Ford Taurus - горит лампочка low coolant

[nick.leviman]

В общем есть у меня Ford Taurus 1999 SE, с пробегом в 90k.
Сразу же после coolant flash, стала загораться лампочка "low coolant". Если открыть бачок, то видно, что он полон в пределах требуемых уровней. Если выключить - включить машину, то лампочка гаснет. Через день-два может загорется опять. Может загорется через несколько минут после включения, может загорется через полчаса езды, может вообще не загорется.
Подозреваю... Скажите лучше что вы думаете и что надо сделать. Спасибо.

[Pochemychker]

Re: Ford Taurus - горит лампочка low coolant

В общем есть у меня Ford Taurus 1999 SE, с пробегом в 90k.
Сразу же после coolant flash, стала загораться лампочка "low coolant". Если открыть бачок, то видно, что он полон в пределах требуемых уровней. Если выключить - включить машину, то лампочка гаснет. Через день-два может загорется опять. Может загорется через несколько минут после включения, может загорется через полчаса езды, может вообще не загорется.
Подозреваю... Скажите лучше что вы думаете и что надо сделать. Спасибо.

что "надо" делать - понятно - надо сгонять машину к механику.
Что можно подозревать - датчик, радиатор и т.д. и т.п. ... ну и "до кучи" - может вы не тот coolant налили (неправильно разбавили и т.д. и т.п. ? )

[mister]

Ответ: Ford Taurus - горит лампочка low coolant

nick.leviman
Member

Сограсен с Майком, вполне возможна воздушная пробка. Помимо всего может возникать и от неисправного термостата. Может возникать от неправильной последовательности заливки жидкости после ремонта, после закипания.

2. Еще возможно, что негерметично закрывается пробка, и в системе нет нужного давления. Но в таком случае есть большая вероятность "закипания"

3. Неисправен датчик. Проверить можно так (если датчик не на крышке бачка): включить зажигание и если лампа не горит грушей отбирать жидкость из бачка. Лампочка должна загореться как только уровень упадет до критического. Если датчик на крышке - того проще. руками двигать поплавок и смотреть что там с лампочкой (попросить кого нить чтобы смотрел)

4. Еще есть такой момент. На машинах которым уже "за....." бачек как правило с отложениями на стенках. И глядя в бачек вы видите не уровень жидкости, а след от этого уровня. На всякий случай нужно попытаться покачать машину или бачек (если крепление через резиновые амортизаторы) чтобы жидкость стала качаться и видно было точно где именно этот уровень.


в любом случае я бы долил жидкости в систему до максимума и посмотрел как стала бы вести себя лампочка.

[nick.leviman]

Re: Ford Taurus - горит лампочка low coolant

что "надо" делать - понятно - надо сгонять машину к механику.
Что можно подозревать - датчик, радиатор и т.д. и т.п. ... ну и "до кучи" - может вы не тот coolant налили (неправильно разбавили и т.д. и т.п. ? )

Механик пощёлкает рожей (возьмёт $100 за осмотр) и скажет, что нибудь типа - надо менять все трубки, бачок и т.п. и стоить это будет $400. Если бы знать что он не сбрешет, нет проблем, но тех кого знаю, брехуны страшные (проверенно). Поэтому спрашиваю сдесь.
Попробую съездить в контору которая меняла кулант (Quik Lube).. но они не механики, может удасться заставить их сделать flash "по гарантии"..
Посмотрю еще датчик как тут рекомендовали. Где он находится в этом бачке?
Уровень жидкости в норме - 100%, машину качал. Доливать по максимум говорят не рекомендуется, т.к. это может создать избыточное давление и бак с кулантом прорвет или что-то подобное.

[mister]

Ответ: Ford Taurus - горит лампочка low coolant

Где он находится в этом бачке?

там куда провода идут.............

[mister]

Ответ: Ford Taurus - горит лампочка low coolant

MikeS
Senior Member

у него форд 99 года, а вы описываете как надо делать на уазике года 70-го......

[mister]

Ответ: Ford Taurus - горит лампочка low coolant

Майк, уже лет двадцать (или около того) как на машинах нет пробок радиатора. Только расширительный бачек и все.

И еще вы ошибаетесь, расширительный бачек от системы охлаждения никакими клапанами не отделн, давление в нем то же самое как и в системе. Кстати, если открыть крышку и запустить двигатель, то циркуляции жидкости не будет и жидкость через пару минут закипит.

но чувствуется, что когда-то вы неплохо разбирались в автомобилях. Наверное в армии служба была связана с машинами? Но сейчас трошки там поменялось.



Анекдот в тему (для разрядки обстановки)
Студент пришел в библиотеку и попросил новейший атлас анатомии человека. Старичек библиотекарь его спрашивает: "А вы думаете, что в последнее время что-то изменилось в строении человека?"

[mister]

Ответ: Ford Taurus - горит лампочка low coolant

скорее японцы идут как исключения.

Циркуляция через бачек не идет. В него подходит трубка в верхнюю часть для подачи излишнего тосола из системы и трубка снизу для подачи тосола в систему. Все. Цируляция идет чисто мимо бачка по своим шлангам и каналам.