВМ первого курса любого технического вуза.

Диббильчик вы вы наш любимый, выражение "на порядок" в данном конексте относится не к порядку величины математического числа, а к конкретной сумме, и в данном случае "на порядок" - может означать в полтора, два, три раза ... - тоесть любую величину, которая по мнению данного конкретного человека существенно отличается от другой конкретной стоимости! Учи экономику и расширяй мировозрение, а то так и останешься в 9-м классе пожизненно!

[Medved Poloskun]

Re: Дизель vs .Бензин

Раньше, когда дизельное топливо было дешевле бензина - оно имело смысл. И когда тот же Гольф бензиновый был порядка 25-27 миль на галлон, а он же дизельный был порядка 45-48, то это имело смысл (я делал подобные рассчеты лет восемь назад). Или если сравнивать старенький Мерседес Е300 с тем же Е320 (то есть машины одного размера и класса). Но сейчас, когда дизель стоит ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже бензина...

PS. Единственный вариант, который я рассматривал - взять старенький Е300 (или С-класс с дизелем), и использовать его с отопительной соляркой. Да, да, знаю, это незаконно... Поэтому я и не стал этим заниматься.

PPS. Что имеет смысл - большие и тяжелые траки, которые тягают за собой что-нибудь (например строительные машины или лодки). Тогда при прочих равных дизель имеет преимущество, и то за счет того, что у дизелей на низких оборотах больше мощность.

Мощность у дизелей, кроме современных легковых - сильно ниже равного по объему бензинового атмосферного мотора, но крутящий моменты - выше и доступен на низких оборотах. Что для таскания тяжестей/прицепа - первейшее дело.

[Марат]

Re: Дизель vs .Бензин

Раньше, когда дизельное топливо было дешевле бензина - оно имело смысл. И когда тот же Гольф бензиновый был порядка 25-27 миль на галлон, а он же дизельный был порядка 45-48, то это имело смысл (я делал подобные рассчеты лет восемь назад). Или если сравнивать старенький Мерседес Е300 с тем же Е320 (то есть машины одного размера и класса). Но сейчас, когда дизель стоит ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже бензина...

PS. Единственный вариант, который я рассматривал - взять старенький Е300 (или С-класс с дизелем), и использовать его с отопительной соляркой. Да, да, знаю, это незаконно... Поэтому я и не стал этим заниматься.

PPS. Что имеет смысл - большие и тяжелые траки, которые тягают за собой что-нибудь (например строительные машины или лодки). Тогда при прочих равных дизель имеет преимущество, и то за счет того, что у дизелей на низких оборотах больше мощность.

Ну не знаю для джипов дизель поинтересней будет. Да и по экономичней -это факт.

Единственный минус у дизелей -это капризная топливная система.
Ну еще минус(у нас в Якутии) - саляра мерзнет!

[Марат]

Re: Дизель vs .Бензин

Заказывали машину сегодня, встала дилемма - газ или дизель? Дилер оченно советовал дизель, мол, хоть он и дорогой, но идет его меньше. Мы колебались, но привычка победила и мы выбрали газ. Незнакомы с дизелем.
А что предпочитаете вы?

Смотря что брать!?!?!

Если маленькая машина - бензин/газ.
Большая - дизель.

ПС А почему не гибрид?!

[Ваня Smith]

Re: Дизель vs .Бензин

Диббильчик вы вы наш любимый, выражение "на порядок" в данном конексте относится не к порядку величины математического числа, а к конкретной сумме, и в данном случае "на порядок" - может означать в полтора, два, три раза ... - тоесть любую величину, которая по мнению данного конкретного человека существенно отличается от другой конкретной стоимости! Учи экономику и расширяй мировозрение, а то так и останешься в 9-м классе пожизненно!

[Марат]

Re: Дизель vs .Бензин

У меня был старый Мерседес турбо дизель, 300Д. Классная машина. Разгон, конечно, не как на газу, но надежный и сделан навечно.

А еще не взрывается!!! )))
Даже при желании!)))

[Borat4eva]

Re: Дизель vs .Бензин

В Америке дизель покупать не имеет смысла. Бензин там достаточно дешевый, как и сами машины. Опять же, если почитать интернет, то тот же Форд пишет, что лет через 10 дизель вымрет даже в Европе (лично я в этом сомневаюсь), но как бы то ни было. Машины в США становятся меньше и экономичнее, яркий пример тому ничтожное количество 4x4 во Флориде по сравнению с 2009 годом.

Новые бензиновые моторы тише, машинки ездят практически бесшумно, водить их одно наслаждение.

Европа к этой теме отношения не имеет, но тут я бы даже не стал задумываться, купил бы дизельную машину. Дизель не значительно дороже бензина, машины экономичные и одного бака хватает чтобы проехать через всю Англию и Шотландию с севера на юг. Вольво, так вообще экономичные, можно из моего города доехать до Эдинбурга на 2/3 бака. Как правильно заметила ITBoobs, налог на дизель меньше, причем значительно - раза в 2 как минимум, а на малолитражках так вообще налог крошечный. Ко всему прочему дизельный мотор надежнее бензинового, это одна из причин, почему в Англии практически все Company Cars дизельные.